高速使って帰るか下道使って帰るか悩む【SEROW】☆セロー・総合スレ☆おーぷん【旧/ヌ/FI】

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: セロー/XT250X

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/05/24(日)18:09:02 ID:Tl8
セロー高速
おーぷんに無かったから立てた。

                 ∧∧
            o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
             o○o≠ ====)
           _/ // ̄ヽ(⌒ )_
            γ - / ヽ耳α し’-ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ


【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。


311: 名無しさん@おーぷん 2015/12/23(水)00:03:22 ID:Nbf
ツーリングシート買ったけど脚の曲がりが窮屈じゃなくていい感じ。
身長175以上ならツーリングシートのがいいかも。

312: 名無しさん@おーぷん 2015/12/23(水)15:57:49 ID:mVt
>>311
ちなみにおまいさんの身長はおいくつ?

313: 名無しさん@おーぷん 2015/12/23(水)19:25:54 ID:dMq
>>312
175だよ
普通のシートで脚が窮屈だったからもっと早く交換しとけば良かった。

314: 名無しさん@おーぷん 2015/12/23(水)21:01:23 ID:B5i
俺も、気になってる
ハイシートにしたら世界が変わるよって言われてから

315: 名無しさん@おーぷん 2015/12/23(水)21:45:44 ID:82S
トライアル的なゲロアタックなら純正シート
ツーリングやコースを走るならツーリングシートのがいいと思う。

316: 名無しさん@おーぷん 2015/12/23(水)22:18:37 ID:B5i
林道行きたくなってきた

317: 名無しさん@おーぷん 2015/12/23(水)22:42:20 ID:6UY
冬の林道もいいもんさ
凍結気をつけてな

318: 名無しさん@おーぷん 2015/12/23(水)22:46:27 ID:9nh
冬の林道行きたいけど
怖いのはむしろ途中の峠道の凍結よね
曲がった先に黒光りするアスファルトとかもういや

319: 名無しさん@おーぷん 2015/12/24(木)00:44:39 ID:St8
そこでスパイクタイヤですよ。
個人的にはツーリストとスパイクバンドの組み合わせでイケるのでは?と目論んでます。

320: 名無しさん@おーぷん 2015/12/29(火)15:38:37 ID:G6E
高速使って帰るか下道使って帰るか悩むな~

321: 名無しさん@おーぷん 2015/12/30(水)17:44:19 ID:dkA
gXZmhAV
http://imgur.com/gXZmhAV.jpg
出来た!次はスクリーンです

323: 名無しさん@おーぷん 2015/12/30(水)17:51:54 ID:Yub
>>321
おっ、キャリアいいねぇ

322: 名無しさん@おーぷん 2015/12/30(水)17:45:11 ID:dkA
塗装が剥げてるところは察して下さい!

324: 名無しさん@おーぷん 2016/01/03(日)16:15:28 ID:Rwq
無印タイヤなんですがあうスノーチェーンおしえてください

325: 名無しさん@おーぷん 2016/01/04(月)20:56:35 ID:kRy
高速ってやっぱりつらいですか? 基本的に制限速度きっかり位でしか
走らないつもりなんですが

326: 名無しさん@おーぷん 2016/01/04(月)21:05:56 ID:NFn
つらい。
でも高速いけるかどうかは個人差があるんだよね・・
俺は時間がないときだけ乗るスタンス

327: ■忍法帖【Lv=3,デスストーカー,em8】 2016/01/04(月)21:52:55 ID:hAH
バンバンぬかれるし、キツイからホントに修行になるよ

328: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)02:23:30 ID:XLw
80位でのんびり行くなら苦痛は無い。
大変なのは眠気との戦い。
ちょうど良い具合の大型トレーラー見つけて、後ろをのほほ~んと走るのが快適。
大きいのの後ろに居れば、無駄に煽ったり幅寄せしてくる四輪も近づいてこないしね。

329: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)14:13:04 ID:7Et
最初は振動やら風圧やらでキツかったな。もうセローで高速乗らない!って思ったぐらい。

でも人間慣れるもんだと実感したわw

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1432458542/

1010: ZR1100管理人
セローで高速は・・・
厳しかろうて(A´∀`)アセアセ
単純比較はできんだろうけど・・・
RMXで西広島バイパス走った時は
涙目になった記憶が・・・(A´∀`)アセアセ
バイパスであれだから、高速ともなると・・・
ガンバレとしか(A´∀`)アセアセ


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こめんと

  1. 名前:通りすがり : 投稿日:2016/01/05(火) 18:08:03 ID:A2OTg5OTU

    トラックに吸い込まれそうになるのと横風がコワイ
    気象状況もチェックしとかないとね


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 21:34:17 ID:czNTAwMjk

    セロースレは伸びるね~。
    オフ乗り多くね・・?


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 21:38:05 ID:A4MDM0MzI

    カウル付バイクがどれほど楽か身を持って知った。
    向かい風で40km/h程度で走ってても
    カウルの有る無しじゃぜんぜん違うんだよなぁ


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 22:10:18 ID:A2ODkyMjg

    ネイキッドで凄い風を受けながら走るのが「楽しい」と感じるか「辛い」と感じるかで違ってくるんじゃなでしょうか
    そもそも「風がキツイ」って思う人がセローなんかに乗ってるのは、選ぶバイクを間違えてる可能性がある

    どうしてもセローが良いのならデッカイ風防をつけるのがベターと思うし
    あとはVストロームみたいな「疲れ知らず系」のツーリングバイクに乗るほうが幸福感が高いと思いますよ

    俺みたいにオフ車で凄い風を受けながらバハ1000の人達みたいな体勢で高速道路をひたすらブチ走るラリーごっごをするのが楽しい人も居るし
    もしかしたらバイク選びを根本から考え直したら、もっと幸せになれるかも知れませんよ?


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 22:21:11 ID:A2ODkyMjg

    セローなんかにって言う書き方は乗ってる方々に失礼でしたね、すみませんでした。


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 22:41:16 ID:Y5NTEzNTI

    オフ寄りのタイヤだとさらに辛いだろうな


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/05(火) 22:42:22 ID:k3OTk4MDM

    セローすごく気にはなっているものの高速のこと考えて中々手が出せない
    2台持ちする余裕があればなぁ…


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/07(木) 23:37:10 ID:ExNDU0ODk

    セローで高速は確かに、横風が辛いが
    それ以外は気になったことがない


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/08(金) 08:56:36 ID:A2ODkyMjk

    高速道路を使うツーリングを良くされるのでしたら、セローは止めた方が良いと思います
    遅いです、スピードを出すとエンジンが唸りっぱなしなので嫌になります。
    80キロで走る遅いトラックの後ろに付いて、ずっと走るのが嫌じゃなければOKかと


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    チラ裏
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