バイクの質問に全力で答えるスレ エンジンがかからなくなってしまいました

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 全力で答えるスレ , , , ,

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投稿者:くまくま
1: 774RR 2014/04/21(月) 14:31:57.03 ID:rTqB6k6E.net
05p
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

【質問者】
・sageなくてもおk
・質問が完全にスルーされたら催促ok
・違法改造、違法行為に関する質問禁止
・このスレで質問したら他のスレで同じ質問(マルチポスト)禁止
 ※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
・スレ違いな質問禁止
・前スレ>>○○お願いします禁止、質問をもう一度書き込みましょう
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう(車種等は出来るだけ書くこと)
・答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
・お礼はマナーです
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
・過去ログ読めは禁止
・威張らない、怒らない、叩かない
・回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
・最低限のマナーは守ること
・コテハン(固定ハンドル)禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる。無理ならレス指定すること

前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ90
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397145180/


282: 774RR 2014/04/24(木) 13:50:18.46 ID:60w7soVi.net
400㏄の存在意義とはなんですか?

283: 774RR 2014/04/24(木) 13:55:05.01 ID:JFyMuqyR.net
>>282
16歳の足

284: 774RR 2014/04/24(木) 13:58:16.49 ID:TRpWaiX9.net
>>282
なんで400限定で疑問なの?
125ccの方が半端な排気量数で不思議じゃないかな

285: 774RR 2014/04/24(木) 14:14:35.63 ID:1tdOnpMG.net
>>284
頭を使え
125ccは自賠責、税金の面で安い、ファミリーバイクなら任意も安い、小型免許
250ccは高速乗れる、車検が無い、中型免許
400cc(251cc以上)は中型免許なのに車検が有るって事を言いたいんだろう

>>282
中型免許なのに車検が必要なバイクが乗れる排気量だと思って、得した気分になってなさい

287: 774RR 2014/04/24(木) 14:21:10.58 ID:zXL7FxU6.net
125は欧州をはじめ世界的にもメジャー
400はほぼ日本限定の規格だから

288: 774RR 2014/04/24(木) 14:46:18.20 ID:ouqUTCYY.net
motoGPって125なくなったのか

290: 774RR 2014/04/24(木) 15:15:49.71 ID:aVyGCnLS.net
250と400は車体自体違うから差別化は出来てると思うけどな。
よく「600の方がいい」なんて言われるけど、燃費は400の方がいいし。
まあ、大型持ってる人からすると魅力を感じられないのは確かにそうかもしれんけど。

293: 774RR 2014/04/24(木) 16:55:11.95 ID:qzjJSrsD.net
今750乗ってるけど、900くらいがちょうどいいのでは
ないかと思う。
>>290
>大型持ってる人からすると魅力を感じられない

「大型持ってる人」というカテゴライズ自体が時代遅れ。
限定解除時代じゃないんだから、免許は持ってる前提で
ちょうどいい車種を考えないと。

294: 774RR 2014/04/24(木) 16:58:43.25 ID:aVyGCnLS.net
>>293
ごめん、意味が分からない。
今でも中型と大型って別れてるでしょ?

299: 774RR 2014/04/24(木) 17:16:35.32 ID:3ysaro/d.net
>>294
昔の限定解除のように苦労せずに教習所で取得出来るんだから
分けてから考るこたーねぇだろ
って言いたいんだと思う

300: 774RR 2014/04/24(木) 17:22:51.32 ID:aVyGCnLS.net
>>299
そんな俺ルールを前提に話されても・・・。

303: 774RR 2014/04/24(木) 17:51:12.14 ID:qzjJSrsD.net
>>300
いや、お前さんも大型取りにいけばわかる。
普通二輪免許との間に壁なんかない。

305: 774RR 2014/04/24(木) 18:06:07.80 ID:aVyGCnLS.net
>>303
論点をすり替えてるから「俺ルール」って言ってるんだよ。
あんたの話は別に何も否定しないけど、
それは中型の1ステップとしての400の価値とは全然別の話だ。
混同はよくない。

