塗装屋の良し悪し【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 全力で答えるスレ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/10/17(土)23:38:35 ID:buV
塗装ブース
バイクでわからないこと、疑問などをここで質問すると誰かが答えてくれるかもかれないよ
〇〇〇〇〇はどうおもう?等のアンケートもここでどうぞ
質問するときはageでしてください
マルチポストはやめといたほうがいいね
(他のスレで改めて質問するときは取り下げてください)
答えレスが出てこないときは誰もわからないので答えられないということであきらめろ!?

質問に答える人は優しく、できるだけ丁寧にお願いします


509: 名無しさん@おーぷん 2015/11/11(水)11:37:39 ID:fLk
バーハンからセパハンに変えたのですが
ハンドルとトップブリッジはくっついていた方がいいのでしょうか?
車種はルネッサです

510: 名無しさん@おーぷん 2015/11/11(水)13:35:03 ID:mds
好きな場所につければいいと思うよ
ちなみにSRV/ルネッサ共にハンドルを低く設定すると
コーナーでライダーの仕事量がすごく増えるのでおすすめはしない
SRVノーマルハンドルがおすすめだけど、運転ではなく見た目改造が目的だろうのでお好きにどうぞ

511: 名無しさん@おーぷん 2015/11/11(水)18:42:12 ID:X9r
取り付けの自由度が上がるのがセパハンの良さなんで、お好みで
下げすぎるとタンクに当たるしな

512: 名無しさん@おーぷん 2015/11/11(水)20:24:56 ID:3un
トップブリッジからの突きだし量が変わってなければなんでもいいよ
でもやるならバックステップも入れないと、ヤマハ車はお腹が苦しくなるぜ

513: 名無しさん@おーぷん 2015/11/11(水)22:27:01 ID:ZJQ
FMCしたスピードトリプルみておもったんだけどバーエンドのところにミラーがあるのってなんか新鮮でいいなとおもった
でも国内メーカーのだとこういうのって出ないよね
デメリットがそれだけ多いってことなのかな?

515: 名無しさん@おーぷん 2015/11/11(水)22:31:36 ID:N3Z
>>513
リゾマが前から出してたけどすり抜けしたら当てそうだよな

516: 名無しさん@おーぷん 2015/11/11(水)23:33:50 ID:dPn
>>513
前付けてたけどすこし幅が広くなるぐらいであとはそんな変わらん
コケたら間違いなく破損するがな

514: 名無しさん@おーぷん 2015/11/11(水)22:28:16 ID:zxn
アフターパーツでも、補助ミラーって言って売ってるな
なんでだろ?

517: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)00:29:52 ID:yzT
ストリートファイターの必須アイテムだよ

518: 一二 2015/11/12(木)03:19:29 ID:QWt
ドラッグスターもそういやバーエンドミラーだったなー
デザインもさることながら中々面白かった

ajrsA1M
http://i.imgur.com/ajrsA1M.jpg

519: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)04:40:03 ID:Aj4
バーエンドミラーって見えるのかな
腕が邪魔じゃなければ視界良さそう

520: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)04:51:03 ID:Aj4
そうそう
チューブタイヤのバイクに乗った時に
コーナーが滑るというか潰れるというか
フニャフニャした感じがあったんだが
チューブとチューブレスでそんなに剛性?が変わるものなんだろうか?
あとキャストホイールにチューブを使う利点ってある?

521: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)06:37:47 ID:RAD
>>520
そりゃ空気圧不足じゃねーのか?とゆうかバイアスタイヤだったんじゃねーの?
キャストがどーのじゃなくて、タイヤがチューブレスかどうかが問題だろ。

522: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)09:23:19 ID:h1Y
塗装が剥がれてしまったから板金に入れようかとおもって調べたら意外と近場に良さそうなところがあった
でホームページ見て詳細な場所を調べようとストリートビューで確認したらその板金屋の前におそらく従業員のであろう珍走みたいなバイクが数台止まっててさらにそっち系のステッカー貼った車もとまってた
こういうところは最初から関わらないほうがいいのかな?

他にもある近場の板金屋はホームページで紹介されてる施工例が極端に少ないうえブログも長期放置されてるようなところしかなかった

昔世話になった板金屋は色んな雑誌に掲載されてたりカスタムショーで賞とったり使う塗料にも拘ってたりと有名なところだった
けど遠いうえに仕事量が多いのか毎回納期も未定ってところだったからこの機会に通いやすい近場にしようとおもってる
車ならいっぱいあるけどバイクでもOKってところが以外とないんだよね

みんなはどういう基準で板金屋選んでるの?

524: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)10:06:37 ID:RSw
>>522
それはなんとも言えないな。
普通にバイク屋に出してもバイク屋が塗装するんじゃなくてそういう板金屋にやってもらうのが普通だから。
塗装ブースを持ってるバイク屋はそう多くはないから外部委託が圧倒的に多い。
板金塗装屋も個人依頼での塗装依頼は受け付けてないところもあるし。

少なくともバイク屋に依頼してれば確実ではある。
なぜならちゃんと塗装できなければ死活問題に関わるからな。
ちょっと高くつく場合があるが。

どちらにしろ店員の趣味趣向の問題ではなく板金塗装の技術があるか、まともな契約を結べるかが問題。
口頭契約はしなけりゃ大丈夫よ。いざというときは契約書を盾に争えるから。

523: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)09:40:24 ID:dvf
従業員の趣味と仕事の出来はあまり関係しないよ
行ってみてその車の塗装の具合を見てみたら?

