バットマンの乗ってたバイク・・・【ホンダ】フォーサイト・SE・EX【MF04】

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 雑談いろいろ

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投稿者:くまくま
1: 774RR 2012/10/02(火) 22:16:05.30 ID:oMxhoTjt
foresight250.jpg
前スレ
【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part22【MF04】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342580145/
過去スレ
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=フォーサイト&query_host=&query_board=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=フォーサイト・&query_host=&query_board=bike

メーカーオフィシャルページ(消滅)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/
フォーサイト説明書(99、03、05モデルがDL可)
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

フォーサイトの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/foresight/foresight_1997-05-19/
初期型(1997年 5月~):http://www.honda.co.jp/news/1997/2970519.html
完成型(1998年 6月~):http://www.honda.co.jp/news/1998/2980629.html
熟成型(1999年 9月~):http://www.honda.co.jp/news/1999/2990901.html
実用型(2003年 3月~):http://www.honda.co.jp/news/2003/2030324-foresight.html
値上型(2004年12月~):http://www.honda.co.jp/news/2004/2041216-foresight.html

ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/FORESIGHT/199706/index.html

仲良く使ってね(AAry




902: 774RR 2013/10/23(水) 01:14:03.38 ID:5ndEnS0m
ちょっとお聞きしたいんだが、台風来る度に悩むんだけど
サイドスタンドとセンタースタンドってどっちのほうが安定性あるのかね?
まあいくら軽いっつっても250だし滅多なことじゃ風で倒れるなんてありえないんだろうけど一応用心したいんで知っておきたい

903: 774RR 2013/10/23(水) 01:43:51.97 ID:2AlJNeur
センタースタンドなら前輪に車止め

サイドスタンドなら車体が起きないように
左方向へ車体をロープで固定 又は
右側車体下部に布あててブロックとか

904: 774RR 2013/10/23(水) 01:51:45.12 ID:5W7VqkW7
一般的な話しとして、
地震にはセンターよりサイドが強いです。
風の場合はどうなんだろ?

ちなみにウチのはサイドスタンド掛けで右に2回倒れました。
今は台風時はサイド+左方向に軽くロープ固定にしていて、
それ以降は倒れなくなりましたけど。

905: 774RR 2013/10/23(水) 07:13:59.25 ID:8LqFaqYY
風の当たりにくいとこへ 移動可能な場所に フォーを 台風一過まで駐車。

906: 774RR 2013/10/23(水) 19:18:37.47 ID:5ndEnS0m
>>903>>904
なるほど。サイドの方がいいんだ
そして左にロープで固定とすれば完璧と。アドバイスありがとう

>>905
確かにそれも手ですな。ただバイク駐車して歩いて帰ってくるのがダルそうw

907: 774RR 2013/10/23(水) 22:56:22.04 ID:DWXiEjoT
サイドスタンド、pブレーキはもちろん
フロントが軽くてスクリーンが風を受けやすいから
ハンドルロックしてハンドル両端から左右下方にロープを引っ張る
さすがに横滑りするほどの暴風でなければ右のロープは要らないけど

908: 774RR 2013/10/23(水) 22:59:04.28 ID:FSAw4CJl
最初から寝かせておく

909: 774RR 2013/10/24(木) 00:06:41.14 ID:Yzez+9Jt
想像してしまった・・・

910: 774RR 2013/10/24(木) 03:10:03.45 ID:hsE8ZbQG
一日中憑きっきりで支えてやるんだ

911: 774RR 2013/10/24(木) 20:24:43.07 ID:xoXnTwAd
img_481208_2803637_0.jpg
布団を敷いて、
予め寝かしておく、
掛け布団を忘れるな!

912: 774RR 2013/10/24(木) 21:30:14.93 ID:N8tb/IP4
いっちゃうのかよ

添い寝はしないのか?w

913: 774RR 2013/10/24(木) 22:09:01.09 ID:8fJeUBFb
あ~ねむ・・

914: 774RR 2013/10/26(土) 04:56:58.36 ID:vyZMI+cV
うちのフォー、パーキングブレーキが殆ど効かないんだけど、調整ってできるのかな?
コンビブレーキだから調整難しそうだし、油圧式のドラムブレーキって珍しいし。

915: 774RR 2013/10/26(土) 17:40:32.11 ID:37Psolnx
Pブレーキはワイヤーじゃね?

918: 774RR 2013/10/28(月) 04:08:16.70 ID:MzXr8d8a
シートトランク、サイドスタンドで閉まらない方法ないかな?