320: 774RR 2014/04/24(木) 21:20:35.07 ID:qzjJSrsD.net
>>305

もともと
>>>400㏄の存在意義
>>>400はほぼ日本限定の規格
とかいう話から始まったわけだろ。

その前提が免許制度なわけだ。
だが、昔と違って免許はふつうに取れるんだから、
そんな前提は意味がないという話をしている。
そもそも、「免許制度のために400は意義がある」
という論点が間違っている。それは昔の話だ。

俺は別に400を否定はしない。
だが、「中型の1ステップとして」乗るなら、
別に450でも500でもいいわけだ。それに乗れない
理由が免許だというのが馬鹿げていると言っている。
「免許がないから大型に乗れない」という人が
いまだに多いせいでメーカーが400にとらわれざるを
えないのも問題だ。

251cc以上というのは、車検とか税制の違いで今でも
区分になり得る。だが、401cc以上というのはもはや
そうではない。

免許はある前提でベストチョイスが400くらいだという
なら、別に全然かまわない。

291: 774RR 2014/04/24(木) 15:22:13.70 ID:HpaoRezI.net
400ちょうどいいと思うわ。
むしろ600クラスがいらんくらい。
所有できるなら、おもちゃの50、400/450オフ、1000~アドベンチャーが理想。
でも一台だけ、ってなると400オフか600クラスアドベンチャーだけど。
あ、やっぱり600ちょうど良いかも。

292: 774RR 2014/04/24(木) 15:59:10.08 ID:ouqUTCYY.net
800は?

296: 774RR 2014/04/24(木) 17:11:53.40 ID:gwvYA5Nm.net
頭のサイズが58.5です
57~58
59~60cmの2つがあるときどっちがおすすめでしょうか
実物をかぶれないので

304: 774RR 2014/04/24(木) 17:53:28.18 ID:qzjJSrsD.net
>>296
「絶対に」実物をかぶらないと何とも言えない。
靴と同じ。

301: 774RR 2014/04/24(木) 17:40:19.07 ID:4udmcozJ.net
ヤフオクでデグナーのサドルバッグを買ったんですがプラスチック製のストラップというかDリングのような物がついてます
そこにベルトを通してバイクに固定するっぽいんですがあんな不可のかかる部分にプラスチックを使ってていいんでしょうか?
そもそもプラスチックだと雨や紫外線にやられて急にボロッと壊れそうな気がするんですが大丈夫なんでしょうか?
今は適当なベルトがないのでタイラップで止めてます
出来れば金属製のDリングなんかに変えたいですが適当なパーツも無さそうなんでどうしたものかと思ってます

306: 774RR 2014/04/24(木) 18:13:57.70 ID:jGquW1gv.net
>>301
それプラスチックじゃなくてナイロンだから。
下手な合金キャストより強い。
世の中は君の知らない間に進歩してるのよ。

どうしても金属に変えたいなら
お近くの東急ハンズに。各種サイズ、材質が揃ってるよ。
ハンズがないなら、お母さんに聞いてちょっと大きめの手芸屋へ。

308: 774RR 2014/04/24(木) 18:27:56.61 ID:4udmcozJ.net
>>306
ナイロンですか?
ナイロンって生地なんかにしか使われないと思ってました
今そこをタイラップで固定してますがタイラップは辞めてベルトにした方がいいですかね?
100均のタイラップです

317: 774RR 2014/04/24(木) 20:46:33.34 ID:wiWwKV2C.net
>>308
100均のタイラップとかそれこそ経年劣化でパキポキ折れるよ
実際使ってないタイラップ全滅したおれが言うんだから間違いない

