【日記】Kawasaki、「Ninja H2」プロジェクト テスト車両、走ってる!! 第六弾動画を公表

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 8.バイク絡みの日記, バイクニュースいろいろ , , , , , , , ,

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投稿者:くまくま
1: ZR1100管理人
NinjaH2_Vol6_Performance_Sensation
今回は、しっかり公開日覚えてたので
動画レビュー、書こうと思ってみて・・・
マジΣ(゚Д゚)スゲェ!!

Kawasaki Heavy Industries, Ltd Ninja H2(Ninja H2 プロジェクト)

2: ZR1100管理人
予定では、2014/9/30にケルンショーにてお披露目・・・
んでもって、第五弾動画までは、歴史とかエンブレムとか・・・
多分、結構な人は、動画に合わせたフレームと
2013年日本モーターショーで出展されたエンジン
あとは、載せてみました。。。的な車両が出てくることを想像してた思うんだけど

最近、カワサキ、PV作るのも上手になってないか?
最後の最後で、まさか。。。
Ninja H2 プロジェクトの車両走らせるとは。。。 ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル


3: ZR1100管理人
流れとしては、「Kawasaki伝説からの鼓舞」みたいな流れで始まって
Ninja 「H2」 プロジェクトということもあり
MACH IV 750のお話しが始まるわけです

中に出てくる英文を出してみると
Inspiration from Kawasaki Legend
1971 750SS Mach IV aka
Renowned as the world’s fastest motorcycle with incredible acceleration.
H2 made a great sensation in the motorcycle industry.
2014 The H2 sensation is back.

ってなってて、機械翻訳してみた
「Kawasaki伝説からの鼓舞」
「1971 750SS Mach IV aka」
「(750SS Mach IVは)信じられないほどの加速を持つ世界最速のオートバイとして有名。 」
「H2はオートバイ業界に大きなセンセーションを作った。」
<センセーション:「一大事件」か、「大評判」か、どっちだろ?
「2014年 H2のセンセーション、再び」
こんな感じになるかな?

750SS
750SS Mach IV

4: ZR1100管理人
「世界最速」という言葉も入ってるけど
ヨーロッパの最高速規制があるから
300km以上出せるマシンは作れない・・・というか、市販できないはずだから
加速重視のマシンを作る・・・方針なのかな?ともうかがえるんだよね

5: ZR1100管理人
でも、今ふと思ったのだが。。。
加速重視のマシンをアピールするなら
ゼロスタートの・・・
ドラックマシンみたいな加速する動画を準備するはず・・・
でも、あえて、オーバルコースを一気に走り去るような
動画を準備したことを考えると。。。

妄想モード、最近多くて困ってるんだけどwww
欧州仕様にするら、「リミッター」付けた
最高速マシン、作ろうとしてるんじゃないかなと。。。
んで、俺的にだけど、カワサキ最高速マシンは
zzr1100
ZZR1100
Kawasaki_Ninja_ZX-12R
ZX-12R
のイメージが強くて、そっちを動画に持ってくるか・・・
でも、文章に「信じられないほどの加速」とある・・・
もしかして、両方を実現しようとしてる!?
もう、+(0゚・∀・) + ワクテカ +が止まりませんwww

次回の第七弾は2014/9/19公開予定とのことですー


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/17(水) 10:18:24 ID:k5NTI2NDE

    2行目は次に出てくる “H2” までで一文。
    1971 750SS Mach IV aka H2
    (aka = as known as)

    1971年型750SSマッハIV、H2としても知られる。
    日本語的に意訳すると、
    1971年型750SSマッハIV、またの名をH2。
    てな感じかと。


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/17(水) 13:24:00 ID:k4MTE3MjY

    この三気筒はパワー(公道仕様)はそれほど変わらず 燃費が良くなったってことか
    音は四気筒とあまり変わらない気がするな これにKAWASAKIエンブレムがつくとは
    購買意欲が湧くね


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/17(水) 13:45:18 ID:AzNjEwNDM

    akaは”also known as(またの名を・通称)”の略な
    “sensation”は意訳になるけど「衝撃」あたりが文脈に沿うかと


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/17(水) 14:58:00 ID:I4NTQ2MzQ

    楽しみだね


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/17(水) 15:23:42 ID:c5MDczNzk

    それよりバルカス900の再販か、VN1700でドリフター作ってくれぇぇぇ


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/17(水) 15:39:35 ID:cwNzYzNTY