919: 774RR 2013/10/28(月) 08:50:26.19 ID:MRWy92Dr
>>918
蝶番の部分の部品を交換すると直るらしいよ。
といいつつ自分もやってなくてトランクでイライラしてるw

920: 774RR 2013/10/28(月) 10:20:18.54 ID:ePvrkzu4
自分は100円ショップで買ったL字型のゴム製ドアストッパーを
シートを開けたときに間に挟んで支えているよ

蝶番に近い、シート裏側の硬く飛び出た出っ張りがうまい具合に引っ掛かってくれる

935: 774RR 2013/10/31(木) 19:37:10.91 ID:oUexY1sB
>>920
それが最も安上がり!と思ってよく見たらヤスリの入るスペース無いじゃん!
分解したの?
シャフト両端は潰し入ってて分解出来そうにないんだが。

938: 774RR 2013/11/01(金) 02:08:08.02 ID:fu2dYGpr
>>935
先に反対側を5mmほど削ってからヤスリの入るスペースを確保する。
シートは止まるようになったけど、すべる部分も平たく削れているわけで
抵抗感のあるシートの開閉が今度は気になり結局は交換したんだけどね。

921: 774RR 2013/10/28(月) 11:11:32.16 ID:lYW4zuuv
自分は100円ショップで買ったヤスリで丸くなった部分を削って直したw

922: 774RR 2013/10/28(月) 20:56:19.84 ID:flp8Mw6m
千円位で売ってるシート用ダンパー付けて
快適!
混ぜ物多い耐久性の低い素材だから
加工しても一時的なもんだよ。
昔のホンダはこんなに酷くなかった。

929: 774RR 2013/10/30(水) 20:10:38.68 ID:qo5eTVrB
>>922
すぐへたりそうな安物ダンパーなんかで収納スペース減らして得意気な爺さんよ
蝶番部分が摩耗しやすいことは買った直後にわからなかったのかい?
乱暴にガリガリ削りながら閉めるほうがアホだと思うんだが

てか昔のホンダっていつの話よ
コレも15年前に設計されたスクーターだぜ?

923: 774RR 2013/10/29(火) 20:11:38.32 ID:SHAUrFj/
“千円位で売ってるシート用ダンパー” というのは どのような
もでしょうか? もそっと教えて。

924: 774RR 2013/10/29(火) 22:00:56.02 ID:AYlX5XQi
もそっとw

925: 774RR 2013/10/29(火) 22:43:43.09 ID:CgSEfGSK
ヤフオクかバイクパーツ通販サイトに
あるよ。
ドライバー一本で取付可!

926: 774RR 2013/10/30(水) 09:25:00.53 ID:SdlkKuSO
http://www.youtube.com/watch?v=B9_7wpeUgaI


横レスだがこれ?でもフォーサイト用ないみたいだが

927: 774RR 2013/10/30(水) 16:31:12.55 ID:vdbD/pKw
汎用だから、基本なんでもOK!
取付位置は、収納を考えてネ。

928: 774RR 2013/10/30(水) 18:25:25.69 ID:dNJX3H/u
参考にします ありがとう。

932: 774RR 2013/10/31(木) 05:02:11.06 ID:kGyn8HKp
後頭部で支えてます。

933: 774RR 2013/10/31(木) 09:54:41.18 ID:01DqczIX
15年前には既に販売されていたから設計はもっと前だな。
EXから色々安っぽくなったのは事実だが、実際安くなったので文句は言うまい。

俺は百均の20~30cmの突っ張り棒を愛用。

934: 774RR 2013/10/31(木) 19:36:33.81 ID:gLJoUMBB
フォーサイトのエンジンの 四角いヘッドパッキンを 
エンジンを下ろさずに交換した猛者はいるか?

フレームバーが邪魔してボルトがはずせんのだ。
工具自作するしかないかな。 中の部品がずれないように
外さないと調整が後で必要と思われる。

937: 774RR 2013/11/01(金) 01:37:37.96 ID:fu2dYGpr
ヘッドカバーのゴムパッキン交換だったら
ラジエーター後ろの樹脂カバー取ったら出来たと思う。
あとメガネタイプのラチェット(正式名称しらん)

