余ったオイル、どうしてる?【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 全力で答えるスレ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/07/14(火)18:50:41 ID:Iu8
オイル交換
バイクでわからないこと、疑問などをここで質問すると誰かが答えてくれるかもかれないよ
〇〇〇〇〇はどうおもう?等のアンケートもここでどうぞ
質問するときはageでしてください
マルチポストはやめといたほうがいいね
(他のスレで改めて質問するときは取り下げてください)
答えレスが出てこないときは誰もわからないので答えられないということであきらめろ!?

質問に答える人は優しく、できるだけ丁寧にお願いします


514: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)00:41:01 ID:9Iu
ライテクスクールに行くことになったんだけど、
車種が選べる
私有地だから普通二輪免許で大型も乗れる
大雑把に分けて250、400、750、1100

で相談だけど、排気量って大きいほど扱いやすいとか
難しいとかってある?
内容は主にパイロンスラローム、ジムカーナ

515: THA先輩◆Pdi7T.x7Zg 2015/08/23(日)01:02:06 ID:6rL
>>514
ステージの難易度によるんじゃないかな
中免あるのに原付しか弄ってない俺から言わせてもらうと
排気量パワー上がるにつれ重量が増えて反応が鈍くなる
DR400-SMならジムカさいつよだから
パワーどうこうよりマシンの特性と乗り手に依存すると思うんだ
あとは旋回能力かな

知らないけど

516: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)01:04:21 ID:XE9
>>514
車種によるとしか
1300でもGSR250並みの重さしかない奴もあるし

517: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)01:04:59 ID:ipu
ジムカーナは未だにNSRが強いらしいね
4stならパワーと重量のバランス的に
400クラスなのかなあ?

ジムカーナしたことないけど

521: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)16:17:06 ID:s1L
水温計とスピードメーター、タコ一体型のメーターで、メーターのケースを取り外して内部をある程度清掃し、その際にちょっと興味本位でメーターを触っていたのですが
タコメーターの針を指で押しても8000の表示のあたりで止まってしまいます
そのせいで取り付けても8千回転までしか吹けませんでした
メーター内部のどこがおかしいのでしょうか…
とりあえず一度またメーターを取り外して確認してからバイク屋にメーターを持ち込むつもりですが、
こういった電装系はバイク屋以外で点検、修理出来るところってあるのでしょうか

523: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)17:39:49 ID:mnz
>>521
コマかゼンマイが壊れたか。
メーターを完全にバラして修理ってかなり面倒だから普通は交換を勧められる。
VJ21Aのメーターの仕組みはちょっと分からないけど年式的には交換は欠品で容易ではないかもしれない。
オクで落とすなどが必要かも。

修理できるかという質問なら老舗のバイク屋ならできると思う。
赤男爵のようなパーツが有るところは交換を勧める。

バイク屋がどこまでできるかはバイク屋で違うからなんとも言いがたい。
それも取り外してメーターだけ直してくれってなかなか請け負うところは少ないように思う。
かなりの顔見知りならわかるけど商売程度の付き合いでメーター持ち込まれても修理は躊躇うんではなかろうか。
もちろん探せば修理してくれるところはあると思う。
飛び込みで修理依頼ではなく、電話であらかじめ問い合わせた上で修理出来るか聞いたほうがいいと思う。

531: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)23:47:03 ID:s1L
新品で出てこないような部品は抑えときたいね
>>521ですが、今日またケースを外してタコメーターを指で押してみたところ、普通に動くようだったのでエンジンをかけて軽く乗ってきたのですが、どうも実際の回転数とタコメーターの回転があっておらず、タコメーターが8千回転あたりでレブる感じがします
とりあえずタコメーターの部分だけ部品取りから取り替えてみようと思います
これで解決しなかった場合、どこが悪いのでしょうか
ボディ側のアースがちゃんと出来ていないか、電装系のどこがが死んでるかですかね…

532: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)00:13:30 ID:Xhn
>>521
メーターはメーター専門の修理屋があるよ

561: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)22:28:31 ID:OOR
>>521です
タコメーター単体の交換で直りました
ありがとうございました

524: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)18:46:51 ID:xty
旧車に乗ってる人
予備部品はどの程度保管してる?

これだけは持ってろとかあれば教えて

527: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)20:31:17 ID:kQd
>>524
プラグは多めに持ってるぐらいで、あとは部品が手に入らない事が多いので特になし

529: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)20:56:07 ID:mnz
>>524
それって代替部品がないすべての部品に当てはまるんじゃない?
ネジやボルトとかは代替部品があるけどそのバイク固有のものはどうしようもない。
特にフレーム、エンジンは代替部品がないからこれだけは持ってろに当てはまっちゃう。

525: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)19:43:56 ID:zMG
そんなもんものによるやろ…車種によってどこが壊れやすいとかあんのに

526: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)20:01:54 ID:a12
旧車ってのも人によるしな。
現行じゃないの全部旧車って人も居るし、30年モノじゃないとって人も。

