リムにローレット加工してあるのはハイパワー過ぎるからか Vol.19きたこれ Kawasaki Ninja H2/H2R

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: H2/H2R , , , , , , ,

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投稿者:くまくま
1: 774RR 2014/10/09(木) 13:32:26.20 ID:o786KT17.net
NinjaH2
公式
http://www.ninja-h2.com/
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412082593/


817: 774RR 2014/10/22(水) 16:39:32.38 ID:5Ul8dcO/.net
Vol19来てた

818: 774RR 2014/10/22(水) 16:46:41.76 ID:dS55PSru.net
全く飛んだふざけたバイクだぜ

820: 774RR 2014/10/22(水) 17:32:24.22 ID:c/wtZC80.net
vol20のbgmが謎すぎるwwww

824: 774RR 2014/10/22(水) 18:00:41.93 ID:Xl752NDs.net
H2が発売されたら10Rはディスコンになるんでしょうか?

ZX-10R_30h
ZX-10R

827: 774RR 2014/10/22(水) 18:07:50.45 ID:dS55PSru.net
>>824
レクサスがあるところのクラウンみたいな感じじゃね?

825: 774RR 2014/10/22(水) 18:02:54.27 ID:TtAitQGM.net
H2は10Rとは別もんだって何度ゆったらわかるんじゃってじっちゃがゆってた

826: 774RR 2014/10/22(水) 18:03:38.12 ID:nVMKMiWj.net

831: 774RR 2014/10/22(水) 18:30:11.31 ID:HzemPAuq.net
サーキットのラップタイムなら10Rの方が速いだろうな

833: 774RR 2014/10/22(水) 18:32:05.72 ID:Gp5lKqoi.net
>>831
市販バージョンの10RよりH2Rが遅かったら流石にまずいだろ…
買う人は絶対にサーキットに持ち込む(と言うか、他では走れない)わけだから、「あれ?」ってなっちゃうぞ

NinjaH2R
NinjaH2R

836: 774RR 2014/10/22(水) 18:43:39.20 ID:m9J8H+5Q.net
>>833
10Rとは違うタイプの競争でH2Rを走らせることは・・・

837: 774RR 2014/10/22(水) 18:48:03.07 ID:gz7sg/bw.net
>>836
0-400なら絶対勝てるだろうが、普通にゼロヨンできるサーキットなんて仙台ハイランドくらいしか…

832: 774RR 2014/10/22(水) 18:30:59.90 ID:HZILm0gy.net
品質への拘りはわかったけどこの前6Rのタンク不良品で交換したばっかりだ

835: 774RR 2014/10/22(水) 18:41:09.62 ID:Xl752NDs.net
そうすると、H2が頂点で
その下に10Rと14Rが並んでいるという事で良いんですか?

839: 774RR 2014/10/22(水) 18:51:45.81 ID:HzemPAuq.net
しなるフレームに片持ちスイングアームと重くなる車重で、コーナリングスピードは10Rには絶対に敵わないと予想出来る
こコーナリングの僅かな差は、立ち上がりスピードに致命的な影響を及ぼす

841: 774RR 2014/10/22(水) 18:55:14.27 ID:aAPAWmhP.net
そういや、ホイールは普通にアルミキャストホイールなんだな
さすがにカーボンは高すぎるか

逆に考えると、カーボンホイールでプラス40万円になることを嫌がったとも考えられるので、超高額ではないのかも

842: 774RR 2014/10/22(水) 19:19:47.16 ID:dB5Z1nnsU
スーパーバイク選手権のレギュレーション絡みで10Rの製造をやめると
ずっと現行型で戦わないといけなくなるので、現行型はいつまで作るのか
知らないけど、10Rのモデル自体はフルチェンジを重ねて継続すると思う。

来年の今頃はH2顔の10Rが発表されてるかも知れないよ・・・

845: 774RR 2014/10/22(水) 19:37:23.00 ID:XMKUlu1C.net
厨房なんじゃねwww

846: 774RR 2014/10/22(水) 19:39:02.04 ID:q1cNkMAz.net
鈴鹿でJSB1000のタイムを更新したら面白いのに

847: 774RR 2014/10/22(水) 20:00:03.50 ID:2FWBkrYk.net
リアホイールのリムにローレット加工してあるのはハイパワー過ぎるからか

