雨の中走って今見たらやっぱりチェーンが錆び付いてた 雑談しよう

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 雑談いろいろ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/09/29(火)22:16:10 ID:2f5
チェーン錆び
バイク関係ならなんでもおk

前スレ
雑談しよう9
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1438614884/


918: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)15:11:53 ID:YoN
昨日の雨の中走って今見たらやっぱりチェーンが錆び付いてた(まだオレンジ色)
これって雨の中走ったあとクリーナーとルブをすれば予防できる?
車体の洗車はしたんだけど・・・

919: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)15:12:54 ID:lvD
予防はできるよ
あと表面が錆びたくらいならそのうち綺麗になる

920: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)18:35:14 ID:enM
昔カブ乗ってた時は2年間くらいずっと3ヶ月に1度くらいのペースで油さすだけだったな

921: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)19:43:55 ID:uJK
カブはフルチェーンケースだから雨で流れることがないしめちゃくちゃ長持ちするね

922: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)19:59:44 ID:cl0
>>918
なにがやっぱりなのか知らんが
ちゃんとルブ塗ってりゃ雨の中走っても錆びないよ

ちなみに、チェーンクリーナーで脱脂した状態だと数日で真っ赤になったりする

>>921
そして、早朝にチェーンをガラガラ鳴らす馬鹿カブ野郎が量産されたりするわけか・・・

925: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:16:40 ID:5VH
カブはチェーンカバーあるから最高だわ
>>922 みたいな嫉妬が心地よい

923: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:03:53 ID:uJK
ガラガラいうのは単にチェーンがたるんでるかケースが歪んでるんだろ
まあたるんでるということは傷んでるわけだけど

924: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:06:57 ID:sPn
ならばフルカバーをワンオフすれば解決だ

926: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:19:35 ID:0yh
伸びないチェーンってないもんかな
スクーターベルトの方が楽だ
2万キロ毎に換えればいいだけだしな

930: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:40:33 ID:so5
>>926
最初伸びるけど、安定したらドライルブ吹くだけでええやろ

935: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:52:13 ID:cl0
>>926
小排気量車のノンシールチェーンが伸びてしまうのは仕方ない
伸ばさないためには、異常なまでの頻繁なメンテが必要だから面倒だよな・・・

927: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:21:40 ID:foO
チェーンの話題が出てるのでついでに
南海のチェーンツール使ってる人いる?ネットじゃぼろくそな評価だけど実際はどうなんやろか
かし丸君が鉄板なんだろうが南海のは圧倒的に安いよな

928: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:31:39 ID:gf4
チェーンも3万キロいけることになってるぞ メンテが足りんのじゃないか

929: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:38:00 ID:0yh
最近のスクーターベルトは強いよなぁ

931: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:41:22 ID:ffo
伸びない、あるいは極めて伸びにくいバイク用チェーンあればいいのに

932: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:44:03 ID:SX7
作れるだろうけど合金のコストがわりに会わないんだろうな

933: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)20:45:31 ID:ffo
そうか…。いい事思いついた
伸びきったチェーンを少し切って繋げれば…ッ!(大嘘)

936: 名無しさん@おーぷん 2015/11/09(月)22:38:38 ID:V3J
>>933
重機のキャタピラならそれはよくやる
まあいつか切れるけど

937: 名無しさん@おーぷん 2015/11/10(火)00:12:32 ID:hzl
面倒くさがりな俺にはシャフトが一番やな
乗ったことないけど

938: 名無しさん@おーぷん 2015/11/10(火)02:50:17 ID:Kyt
フルチェーンカバーってあれだろ、AG200とかストックマンあたりの農耕バイクに着いてるやつ。
AG200って旧セロー兄弟車だったよな?

AG200
AG200

939: 名無しさん@おーぷん 2015/11/10(火)07:28:59 ID:OKz
アグリカルチャー知ってる奴がいるとは驚いた
30年近くバイク趣味だが、現車は2回しか見たことない

940: 名無しさん@おーぷん 2015/11/10(火)09:20:39 ID:6yk
むしろ二回も見たことあるのか
あのバイク日本のどの層に需要があったんだ…w

941: 名無しさん@おーぷん 2015/11/10(火)13:02:06 ID:kD4
今見直してみると脚の長いカブって感じに見えるな~。
国内仕様はXT200のギアセットらしいけど。
荷物積んでまったりトコトコ走るには案外良さそうに見えてくるから困る。

942: 名無しさん@おーぷん 2015/11/10(火)16:39:23 ID:fvv
前に叔父がAG200に乗ってたよ。羊などの動物を乗せて運ぶって言ってた。

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1443532570/

1010: ZR1100管理人
シールチェーンでも、気を抜いたらすぐ錆びるし
ノンシールなんて、もうねぇ・・・(´・ω・‘)ショボーン
錆び出る前だったら、オイルをこまめにさしてあげる
位しか、対応策無いだろうねぇ(´・ω・`)モキュ

しっかし、カブのフルカバーはすげーよな
チャーンメンテをやる時は大変だろうけど
たまーにオイル指すくらいで良いだろうし・・・

ちなみに、ドライシャフトはかなりフリーメンテですな
マニュアルにあるんだけど
ギアオイルの交換が必要なんだが
スパンが1万キロくらいに1度だしねぇ
<1400GTRは1.2万キロに1度の指定


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/30(水) 16:13:55 ID:A4OTY3NTA

    チェーンメンテはついついさぼりがちになったしまうなw


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/30(水) 17:30:25 ID:Y4NDgzNTU

    KTM向けのカラーチェーンかと思ったら錆だった・・・


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/30(水) 18:08:57 ID:A4NjA1MjI