    >加速重視のマシンをアピールするなら
    >ゼロスタートの・・・
    >ドラックマシンみたいな加速する動画を準備するはず・・・

    くまくまちゃん、オーバル走り抜けはまだ全体像を明かせないからだと思うよ。
    ゼロスタートだとしっかり観察できちゃう。


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/17(水) 20:01:32 ID:c5MDcxODg

    9月1日の段階だとコンセプトモデルという話だったし、ああ・・・また電動バイクやスズキのターボバイクみたいに、参考展示されるんやろ?くらいにしか考えてなかったが、vol.2であれ?エンジン動いてるしテスト走行してるじゃねーか(゚д゚)!と驚いた。
    そしてvol.4でシルエット公開。今回のvol.6dでH2センセーション再び・・・最後の動画でチラリと見えるが、ミラー等の保安部品がみられることから売る気満々のコンセプトモデルですねw
    こんだけ力入れてプロモーションするからには、よほど自信があるんだと思う。
    NAエンジンと比べて圧倒的な加速性能とか。

    『見せてもらおうか、現代のH2の性能とやらを・・・』


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/17(水) 21:06:14 ID:U3OTg4MzQ

    ケルンの衝撃って・・・それなんてKATANA?w
    もうすでに14Rの時点で加速力を争う方向になってると思うけどな(相変わらず最高速もやばいけどね!)、リミッターが課せられたのなら300km/hの到達時間を争えばいいじゃない的な。


  9. 名前:ただのバイク乗り : 投稿日:2014/09/19(金) 04:01:43 ID:I4NTQxODI

    ところが300km/hでメーター止まってるだけで実際は普通に出てるやつあるんだよなアレ(笑)


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/19(金) 14:03:47 ID:A2MTExMzk

    さて今日の更新はなにかな?

    2stトリプルの再来ってえと「ザンザス」を思い出すんでやめたほうがいいんじゃ…


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/19(金) 14:26:12 ID:AyMTk3MTA

    オールドスタイルなネイキッドバイクでエンジンだけ最新ってならいいけど
    結局フルカウルのレーサーレプリカ的なやつでしょ


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/19(金) 23:29:26 ID:EzMDU5MzI

    マッハⅲ、H2の名を持ち出して、単に3気筒てぇオチじゃあないですよねぇ。


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/20(土) 01:27:23 ID:c5MDcxNTM

    くまくまさん体調崩したのかな?更新止まっちゃったけど大丈夫?

    vol.6でスーパーチャージャーエンジン確定ですね。
    海外でもかなりの話題になりそう。
    あと3気筒か4気筒で予想わかれているけど、どっちなんだろう?


  14. 名前:※13 : 投稿日:2014/09/20(土) 06:51:19 ID:c5MDcxNDA

    訂正 vol.6じゃなくてvol.7でスーパーチャージャーエンジン公開。
    つーか事前に公開しちゃっていいんですか?kawasakiさんw


  15. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/20(土) 10:08:32 ID:A2MTExMzk

    このエンジンでレースやるのかな?
    今年のスーパーバイクはZX-10Rでいいとこいってるから期待したい。
    ただスーパーバイクの規定をざっと見たところ過給器に関する
    項目が無い様なので参戦するとしても数年かかりそうだけど。


  16. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/09/20(土) 10:53:52 ID:cwNzYzNTY

    新しい動画、エンジン公開といいつつガスタービンかーい!と思ったら後半出てきたね。
    スーチャといいつつ、くまくまちゃんの記事にでてたAE101やAW11の4A-GZEで使われた
    ごく一般的なルーツ式でもユーノス800からメジャーになったリショルム式でもなく
    ターボの吸気側だけみたいなコンプレッサーだったのが意外だった。
    車と違ってバイクは限られたスペースしかないので、見てみれば納得できるけど。


  17. 名前:くまくま : 投稿日:2014/09/25(木) 16:09:56 ID:Y0NjY2MzU

    新しい記事にまとめたけど
    たぶん、4気筒SCで確定っぽいね
    ・VOL7でSuperChargedって出てた
    ・Vol8のエンジンテストで、エキパイの本数が4本に見える
    一応、俺的想像な
    ・6R改の750CC
    ・SC仕様
    はまだ生きてて・・・良かった(A´∀`)アセアセ


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    集合時間:
    ・9/17 11:00~15:00(暫定・昼の部)
    ・9/17 17:00~(暫定・夜の部)
    ※夜の部は宿泊になります
     (宿泊施設はこちらで手配します)
     そのため、参加表明は9/4までにお願いします
     昼だけ、夜だけはOK


    宮崎オフ(第18回)
    場所:
    ・宮崎・道の駅フェニックス(暫定)
    集合時間:
    ・9/18 14:00~17:00(暫定)


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