302: 774RR 2014/04/24(木) 17:49:05.76 ID:cg+75jCL.net
初めて買ったバイクがYBR125で最近DX250プロという40年前のYAMAHAの2ストバイクを買いました。
そこで今日バイク屋から乗って帰る際に、スタートで一気に回転数が落ちてボボーン↓といってエンストしてし4、5回ほど
止まってしまいました。
リアスプロケットの丁数を2丁落としています。

これはクラッチミートさせる回転数があってないからですか?
半クラ時は2000~3000回転
走行時は焼きつきが怖くて6000回転以下ではしるようにしてました。

2ストの場合半クラする回転数はどれくらいがいいのでしょうか?
教えてください。

315: 774RR 2014/04/24(木) 20:05:29.33 ID:B5dlrftL.net
>>302
2stとか関係なく バイクに問題がなくエンストするならもう少し回すかゆっくりクラッチ繋げ

309: 774RR 2014/04/24(木) 18:37:13.63 ID:HBdaG78S.net
マルチで申し訳ない
AF18Eエンジンのシリンダーがこっから先に進まないのですがどなたか私に知恵を……
ちなみにピストンリングは合わせてるしオイルもたぁーっぷり塗ってる

s3QDib5
ttp://i.imgur.com/s3QDib5.jpg

311: 774RR 2014/04/24(木) 18:55:11.69 ID:EavhDCjr.net
>>309
メーターパネルのウィンカーインジケーターが1個(左右共用)なら、そのあたりに細工が必要じゃなかったっけ

313: 774RR 2014/04/24(木) 19:28:24.89 ID:HBdaG78S.net
>>309
自己解決
単純に俺の腕力が無いだけだった

314: 774RR 2014/04/24(木) 19:31:14.36 ID:RT+wiK83.net
クーラントがL下回ってたから交換して貰ったんですけど、店出て一時間くらい
走っただけでまた元の位置まで減ってるんですけど何でですかね?

バイク屋曰く交換後しばらく走ってると減ることもあるからそれ見越してフル
まで入れときましたとの事だったんですが・・・

交換前と全く同じ位置まで戻るって事はどっかしらに一定量漏れてるってこと何ですかね?

車種インパルスです

316: 774RR 2014/04/24(木) 20:31:40.52 ID:jbt+LXDO.net
>>314
交換の際に発生した空気溜まりが抜けて減ったように見えることは通常ならある
但し水漏れの線もあり得るので減り続けるようならショップに直ぐに持っていくこと

319: 774RR 2014/04/24(木) 21:18:47.17 ID:CaXp7yE2.net
>>314
バイク屋の話は信じられないから2chで聞いてみようって腹づもり?
バイク屋に納得行くまで聞けばいいじゃない

クーラントのリザーブタンクの残量がLを示していて、いつもその値を示しているなら正常
漸減してるなら漏れてる
タンク以外のところじゃないよね?

318: 774RR 2014/04/24(木) 21:05:27.85 ID:CYG7Wv8A.net
100均でも外で使うなら黒いタイラップ選べば大丈夫だと思う

321: 774RR 2014/04/24(木) 21:31:14.56 ID:jbt+LXDO.net
排気量問題、特に400の話題は揉めるし結論が出ないんだよな
みんな程々にしとけよ

322: 774RR 2014/04/24(木) 21:37:24.17 ID:S9tPGYe6.net
新車のアドレス乗り出し24万を頭金10万で二回払いって今まで無職の29歳にも審査通りますかね?
5月の給料と6月の給料で完済したくてでもバイクは通勤でいち早く欲しいのですが

323: 774RR 2014/04/24(木) 21:41:42.86 ID:jbt+LXDO.net
>>322
無職というか無収入だと返済能力が無い様にしか見えないが…
もちろん書類やデータ上の話ね

325: 774RR 2014/04/24(木) 21:44:12.97 ID:zXL7FxU6.net
>>322
金利の低いところは審査が厳しい。金利の高いところは審査が緩め
どのバイク屋でも数社のローンから選べるようになっているから、実際に聞いてみなされとしか言いようがないけど、
その金額、回数なら通るでしょ

326: 774RR 2014/04/24(木) 22:32:19.93 ID:AKCWZMb0.net
>>322
聞いてみるしかないべーさー
内定は出てるんでしょ?
なら給与が入る保証は勤めるという前提であるわけだから大丈夫な気はするんだけども
内定の通知でももっていって交渉してみたら?
非正規とか派遣なら知らん
あと、直ぐには納車されんぞ?