528: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)20:36:43 ID:Qsf
部品鳥車確保→暇なので弄ってみる→りびんぐでっど

530: 名無しさん@おーぷん 2015/08/23(日)22:22:24 ID:xty
なるほど
とりあえずキャブは持っておこうか

533: THA先輩◆Pdi7T.x7Zg 2015/08/24(月)17:18:11 ID:4xM
諸君の市役所は49ccまでが原一かな?
俺のとこは50ccまでが原一で議論始めたんだけど

535: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)17:54:38 ID:10g
>>533
以下と未満の使い方をしらないんじゃないか?
原付きは50ccまでOKでそれをほんの少しでも超えるとアウト。

537: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)18:55:16 ID:Rou
>>535
おいおい未満の使い方わかってないのはあんたのほうだよ
原付は49.99999…までで、50ccは小型二輪だよ。

540: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)19:08:45 ID:10g
>>537
未満ならそうだが以下なら50を含むぞ。

541: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)19:10:47 ID:wdB
むしろ>>533も書きぶりからして>>537と同類?
法令で数値が決まってるから議論しようもないんだけど

542: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)19:49:24 ID:ERx
>>533
市役所毎に違うわけが無いだろうに…

534: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)17:44:53 ID:Q6H
50cc以下でしょ
むしろなぜ49以下…?

536: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)18:53:36 ID:Rou
50cc未満じゃね?

538: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)19:05:29 ID:hMY
やっちまったなあ

539: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)19:05:37 ID:wdB
以上・以下→その数字を含む
超・~を超える・未満→その数字を含まない

これを前提として、地方税法で次の通り定められてますけど…
第四百四十四条  軽自動車税の標準税率は、次の各号に掲げる軽自動車等に対し、一台について、それぞれ当該各号に定める額とする。
一  原動機付自転車
イ 総排気量が〇・〇五リットル以下のもの又は定格出力が〇・六キロワット以下のもの

ついでに道路運送車両法施行規則は次の通り
(原動機付自転車の範囲及び種別)
第一条  
(略)
2  前項に規定する総排気量又は定格出力を有する原動機付自転車のうち、総排気量が〇・〇五〇リツトル以下又は定格出力が〇・六〇キロワツト以下のものを第一種原動機付自転車とし、その他のものを第二種原動機付自転車とする。

546: THA先輩◆Pdi7T.x7Zg 2015/08/24(月)20:42:10 ID:sfa
要は51ccからが本格的な原二となるわけだな
俺の解釈が悪いのかはたまた法律の言い方が悪いのか…
とりあえずボアアップして申請し直します
ありがとうございます

547: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)21:09:14 ID:ERx
>要は51ccからが本格的な原二となるわけだな

おいおいおいおいおいおいおいおいwwwww

551: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)21:35:10 ID:hOF
4st用エンジンオイルって色んな銘柄があるんですが、混ぜて入れても大丈夫ですか?
前のが少し残ってます

555: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)21:50:31 ID:zIs
でも合成油に部分合成混ぜるとなんか損した気分になるw

556: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)21:54:24 ID:10g
>>551
とりあえず粘度が違うオイルは混ぜない方がいい。
俺個人は気分でブランド変えてるから結構混ぜ物オイル使ってるけど問題は起こったことはない。

少し残ってるってのはどの程度?そしてどれぐらいの期間を開封後に放置してた?
古いものならエンジンの洗浄に使ったらいいよ。
俺はいつも4L買って2.6L使って残りは次回のオイル交換の時にフラッシングで使ってる。
気分的に気持ち良い。
>>555
分かるw

557: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)22:02:01 ID:hOF
>>556
前のオイルは150ccほど残ってて10w-40です
新しいのは10w-30です
開封後1週間です

558: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)22:11:14 ID:10g
>>557
それぐらいならチェーンメンテとかに使ったほうがいいよ。
混ぜても良いというわけではなくて、混ぜても問題は起こらないよ程度で考えてくれ。
メーカーとしては出来るだけ混ぜないことを推奨してる。
混ぜないと規定量に足りないってなら混ぜてもいいけど自己責任ってことで。

559: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)22:20:47 ID:uMQ
なんか俺が嘘教えたみたいになってるじゃねーの

560: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)22:28:00 ID:hOF
>>558-559
なるほど。参考になりました
ありがとうございます

552: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)21:41:18 ID:uMQ
大丈夫
どうせオイル交換時も全部抜けるわけじゃないし中で混じる

553: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)21:42:20 ID:hOF
>>552
なるほど、ありがとうございました!