    見事に錆びてるなぁ…w うちの場合はルブと防錆剤入りのクリーナーでとりあえず無事
    500km毎とは言わないけど1000km毎には最低限やりたいね


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/30(水) 18:35:58 ID:AyNDA4ODM

    チャンクリストならオイル一周垂らして終わりだよ。
    頻度はルブより高くなるけど、クリーナーで落とさなくて済むから結果的に楽に感じる。
    仕上がりもネチョネチョのルブよりキレイで、タイヤ回すとシャーーーっていつまでも回ってる感じ。
    錆びるのはチェーンだけじゃないし、雨に降られたら洗車~チャンクリまで一通りやりたいよね。


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/30(水) 20:21:40 ID:AzNjAwODk

    シャフトのオイル交換、1万キロ指定って事は4万ぐらいは持つな


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/30(水) 21:31:40 ID:kwNTk0Njc

    大正義シャフトドライブ
    車と同じように主流になればいいのに
    というか、ドラスタ400以外にも中型でシャフトドライブのバイクもっと出せや


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/30(水) 22:24:06 ID:A2OTg5OTc

    モンキーやらエイプやらのノンシールから乗り換えたら、普通のシールチェーンが神の領域に思えるわ。


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/31(木) 00:06:50 ID:A2NDM3NjI

    ※6
    モトグッチのV7シリーズもドライブシャフトだし、BMWも一部の車種でシャフトだね
    どっちかというとマイナーな海外メーカーしか使ってない感じ

    まあベルトといえばスクーターだけじゃなく、ハーレーも使ってるんだけどね
    最近のは耐久性もかなりあるみたいだし、シャフトほど高価ではなく、重くもなく
    オイルメンテもいらないという完璧ぶり
    高回転型のSSや超馬力のツアラーでもない限りベルトでいいと思うわ
    街乗りメイン、のんびりロンツーなどが用途のバイクならそっちのほうがよほど効率的


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/31(木) 06:45:51 ID:k1NDYyNzE

    ネイキッドからスクーターに乗り換えてチェーンメンテから解き放たれたオレ低みの見物

    ホムセンで買ったAZのシリコンスプレー有能(200円くらいだった)
    チェーンメンテほか諸々に使ってた


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/31(木) 16:27:14 ID:Y3MTk5NTU

    週一回、出かける前か雨降った後にオイルメンテやってるけど
    一回のメンテに5分かからないし、1Lのオイルあれば1年はもつので
    なんだかんだでオイルから抜けられないなあ。

    ルブはクリーナーつかってゴシゴシしたりが面倒になった・・・。

    チェーンはちゃんとメンテすれば2万km走っても大して伸びないし
    スプロケにもやさしいのでやって損はない。
    さびるとか放置しすぎやろ・・・。


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/31(木) 21:15:47 ID:A4OTY3ODA

    ※8
    BMWのRシリーズがマイナー・・・?


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2015/12/31(木) 23:58:48 ID:A2NDM2ODU

    ※11
    ごめん、外車といえばハーレーしか知らない
    もしくは「あの人なんでバイクにBMWのエンブレム貼ってんの?」って言い出すような
    「バイク乗らない一般人」から見てって話ね


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/01(金) 00:50:05 ID:A2ODkyMzE

    サビなんか定期的にオイル吹いときゃ全然錆びないから、それは大丈夫なんだけど
    問題は飛び散りなんだよなぁ、一日おいて水分を飛ばしてから拭っても
    走るとやっぱり少し飛び散る、スポークの清掃が超面倒くさいんだ!
    w800みたいな二本出しだと更にやりにくい!


  14. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/01(金) 00:57:53 ID:A2ODkyMzE

    ※6
    今のシャフトなら大丈夫なんだろうけど
    むかし乗ってたセイバーはツーリング先でシャフトが折れて最悪だったな
    ショップにも部品在庫なんか無いから、結局休日が全部台無しになる

    チェーンが良いよ、だって何処にでも置いてるじゃん
    ロンツー派には、部品が何処ででも手に入って修理が出来るってのがとても大事


  15. 名前:一二 : 投稿日:2016/01/04(月) 08:49:26 ID:Y4MTIwNTU

    メイトにシャフトドライブモデルがありましてな・・・


  16. 名前:毎日バイク通勤 : 投稿日:2016/01/04(月) 21:12:16 ID:ExNDczNzg

    >933
    昔やったことがあるwコマが合わなくなってスプロケが欠けるぞいw
    チェーンメンテは雨2回に一回ずつルブ吹いて拭くだけ。オイル塗れになろうと気にしないわ。
    タイヤ交換時に大掃除すればいいし。


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  • 次回オフミ告知ですー(=゚ω゚)ノアイ
    熊本オフ(第17回)
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    ・熊本・三愛レストハウス(暫定・昼の部)
    ・熊本・熊本の温泉(暫定・夜の部)
    集合時間:
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    ・9/17 17:00~(暫定・夜の部)
    ※夜の部は宿泊になります
     (宿泊施設はこちらで手配します)
     そのため、参加表明は9/4までにお願いします
     昼だけ、夜だけはOK


    宮崎オフ(第18回)
    場所:
    ・宮崎・道の駅フェニックス(暫定)
    集合時間:
    ・9/18 14:00~17:00(暫定)


    参加希望者は「オフミしようぜ」スレで
    おててあげてーwww


    次回以降はこんなところ考えてる(´・ω・`)モキュ
    10月:福井・石川(未定)
    11月:広島・岡山
    12月:奈良(忘年会)
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    「いろんな店の情報」をかき集めてきてます
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