モタード乗ってる人いる?雑談しよう

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 雑談いろいろ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/09/29(火)22:16:10 ID:2f5
690SMC
バイク関係ならなんでもおk

前スレ
雑談しよう9
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1438614884/


962: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)20:18:09 ID:qoo
職場に内緒でバイク通勤してるのがバレて、部長から大目玉(何故か遠隔地なのにバイク通勤禁止令有)
次何処に停めるかと思ったが回り田んぼしかねぇ…

965: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)20:47:55 ID:4xy
>>962
それを理由に解雇もできちゃうからやめとけ

967: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)20:54:13 ID:qoo
>>965
部長の言い分としては「そんなに自由な移動手段欲しけりゃ車買え」だそうな
いやそんなに財布豊かじゃないんですが…加えてそれ以外の交通手段がバスとかねぇわ…
一本逃したら次1時間後だし遅刻確定でファー

966: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)20:51:51 ID:ldV
レプリカ乗ってるけどWR250X気になるぜ~。
モタード乗ってる人いる?

971: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:12:48 ID:RLK
>>966
でっかいモタードなら

972: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:15:40 ID:ldV
>>971
なぜか真っ先にXT660Xが浮かんだw

974: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:17:47 ID:RLK
>>972
なお999cc

975: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:24:26 ID:ppI
>>966
WR250X→Tmax530→MT09のワイなら話聞くで?
個人的にはWR250Xは峠走るのなら最高に楽しい。が航続距離がネックでツーリングには向かない。ケツも地獄見る。
メインにリッターツアラー持ってたらセカンドにあると楽しいかな。
個人的理想はXV1900とWR250

976: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:26:39 ID:ldV
>>975
メインはツーリング用に大型ネイキッド乗ってるよ~。

その流れを見て逆に思ったのだけど、WR250X降りた理由は?w

977: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:35:06 ID:ppI
>>976
航続距離の短さ、快適性不足が一番の理由かも。
第二にWRのセカンドにアドレスV125持ってて通勤に使ってたのが、転勤でバイク一台しか置けない場所に引っ越したから。
だから通勤とツーリングと峠こなせるTmaxに。

978: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:36:59 ID:ldV
>>977
なるほどWR250Xがメインだったんですね!

実はWR250Xは友人が乗っていて何度か乗ったことあるのですがピンとこなくて・・・
でもそんな未知な乗り物だからこそ面白そうだなぁなんて

981: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:43:00 ID:ppI
>>978
車体の軽さと、しっかりしたフレーム、足回りの剛性、視点の高さ。色々楽しい部分あるぜよ。(ケツ以外)
ミニサーキットとか走っても楽しい。
多少の林道とかも慣れれば走れるし、階段も頑張れば登れる。
立ちゴケ程度なら修復にもお金掛からないし。
楽しいバイクだけど、メインに乗るのはちょっと、って感じかな、ワイは。

982: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:46:40 ID:ldV
>>981
面白そう楽しそう!
VTR250とかも安く楽しめそうかなと思ったりするけど車体も足もエンジンも違うしねぇ
今はレプリカで遊んでるけど次はやっぱりWR250Xかな~


979: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)21:37:58 ID:4xy
いっぽう、ほとんどのツーリングが日帰りであることに気づいた俺はツーリングのときの快適性を考慮に入れることをやめたら幸せになった
レンタル最高ですわ~

983: リヤカー中烏◆mKWVmKyUUU 2015/11/12(木)21:57:35 ID:Peb
以外とケツに来ない690SMCも良いぞ

984: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)22:01:27 ID:ldV
>>983
あ、あの日Dトラ乗せてくださってありがとうございました(汗)

987: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)22:33:34 ID:2tT
>>983
いいなぁ。
その排気量で単気筒だとナンバープレート千切れない?