14Rとかはしてないのかな

848: 774RR 2014/10/22(水) 20:11:12.68 ID:1h4zOzjW.net
鈴鹿行きたいけど遠い…生で走り観れる人が羨ましい


掲載元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1412829146/

1010: ZR1100管理人
いまさらながら、第13弾動画からは、
NinjaH2の紹介動画だったんだな(A´∀`)アセアセ

今回は、エンジン回りのバルブや吸排気系から始まり
リア周りまでの紹介動画となってましたね

これ・・・やっぱ、NinjaH2の足回りなんだろうなぁ
ついてるタイヤ、最初はNinjaH2Rのものかと思ったけど
スリックじゃなくて、ちゃんとサイピング(排水用の溝)入ってたし・・・
なにより、アルミって宣言してるしね(A´∀`)アセアセ
ただ気になったのは・・・ブレンボ純正採用なのかな?
<リアだけブレンボってないでしょ?(A´∀`)アセアセ
NinjaH2

あと、題名にもしてる「ローレット加工」についてだけど
たぶん、内側に「ギザギザ」ついてるやつが
そうなのかなーと(A´∀`)アセアセ
<無知ですまん

なので、一応「ローレット加工」ってのを調べてみたのだが
ウィキペディアにあった内容を抜粋してみる
平目ローレット:時計のツマミや、金属ダイヤルなどによく用いられる。

たぶん、この目的って、エンジンのトルクとタイヤのグリップ力に
タイヤとホイールの接点が負けて、ホイールだけ空転するのを
防ぐ目的?に見えるのだが・・・
どんだけトルクあるんだよ・・・って思うわ(A´∀`)アセアセ


ローレット加工してると思われるホイール
NinjaH2

ただ、今の俺的に解決してない箇所があって
エンジンのバルブは、ごく一般的な
DOHCツインカム16バルブと思うんだけど
NinjaH2
エンジンからマフラーへの排気口・・・
ヘンテコな形してないか?
NinjaH2

一般的な同じ形式のエンジンの排気口って丸い
一つ穴なんだけど、わざわざ楕円形の排気口に
してるのって・・・
エンジン内部で排気を混ぜずに、エキパイまでもっていって
排気効率上げる目的なのかな?
教えて、エロい人www

最後に、結構話題になってるNinjaH2とZX-10R、ZX-14R
どれが速い?って話題なんだけど・・・
俺の中じゃ
サーキットベース
ZX-10R(スーパーバイク選手権用)>NinjaH2R>ZX-10R>NinjaH2>ZX-14R
高速でいえば・・・
ZX-14R≧NinjaH2>ZX-10R
かなーって思うかな?
サーキットじゃ、コーナー脱出速度が基本的に物をいうから
ZX-10Rに分があがるかな?<軽いという意味でね
んで、ZX-14RとNinjaH2だけど
直線重視に振ったZX-14Rより、フレームのしなりも考えられた
NinjaH2に軍配かなぁ?とも思えるのよね

高速では、ピークパワーでZX-14Rだと思うけど
ノーマルがまだ200psと決まったわけじゃないし
でも、「曲がり」も意識されたNinjaH2にちょい不利・・・って感じで
こんな順番にしてみた
<NinjaH2のスペックがまだ解らない所おおいから、どっちが・・・は
 現時点では断言できんけどね(A´∀`)アセアセ

しかし、繰り返すけど「現時点ではわからないことが多い」ってこともあって
もしもだけど、ZX-10RとZX-14Rのいいとこどりした、高い次元での
まとまった車両が出来上がってきたら
俺の妄想も崩れちゃうかもね(A´∀`)アセアセ
レギュレーションの関係上「ZX-10R(スーパーバイク選手権用)>NinjaH2R」は
崩れないと思うけどさ(A´∀`)アセアセ
<つか、同じ舞台で勝負できない

ZX-14Rオーリンズエディション
ZX-14R


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 08:03:15 ID:I3NjUwMTY

    (A´∀`)アセアセ


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 09:31:57 ID:AzNTQ2NTE

    燃焼室を見せたのは、切削で加工してることのアピールだよ。
    国内4メーカーの量産車で切削してるのは、今のところはカワサキだけだから。

    あとスペシャルモデルが同社のSSより遅いのは珍しいことではないよ。
    近年ではドカのデスモセディチが、1198Rよりはるかに遅かった。
    (ていうかセディチはマトモに乗れるバイクに仕上がってなかった)


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 10:06:36 ID:Y3NzkxODc

    SCでも、特にガスケットとかピストンリングは加圧に対して対策しなくていいんだね。
    市販車版のエアクリーナーがどうなるかが気になるけど、
    透過性のいい素材にするだけの話なのかな?


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 10:23:20 ID:Y5NDQ4OTI

    特別のカワサキ正規取扱店での販売、整備しか受け付けないのかな?


