ZZR250の良いところ教えてくれ

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: ZZRシリーズ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)16:17:25 ID:JJy
ZZR250
ZZRニキ俺におすすめしてくれよぉぉぉぉぉぉぉ


2: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)16:32:44 ID:uzJ
やすい

7: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)19:39:35 ID:RcT
>>2
それはあるね。

3: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)17:18:45 ID:ZB5
250のツアラーは希少

8: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)19:40:22 ID:RcT
>>3
今だとNinja,CBRくらかなぁ・・・ツララーかどうかは微妙だけど

4: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)17:31:55 ID:y4V
ZZRスレ行ってこい

お前とだから来れたのさ
ZZR250

9: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)19:41:05 ID:RcT
>>4
せやなぁ・・・ZZRスレいったほうがええかもなサンクス

5: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)19:07:18 ID:upt
エンジンがGPX

11: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)19:42:04 ID:RcT
>>5
でもパワーおちとるやろ

12: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)19:45:53 ID:YFT
>>11
排ガス規制が厳しくなってきてるからしゃーない

13: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)19:59:42 ID:RcT
>>12
昔のバイクリアル世代じゃないからあんまし分からんかったけどかなり規制くらってんやね

6: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)19:10:53 ID:YFT
ニンジャ250とも基本同じ御長寿エンジン

10: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)19:41:47 ID:RcT
>>6
エンジンの信頼性あるんやなサンクス!

14: 名無しさん@おーぷん 2015/12/09(水)20:09:24 ID:IVH
カウル裏のチケットボックスが便利すぎて濡れる

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1449645445/

1010: ZR1100管理人
所有したことはないけど
良いって話、結構聞くよな
エンジンは間違いなくいい
同じエンジンのエリミ乗ってたから
結構走るし、燃費もクソいいし
ツアラーとしてはかなり良い部類になるんじゃないかね?

でも、残ってるZZR250って・・・
維持が大変そうなんだよね(A´∀`)アセアセ
20年くらい前になるだろうし
パーツがあるんだろうか・・・ってのが気になる(A´∀`)アセアセ


1021: ZR1100管理人

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  1. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2016/01/09(土) 22:50:54 ID:QzNTQ4NTM

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  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/09(土) 23:10:13 ID:I4Mzc3NTI

    乗ってた時期あったけど軽いし燃費いいし
    確かに良いバイクだと思った。
    けど振動で手が痺れてくるのが不満だったかなー。


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/10(日) 00:39:08 ID:k4OTcxMzc

    ついこの前まで現役でラインナップされてたからパーツはまだ出るでしょ
    法的製造義務期間は終わったからいつ供給が止まっても文句言えないけど…
    それより1年くらい前、中古車検索をしたけど意外と高かったな
    それこそ中古のNinjaが買えるくらいだった(今は知らん)
    Ninjaとは完全に別扱いなんだろうか?


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/10(日) 00:57:36 ID:A2OTgzMzU

    ZZR250の消耗品?をNinja250Rの部品、今は無印の方に替てる有名な人いるよね


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/10(日) 08:49:55 ID:M5MTExMjM

    Ninja250の中古価格もこなれてきたし、
    こだわりがないのであればZZRを選ぶ理由はないな


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/10(日) 10:44:04 ID:kzMTk2MDk

    海外では現役みたいだからパーツなんて普通にあるよ
    GPXの俺でさえ余裕だぜ


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/10(日) 11:47:06 ID:k4NTQ2MDk

    割と大柄に見える


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/10(日) 13:56:48 ID:cyNTIxNzk

    Kawasakiは海外需要があるものは基本的にまだ部品出るし
    汎用部品も結構あるから問題なく出る。
    オンラインでパーツの状況調べてみるとええで


  9. 名前:ZZR乗り : 投稿日:2016/01/10(日) 17:11:27 ID:A2OTk2NTM

    ほんの10年前までフルモデルチェンジせずにうられ続けてたから部品は余裕よ

    エンジンも高回転までよく回るし100km/h巡航が6速8000回転でできるから回転数的にも高速走行は余裕がある

    振動は5000~6000で大きいけれどそれ以降は大したものじゃなく低回転でレスポンスが悪いけれど町乗りに不自由するレベルじゃない。軽い車体が取り回しを助けてくれる。地味にセンスタがメンテで便利なのも捨て置けない

    オールラウンダーに町乗りツーリングちょっとしたスポーツ走行までこなしてくれるいいオートバイだ

    欠点は先にいった低回転の弱さとハンドルの切れ角の無さからuターンが苦手なこととスクリーンが小さいから思ったよりも風防効果は少ないこと。あとセルフステアは弱いからライダーが曲がるきっかけを作らないといけない。

    小物入れはマジで小さいから余り期待しちゃダメよ


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/11(月) 18:04:43 ID:M1MTI5Mjg

    もう20年位乗ってるけど、欠点はシートが硬くて
    ケツが痛くなるくらいかな。


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/11(月) 18:29:26 ID:k4NTE2NzE

    もう旧下忍と値段が大して変わらなくなってる時点で、いい弾が残ってるか怪しいZZRよりも旧下忍のが安定してるだろうから、こだわりがなければZZR選ぶメリットがなぁ・・・


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