554: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)21:47:50 ID:s5O
個人的にはまったく問題ない
余っても躊躇なく混ぜてる

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1436867441/

1010: ZR1100管理人
極力、同じ粘度、同じグレードのオイルにした方がいい思うけど・・・
絶対にやっちゃいけないってレベルのものでもない
気がするけどなぁ(´・ω・`)モキュ

オイル交換で、粘度変える、グレード変えるとかでも
中身がガラッと変わるわけでもなし
<ミッションとか、色んなところに付着したものまで取り除くのはOHレベルやらないと無理だし
ちなみに、空冷のオイルクーラー付や油冷なんかは
オイルクーラーコアの中に必ずオイル残っちゃうしね(A´∀`)アセアセ

ただまぁ、残りが150ccで、全体がどれくらいか・・・
も気になるなぁ
違うオイル混ぜるってのは、気持ちいいものじゃないし
出来れば、同じオイルで統一したほうがいいかも(´・ω・`)モキュ


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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/05(土) 15:24:23 ID:IzNTU1MzI

    87年は30年前という現実


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/05(土) 15:26:05 ID:A2NDM3NTE

    メーターの針なんて触ったら狂うことぐらい分からないのか…
    料理用の秤ですらデリケートなものなのに、アナログだからって計器を舐めすぎだろ


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/05(土) 15:29:19 ID:k4OTcxMzc

    普通に2割は残るし心配しても無駄
    前も書いたけどキックやセル回して(!)最後の一滴まで抜こうとするほうが信じられんわ

    変な添加剤混ぜなきゃ同じオイルなんだからおk

    あと未だに原付の定義も判らん奴がいるのか…
    50ccは含まないとか49ccまでとか…正気か?


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/05(土) 17:19:12 ID:AzNjAwODk

    新車で買って10年、ずっと同じオイル入れてるわ


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/05(土) 17:51:22 ID:A2OTgzMzU

    自分も余ったオイルはすすぎ洗いみたいにして使ってたわ
    ペール缶買ってからはやってないけど
    ペール缶ははじめのうちこぼしてたから得なのかよくわからんな
    中盤でエーモンのペール缶用ノズル発見して愛用中


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/05(土) 20:36:26 ID:A2NDM2Njc

    米4
    もちろん「同じメーカーの」って意味だよな
    交換してないって意味じゃないよな


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/05(土) 20:50:41 ID:ExNTYxMDM

    ずっと赤男爵にお任せ。
    オイル交換については不満を持ったことはない。
    つうかオイル交換は自分でやるのは簡単ではあるけど廃油の処分とかの手間考えたら赤男爵にお任せが楽だわ。
    1回600円ぐらいだしフィルター交換しても2000円ぐらいだったかな。

    オイル交換以外は自分でやるかナップスにお任せしてる。


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/05(土) 21:27:05 ID:EzMDA3MDU

    あたしもレッドバロンのオイルを使ってます
    営業の人が熱心に説明をしてくれて信頼できるお店だと思いました。
    時々ツーリングにも誘ってくれるし嬉しいです☆ミ


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/06(日) 08:21:13 ID:g3NjUxMTQ

    ○ューテックの合成油、自銘柄同士なら混ぜるの桶て言ってた気がする
    10W-50に0W-40混ぜてる


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/06(日) 08:24:00 ID:Y3NzkxODc

    それまでは鉱物油一択だったが、レッドバロンでelfの半合成オイル入れられてからは
    合成一択になった。
    シフトが固かったバイクが、普通にギアが入る様になったことに感動したw
    いまだにelfは市販品が少ないからモービル1だけどねw


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/06(日) 09:01:55 ID:k4MTA3Njg

    原付の定義がどうとかより、排気量が50ccジャストのバイクなんて売ってるの?
    ワンオフならともかく、メーカーはそんなもの作らないでしょ。


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/06(日) 09:14:10 ID:A2OTg5OTA

    俺は余ったオイルで炒飯作ってるわ


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/06(日) 22:17:48 ID:A2NDM3NjU

    「油汚れは油で落とす」ってのは常識だから、チェーンその他をちょいと掃除したいときなんかに使うよ


  14. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/09/07(月) 01:37:16 ID:A2OTkwMDk

    メーカーが作らないとかどうでもいい、法律で決まってるから正しく解釈しないと。
    そもそも円周率が解明されてないからワンオフだろうが作れない
    メーカー製だって49.7ccとか49ccを越えてることがあるに49ccまでとか言うのがおかしい


  15. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2015/09/07(月) 18:28:34 ID:QzNTUxNDc

    バイク屋の兄ちゃんは客の余った300Vを集めて愛車のモンキーRに入れてたな。


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2MBくらいまでのJPEGファイルだけよん(´・ω・`)モキュ

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  • 宮崎地鶏オフミ、やるよリベンジ!
    日時 5月27日(土)、5月28日(日)
    場所
    27日(土)
    昼の部、14:00 宮崎 道の駅フェニックス(暫定)
    夜の部、 18:00 宮崎市西銀座通り 炭焼小屋 竜ちゃん
    28日(日) 未定


    企画・参加希望者はオフミスレでおててあげてーヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ
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    値段や走行距離から
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    まとめ依頼
    まとめ依頼

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    買い物自慢しやがれっ!
    買い物自慢しやがれっ!

    copyright 西宮真琴
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