328: 774RR 2014/04/24(木) 23:12:27.87 ID:2e/jmFRy.net
頭でかくてジェットかぶったときにアゴでて泣いた。
フルフェイスは入らなかった。

頭大きい人用のヘルメットなんてあるのかな。

330: 774RR 2014/04/24(木) 23:22:20.10 ID:jbt+LXDO.net
>>328
オフメットとかどうよ?

329: 774RR 2014/04/24(木) 23:15:44.73 ID:bMtSBEyb.net
ショーワのリアサスってどーなの?

331: 774RR 2014/04/24(木) 23:32:05.20 ID:dfbHbfj8.net
GSR250に乗ってるんですがエンジンがかからなくなってしまいました

電気系統は付くのでバッテリーではないと思われます
キルスイッチでもなかったです

普段通り乗り終わってから半日放置してたら付かなくなったのですが
エンジンがかからなくなったときに試してみたほうがいいこととかありませんか?

334: 774RR 2014/04/24(木) 23:35:26.24 ID:Mt09ohhW.net
セルが回るかどうかも分からないし
そもそも押し掛けはしてみたのか?

336: 774RR 2014/04/24(木) 23:36:52.06 ID:jbt+LXDO.net
>>331
ニュートラルに入っているかどうかとかクラッチスイッチとかブレーキスイッチ
あとスタータスイッチの接触不良とか。
まずは正しい手順を一つ一つ確認しながら始動してみましょう。

337: 774RR 2014/04/24(木) 23:41:54.51 ID:dfbHbfj8.net
>>334
すみません。セルから回りません。
押しがけは試してみましたがダメでした

>>336
スタータースイッチの接触不良は確認してませんでした。
もう一度みてきます

助言ありがとうございます!

338: 774RR 2014/04/24(木) 23:48:22.32 ID:biDQC6ru.net
>>337
セルスイッチ押した時になんか反応ある?
ウインカー出したらいつも通り点滅する?
押しがけで掛かりそうな気配はある?

340: 774RR 2014/04/24(木) 23:51:38.73 ID:9G98BYI7.net
クラッチ握って無いとセル回らない車種とか
無かったけ?

341: 774RR 2014/04/24(木) 23:55:05.08 ID:jbt+LXDO.net
>>340
確かSV400Sがそうだったような気がする

343: 774RR 2014/04/24(木) 23:55:56.54 ID:dfbHbfj8.net
>>338
セルスイッチ押しても何も反応がありません
ウィンカーやクラクションはいつも通りの調子です
押しがけではうんともすんともいいません

>>340
まさにクラッチ握ってないとかからない車種ですが・・・


これは私の知識だとバイク屋にもっていくしか手はなさそうな感じですかね・・・

345: 774RR 2014/04/25(金) 00:02:46.95 ID:9G98BYI7.net
>>343
メインヒユーズかスターターリレーかな

348: 774RR 2014/04/25(金) 00:08:24.91 ID:M/wv5RJb.net
>>345
簡単に調べてみましたが配線が抜けているとかでない限り動かすのは無理そうですね・・・
セルを押しても音がしないのでメインヒューズの故障?そうとも限らないんですかね

何はともあれ
直せないということがわかり短時間で断念できました。
助言いただいた方に感謝します。

今日のストレスをバイク発散できなかったことが無念です

349: 774RR 2014/04/25(金) 00:10:07.75 ID:Zq1ezBeW.net
>>345
あれ?メーンが切れてても電源って入れられたっけ?
ど忘れしちまった