939: 774RR 2013/11/01(金) 19:25:02.05 ID:nn8gUq5Y
>>937
おお、ありがとです。
  

940: 774RR 2013/11/01(金) 20:08:06.93 ID:MJysNIwY
行き過ぎたコストダウンで
耐久性、精度は犠牲にしちゃあかんよ。

943: 774RR 2013/11/04(月) 00:13:54.37 ID:FTCFR4w8
シート閉まり防止、今日対策してみたんですが、
凹み拡大してバネも強化したけど駄目だった~w
つーか凹みを無闇に拡大しても無駄なのね。
動ける範囲が決まってるから。
シャフトをバラせば動ける範囲の拡大も出来るけど。
グリス付けなきゃ閉まらないけど、それじゃまた削れて駄目だしね。

やっぱりシートダンパーが良さげかもね。

944: 774RR 2013/11/04(月) 08:29:38.66 ID:rQssWFU5
加工して凌いだトコロで、
所詮はその場凌ぎ。
素材が持たないように出来てる以上
時間の無駄。
確実な方を選ぶべきと思う。
下駄なんだし。

947: 774RR 2013/11/04(月) 22:21:08.51 ID:FTCFR4w8
>>944
素材っつーか設計的に無理がある希ガス。
あんな重いシートを支点近くの凹みで支えるなんて。。。
マジで時間の無駄だったよorz

945: 774RR 2013/11/04(月) 12:25:35.07 ID:RjYSYSDz
メーカー品のコスト抑えた部品を加工改善して 性能上げる
のは楽しい。 エンジン性能が熟成されてる現在 周辺分くらいしか
いじれないかな。 おそらく、概に良い加工してる好き者は居ると思うよ。

946: 774RR 2013/11/04(月) 20:58:49.72 ID:rQssWFU5
キャブ車ならいくらでもいじれるでしょ。
俺の最終出荷分のEX、慌てて出荷したの
ミエミエで、新車なのに不具合が四カ所あったよ。
例 テールランプのシール不良による水漏れ
いくらなんでも昔はここまで酷くなかったよ。

948: 774RR 2013/11/04(月) 22:50:47.93 ID:rQssWFU5
シートのリフトアップが、効果無く
片手で抑えながら、片手でシート引き上げないと開けられないのは
なんとかならないのかメーカーに問い合わせたら、シートのリフトアップってなんですか?と逆に尋ねられた。
機能としてカタログにも載ってたのに。

949: 774RR 2013/11/04(月) 23:08:53.81 ID:FTCFR4w8
シートのリフトアップってなんですか?www

つーかウチのやつ、
キー捻っても後ろの引っ掛けが完全に解放しない。
キー捻りながら無理矢理シート開けてるよ。
いつか開かなくなるんじゃないかと冷やひや。

950: 774RR 2013/11/04(月) 23:45:26.14 ID:U6Bz8eNU
おれも後ろ側のロック不安定なんで開いた状態でワイヤー固定してしまった。
ロックは一箇所で問題なし。あとウレタンスポンジ挟んだらペコンと上がるよ

951: 774RR 2013/11/05(火) 00:49:49.24 ID:z6vga8ul
うちは逆に後ろのロックが外れ易くて閉まりにくい。
鍵閉め後にシート後ろに体重をかけるのが日課。

952: 774RR 2013/11/05(火) 22:24:27.18 ID:HAwT68Yk
細かいトコが、国産車レベル以下…
気にイってはいるんだけどね。

953: 774RR 2013/11/06(水) 05:48:52.24 ID:EBngAvOM
俺が一番気になるのはミラーの根本かな
純正はまだ良いけどそれ以外付けるとプラスチックの形成が酷い

954: 774RR 2013/11/06(水) 09:47:52.97 ID:jeRIue1s
プラ外装の合わせ目とか、いまいちだね
でも、当時のスクーターのレベルだとこんなモンじゃない?

955: 774RR 2013/11/06(水) 19:21:47.78 ID:Hoxh+fVC
そうね 完璧だったら、現在も中古市場に、俺の買える金額ででまわらんよね。

956: 774RR 2013/11/06(水) 22:08:07.24 ID:381wg3xM
なんてゆうか老人の集いの病気談義

957: 774RR 2013/11/06(水) 23:56:33.12 ID:HgvfmHp5
そろそろ買い替えてえなー
しかし金ないし

958: 774RR 2013/11/07(木) 06:31:41.13 ID:vrzA4EMg
金もそうだけど次に自分にとって乗りたいと思う魅力的なバイクがあんま思い浮かばない...

959: 774RR 2013/11/07(木) 07:56:49.08 ID:eSkjDVU/
Snap8.jpg
バットマンの乗ってたバイク・・・

掲載元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349183765/
998: BikeSearch.jp
f7ce64d95867762c0091213d6c1b028d.png
BikeSearch.jp で「フォーサイト」を検索



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    まとめ依頼
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