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 11:16:44 ID:EwOTc0NTQ

    くまくま様
    エキゾーストポートは穴二つで一気筒分です
    なのでカットされてる部分は一気筒となります
    排気ポートの断面積を上げるためですが、エキパイの製作が大変なので超高級車でしか見た事ありません
    フェラーリとかF1のエンジンが楕円形です


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 11:21:05 ID:QwNTI0MzQ

    「ZX-14Rのパワーは魅力的だけど押し引き重そうだしリア周り野暮ったくてイヤ」な俺歓喜。
    カワサキの2枚看板再びなのかな。ZZR1100とZX-12Rのような。
    ZX-12Rと違って今回のH2はお値段高くしたり技術的なチャレンジしたりとZX-14Rとの差別化を図っているから大丈夫だと思いたい。


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 13:42:33 ID:g1NTY0ODg

    昔の話だけど、ヨシムラのハヤブサレーサーがハイパワー過ぎるのと
    スリックのグリップに耐えられず
    タイヤとホイールが滑ったらしい

    ローレット加工はその滑り防止だろうね


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 15:57:01 ID:k4MTE3MjY

    300馬力 操れる人いるの??


  9. 名前:woug : 投稿日:2014/10/23(木) 16:47:49 ID:Y5ODA3ODI

    世界に数人はいるんじゃん?


  10. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2014/10/23(木) 17:27:37 ID:QzNTUwODE

    昔のヨシムラのGS1000とかもタイヤ螺子で止めてたね。スイングアームのシャフトも溶接してたし。


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 21:59:04 ID:A2NDM2OTU

    ローレット加工ってのは工具やバイクのグリップなどに、持ち手が滑らないように入れてある刻みのことだね
    ひし型に入れてあるのが綾目ローレット、格子状に入れてあるのが平目ローレット
    これは…ローレット加工といっていいのかな


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/23(木) 22:07:56 ID:k4OTcxMzc

    排気ポートが2つってまっさきに思い浮かんだのがホンダのXR…これは1バルブに対して1ポート穴が開いててエキゾーストの途中で集合させてたな、楕円だからこっちのほうが大変かもだけど。
    今、ターボ車に乗ってるけどピストンリングやガスケットに特別対策されているようには見えないな
    せいぜい低い圧縮比と過度な過給が起こった時の緊急弁くらいだ
    そういや圧縮比が公表されてないな
    圧縮比8:1とかだったら結構加給してると思うんだけど…


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/24(金) 00:17:09 ID:kyNDQyNDg

    単気筒にエキパイ2本でてるエンジンとか結構よくあるから
    排気ポートをを増やすことはさほど珍しい機構じゃないよね


  14. 名前:ブレ : 投稿日:2014/10/24(金) 01:41:57 ID:A5NzQyODM

    ローレット加工
    タイヤ内からの
    放熱性を上げる為ではないかな。

    車の普通タイヤ自身にもしてある。

    最近の銃身は外部加工を
    波型にし、外気接触面積を
    二倍にする。

    と同じで、
    タイヤ内空気、ホイール、外気で
    熱が伝わる。

    その為、ホイール内の
    表面積を上げる加工では
    ないかな。


  15. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2014/10/24(金) 02:27:14 ID:c5MDcxODU

    エキゾーストバルブにインコネルって金属使ってる。
    どんだけ熱量スゲーんだよって感じ。
    バルブにインコネル採用のバイクってH2が初なんじゃない?


  16. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2014/10/27(月) 18:34:02 ID:QzNTQ5NjY

    最近じゃあインコネルもそれほど特別じゃあないよ。鉄系の合金だし。特にジェットエンジン作ってる会社だしね。それよりステムと傘で材質が違うのはどう繋げてるんだろう。


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  • 次回オフミ告知ですー(=゚ω゚)ノアイ
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    集合時間:
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    香川オフ(第16回)
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    ・香川・ふれあいパークみの(暫定)
    集合時間:
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    参加希望者は「オフミしようぜ」スレで
    おててあげてーwww


    次回以降はこんなところ考えてる(´・ω・`)モキュ
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    まとめ依頼
    まとめ依頼

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    チラ裏
    チラ裏

    質問とか独り言とか
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    みんなでマターリといきませうヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

    ばいくちゃっとねる
    img_689226_61039421_0.jpg

    お人も増えてきたことだし
    リアルタイムに雑談したいと思ってたから
    ちょっくらチャットルーム
    つくってみた(ノ´∀`*)アヘアヘ

    ここに「くまくま」出てたら
    暇そうにしてるので、かまってあげて
    (´・ω・‘)ショボーン

    今後、レギュラーコーナー
    増やしていきますので、
    こんなコーナー欲しい( ゚д゚ )クワッ!!
    ってのがありましたら、チラ裏に書いてくんなまし
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