347: 774RR 2014/04/25(金) 00:04:30.26 ID:jbt+LXDO.net
>>343
よし、まずはハイビームにしてクラクションを鳴らしてみよう。
音が通常通りなら次はスタンドを払って乗車体制でギヤニュートラル、クラッチブレーキ両レバー握ってスタータ押してみて。
ダメなら556をスタータスイッチ内部に向けて噴射した後に同じ指導手順で再始動を。
これでもダメなら今日は諦めよう。

350: 774RR 2014/04/25(金) 00:10:29.05 ID:M/wv5RJb.net
>>347
書き込むのに夢中で見てませんでした
実行してきます!

これでダメならあきらめます。
お騒がせしました

351: 774RR 2014/04/25(金) 00:13:45.18 ID:DCEWAFHx.net
>>343 バッテリーだろ

352: 774RR 2014/04/25(金) 00:19:42.00 ID:Zq1ezBeW.net
>>351
現在検査中だが、症状から見ておそらく違う。
有力なのは何らかのスイッチ不良かヒューズ切れかリレーの故障。

342: 774RR 2014/04/24(木) 23:55:43.68 ID:jw7QrF1O.net
>>331
電飾類が点灯するのでバッテリーが死んだのではないと思われます。だな。

まず最初にリザーブに切り替えて。話はそれから。

332: 774RR 2014/04/24(木) 23:33:25.88 ID:Mt09ohhW.net
>電気系統は付くのでバッテリーではないと思われます

こういうこと言う程度のレベルの奴はバイク屋行った方がいい

333: 774RR 2014/04/24(木) 23:34:18.16 ID:dfbHbfj8.net
>>332
すんません。うちに戻るまでの足がなくなって困ってました。
もうちょい調べて無理ならあきらめます

353: 774RR 2014/04/25(金) 00:30:17.13 ID:Zq1ezBeW.net
ああそういやクラッチスイッチの端子が外れてないかってのを指摘してなかったな

354: 774RR 2014/04/25(金) 00:39:44.55 ID:3G0HX5mh.net
キルスイッチだったってオチだろ

355: 774RR 2014/04/25(金) 00:42:17.93 ID:M/wv5RJb.net
>>351-351
ハイビー中にクラクションを鳴らしましたが通常通りでした。
手順通りに実行しましたが、だめでした。

クラッチスイッチの端子を確認てダメだったら晩飯食べることにします。
色々ありがとうございました。


掲載元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1398058317/


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    作成者談
    日本のバイク人口を増やしたいっ!
  • 記事はどんどん下に下がって見えなくなるので
    レギュラーコーナーなるものを作りました

    まとめ依頼
    まとめ依頼

    copyright なの
    このスレ面白かったから、まとめて~とか
    最近この車種のまとめ無いから、まとめろ!!など
    まとめ要望があるレスをまとめるために
    まとめ依頼を作成してみました。
    要望がある場合は、コメント欄にコメントしてくれれば
    基本的にまとめますので
    どしどしコメントお待ちしております~

    買い物自慢しやがれっ!
    買い物自慢しやがれっ!

    copyright 西宮真琴
    読者様参加型の
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    コメント頂きましたら
    それに従い、記事をどんどん編集していきます
    自慢話はもちろんの事
    欲しい物の参考や、意見聞きたいときとかに
    ご利用くださいましー(=゚ω゚)ノアイ

    ばいくちゃんねる部
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    copyright なの
    ・美術部
    ・写真部
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    読者様参加型のコーナーなので
    どしどし参加して、盛り上げてあげてくださいな
    参加方法はこちらからよろしくです
    代理うpも受け付けていますので
    どしどし参加お待ちしております

    チラ裏
    チラ裏

    質問とか独り言とか
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    みんなでマターリといきませうヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ


    今後、レギュラーコーナー
    増やしていきますので、
    こんなコーナー欲しい( ゚д゚ )クワッ!!
    ってのがありましたら、チラ裏に書いてくんなまし
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