985: リヤカー中烏◆mKWVmKyUUU 2015/11/12(木)22:29:31 ID:Peb
知らない人ですねぇ(すっとぼけ)

986: 名無しさん@おーぷん 2015/11/12(木)22:32:45 ID:7vH
>>985
ww
また機会あらばニューマシンを視姦させてくださいw

質問に答えてくださった方ありがとうございました
おやすみなさーい(-_-)zzz

989: リヤカー中烏◆mKWVmKyUUU 2015/11/12(木)22:48:57 ID:Peb
>>986
3連休の時にでもぜひ(^q^)

>>987
走行してるの見るとバインバイン揺れてるからもげそう
ナンバー脱落はよくあるって話はディーラーから聞いたね

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1443532570/

1010: ZR1100管理人
250位までのモタは、ちょろちょろ走って
楽しむ感じがするなー
レスにもあるけど、サブ的な位置づけな
感じで・・・俺は持ってたかな?
気軽に乗れるのはいいんだが・・・
俺の尻はよえーから、長距離が・・・(A´∀`)アセアセ


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/04(月) 17:59:41 ID:c1MDEzNTk

    メインSSでサブがモタードって人は鬼っぱやイメージ


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/04(月) 18:49:01 ID:A3ODAzMjg

    俺はメインが徒歩でサブが電車だな


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/04(月) 19:12:12 ID:Y5NDIyMTk

    Dトラはコスパ良いけどWRと比べるとやっぱ劣るよね


  4. 名前:ムノー : 投稿日:2016/01/04(月) 20:12:51 ID:Y5MTAzODQ

    TDRはモタじゃなくてデュアルパーパスだから(震え声)


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/04(月) 20:16:29 ID:czMTQwMzE

    むぅ、690SMC、わいは片足ちょんちょんのバレリーナ状態で諦めたわ・・・くやしいのぅ、くやしいのぅ。


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/04(月) 20:28:26 ID:U3OTk1NjM

    まだモタードって概念が無かったころ、XR250にジェイド250のホイールを履かせてました。
    2ストや直4も全盛の250勢に比べると乗りにくくて遅いバイクだったけど、峠道やミニサーキットは最高に楽しかった。
    最近のメーカー製のモタードはさぞかしバランスが良くて速いバイクなんだろうね。


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/04(月) 20:43:36 ID:ExOTY5NzA

    軽くて少しパワーがあるのが欲しいデス。400位で出さないですかねー?
    スズキあたり頑張ってくれないかな?


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/04(月) 22:12:58 ID:g2ODg1MTI

    XT250X乗ってるけど自分以外見たこと無い


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/04(月) 23:11:33 ID:I5MDg0NjE

    999ccっていうとKTMかドカ?


  10. 名前:リヤカー不在 : 投稿日:2016/01/05(火) 00:40:09 ID:MwOTMzNDI

    あたしも片足チョンチョンだぞ(^q^)


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 04:29:44 ID:A2ODkyMjk

    wrなんかに70万も出すんなら、ミドルクラスのオフ車かモタードに乗ったほうがラクだし楽しいよ
    高速道路も150キロ巡航できる性能があるし(風は凄いが)回転数も低く余裕だし、速いし、楽しい。

    車検なんて自分でやれば2万位です、しかもその殆どが自賠責の値段
    あの性能が一年に一万円よけいに出費するだけで乗れると思えば、むしろかなり安く御買い得だと思います


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 04:37:15 ID:A2ODkyMjk

    690smcは乗りたい車両なんですけど
    極低速で走りにくいとか、かぶるって言う書き込みとかあったんですけど実際どんな感じですか?


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 11:55:49 ID:A1NTQ1NTI

    オフ車乗りだけど1日400kmでもケツ痛くならない

    ケツ痛くなるってのがわからない


  14. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 15:16:30 ID:A3NzkwMDM

    SMC-Rはたまにナンバープレート落とすよね(´・ω・`)


  15. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 22:23:57 ID:AxMjIyMDk

    WR系はパワーボックスとかチャンバー付きエキパイつけると
    トコトコ走るのも得意になるし、
    ご禁制のポリタンで航続距離も普通のバイク並にはなる。
    所詮250なんで基本遅いがそれも手頃でいい感じなんで
    結果箱だのスクリーンだの付けて下道ツアラーにしてしまいましたとさ…
    見た目超絶かっこ悪いゾ!


  16. 名前:#ゐゑきぃの正体 : 投稿日:2016/01/09(土) 14:01:38 ID:Y5ODE3MTg

    WRかあ… 川崎が本気でDトラ作って張り合ってくれたら、このクラスももっと面白くなると思うんだけどね。

    目覚めろ!元祖「戦う4スト」の遺伝子!!


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