525: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)10:07:23 ID:RXC
旧車會はクズだけど塗装技術だけは認めざるを得ない

526: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)11:00:12 ID:h1Y
>>523
そういう系だったら写メとか仲間に知らせておまけに住所とかも知れるからバイク盗難とかイタズラのリスク伴う可能性あるんじゃないかとおもって

>>524
たしかに何かあったら板金屋はもちろんバイク屋の評判にも傷がつくよね
でも言うようにバイク屋に依頼してそこから提携してる板金屋に依頼することになるから確実に個人依頼よりは高くつくのは間違いないとおもう
ちょっとしたところでも数万とかかかるし
あと問い合わせたけどどこも個人依頼お断りではなかった

>>525
だけってw

528: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)11:46:24 ID:RSw
>>526
個人依頼お断りのところはそもそも問い合わせする方法がない。
個人からの依頼を受けてないから。
そういうところはだいたい委託業でやってる。
個人依頼を受けるよりは業者からの委託のほうが確実にお金が入るから。
切られるとやばいけど委託でやっていけるようなところはそもそも高級車ディーラーからの委託とか受けるレベルの技術力があるからな。
少数派だがそういう塗装屋もある。

まぁ、確実な方法はバイク屋⇒板金屋が値が高くなるけど安全確実。
自分で探しまわって板金屋見つけるのは多少安くはなるがちょっとリスクが有るって感じかな。

529: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)11:55:29 ID:h1Y
でも不思議と大体どこの板金屋でも高級車が出入りしてたり施工例で高級車のせてたりするよね
BMWだのMercedesは当然としてカウンタックだのフェラーリもいたっけ
委託も検討してみるよthx

533: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)12:56:32 ID:RSw
>>529
そりゃ広告になるから。
本当に塗装したかどうかなんて見る側からしたら分からない。
それに高級車なんて保証対象外になってしまったら個人の裁量でなんでも出来る。
お金持ちなら自由に塗装したいじゃん?
有名なスーパーカーのカスタムしてるところなんて製造会社からの保証対象外になるのを覚悟の上でやってるし。
もちろんリコールとかは別にしてね。

保証対象内にしたいならラッピングでなんちゃって塗装で終わらせたりするしな。

539: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)15:32:11 ID:h1Y
>>533
少なくとも昔世話になった板金屋はフェラーリとかブースに入れて塗装してたよ
実際に行ったとき吹き掛けて作業してたし
怪しいところなんかは確かに広告のために写真撮ってのっけてる可能性はあるだろうけど
既にバイクはあちこちフルペイントしてるんだけど当時はラッピングの存在を知らなかった
今となってはラッピングにしとくべきだったと後悔してるよ

540: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)16:02:16 ID:RSw
>>539
大丈夫。
昔ならバイクにラッピングは無理だ。
曲線部が多すぎて難しかった。
それに耐久性の問題とかあったしシートが高価だった。

ここ数年になって伸び幅があるシートが安価で出回るようになってきた。
技術が必要だけどやろうと思えば個人でもシートとヒートガン(ドライヤーで出来なくはないけど伸びが悪い)買ってバイクのラッピングはできるよ。
俺はリアインナーフェンダーとチェーンカバーはなんちゃってカーボンだし。
すごい人になるとホイールをラッピングする素人猛者もいる。
至近距離で見ると切れ目が見えるけど立ち上がったまま見るとカーボンホイールに見えるから凄いよ。
手入れが糞面倒らしいけどな。

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1445092715/

1010: ZR1100管理人
一応、俺もタンクとサイドカバーかな?
全塗装やってるけど・・・
某バイク屋のK氏にお願いしてたから
塗装屋ってのは、意識したことないけど・・・
確かに、DQN系の車両が出入りしてたら、怖いな(A´∀`)アセアセ

技量だけで考えたら・・・本当に腕があって
それなりに店構えが大きくて・・・
あと、長続きしてるようなところは大丈夫なんだろうけど
モラル的な所がイマイチね(A´∀`)アセアセ
あくまで個人的な感想でしかないが・・・

そういう意味じゃ俺はあんま知識ないけど・・・
どうなんだろ?(´・ω・`)モキュ


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こめんと

  1. 名前:hamp : 投稿日:2015/12/07(月) 17:44:51 ID:k5NTM2NTU

    四輪しかやった事のない板金屋は
    バイクの樹脂パーツを巧く塗装出来ないことがある。

    なんか塗装が割れて禿げてくる、と言う症状で
    バイク屋ツテの塗装屋に相談したら、下地が金属用で伸縮性能が違うから割れてきたんだと解り
    結局、樹脂部分は全塗装し直しになった、という目に友人があった事がある。
    オールペンの程度の良い中古車だと喜んでたのに、結局塗装代は自分持ちになったようなもんでw


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/07(月) 21:34:02 ID:A2NDM2ODA

    いかにも底辺DQNがやってますって感じの場末の板金屋とかでやってる
    爪で引っかいたら剥がれそうなクソ安っぽいウレタン塗装があるけど
    ああいうペイントしてるのって、これまたそれに相応しい感じのバカスク小僧なんだよなwwww


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    28日(日) 未定


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