クラシック系とかどうかな?新車でお手頃な中型バイク

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 雑談いろいろ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/02/01(日)09:27:54 ID:uDa
ST250
バイク初心者なのでおすすめあったら教えて下さいm(_ _)m


33: 名無しさん@おーぷん 2015/02/06(金)08:35:15 ID:EsY
値段だけならトリッカーはどうだ

34: 名無しさん@おーぷん 2015/03/01(日)08:07:14 ID:nd9
トリッカーええんちゃう

35: 名無しさん@おーぷん 2015/03/01(日)14:00:40 ID:Yx9
現行の中型ってカス過ぎねえか
4発がGSRとスーフォアだけって…
Z400FX復活しねえかな
水冷で

36: 名無しさん@おーぷん 2015/03/01(日)14:27:30 ID:psl
ヤマハの中型ラインナップは特に悲惨、おさーん狙いの大型ばかり充実させて
でもまぁ400乗るなら600くらい乗りたいと思う

37: 名無しさん@おーぷん 2015/03/01(日)16:29:24 ID:Yx9
免許がなあ…
中免で600まで乗れたらなあ~

41: 名無しさん@おーぷん 2015/03/17(火)21:20:43 ID:H0L
>>37
取りに行けよ

毎回600までとか言い出す爺さんいるけど
金無いんじゃなくて運動神経に不安があるんだろ

乗るなよ

44: 名無しさん@おーぷん 2015/03/17(火)21:27:59 ID:VJa
>>41
えっへっへ~年齢足りんのよ

38: 名無しさん@おーぷん 2015/03/03(火)22:17:55 ID:huZ
フォルツァオヌヌメ

39: 名無しさん@おーぷん 2015/03/17(火)14:59:28 ID:ADW
エストレヤ、ST250e

40: 名無しさん@おーぷん 2015/03/17(火)18:05:25 ID:dcq
GSR250Sいいぞぉ無印のダサさをハーフカウルが埋めてくれてる。
アップハンなのも、かなり楽な姿勢で乗れるようになってる。
やんちゃに走りたいなら、Fもオススメだな。

42: 名無しさん@おーぷん 2015/03/17(火)21:22:52 ID:38U
と言うか運動神経無いんだったら大排気量とか自殺もいい所
見栄張らず中型で取った後に小排気量から公道デビューしてもええんやで

43: 名無しさん@おーぷん 2015/03/17(火)21:26:28 ID:fEE
運動神経反射神経に頼る運転じゃ公道出る資格ないよ
サーキットだけにしといてくれ

45: 名無しさん@おーぷん 2015/03/19(木)02:20:32 ID:tH9
最近のネイキッドは猫も杓子もストファイ意識だよな
古き良き丸目ネイキッド出して

46: 名無しさん@おーぷん 2015/03/23(月)15:08:19 ID:tAB
前にも挙がってるけどCB223Sいいよ
安い軽い可愛い燃費いい足つきまあまあ何より旅先で同じ車種で被る事がない

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1422750474/

1010: ZR1100管理人
今のはやりは、カウル付とストファイ系の車種が多いから
影が薄い状態だけど・・・
こだわりなきゃ、クラシック系の250が
いいと思うんだよなー

とにかく、コストが安い
車体価格も安いけど
それ以上にランニングコスト・・・タイヤが安いんだこれが
所持したことないから、聞いた話なんだけど
1万キロ位もって、前後で1万ちょい位で
交換可能って話だしなぁ
<タイヤの種類にもよるだろうけどさ


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 18:55:55 ID:Y4MTgxMTQ

    250で言えばボルティーとST250かな、400だとCB400SSか?SRも年式を選ばなければ結構安いかな、単気筒はスピードはそこまで出せないけど整備しやすさと維持費のやすさがイイと思う


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 19:39:14 ID:A1NDgwODM

    むしろ今は各社挙ってクラシックを出そうとしてる感じじゃん?
    と思ったらこれ3月のレスかなんで今更・・・


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 20:15:58 ID:QxNTA1NDM

    W800 欲しいんごよ


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 20:33:30 ID:AzNjk3Mzc

    VTR250に純正品オプションのシングルシート装着。


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 20:33:59 ID:Y5NTEzNTI

    いいよね、クジラックス系


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 20:38:30 ID:AxMjExNjM

    CB223Sはモノサスなのがなんか嫌


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 20:51:52 ID:k4NzAzNjg

    ※6
    ftrのコンパチやからなぁ…


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 21:31:11 ID:g2ODE3NjY

    ST250のシンプルさが好き
    正直このバイク乗るのに苦戦するようではほとんどの中型MTは乗れないと思う


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 22:30:41 ID:U0MDExNDM

    現行250で屈指の加速性能を持つSTさんの出番じゃないか!


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 02:09:25 ID:c4MzE4NjQ

    250TRが無くなったしエストは高すぎるから、あとクラシック系選ぶとしたらSTしかないな。


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 04:55:08 ID:g3NzUxNTM

    今思うとボルティの新車価格30万って凄かったんだな。
    安いカスタム向け車両でないかなーっと


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 15:28:37 ID:AyMzQzMTI

    >GSR250Sいいぞぉ無印のダサさをハーフカウルが埋めてくれてる。
    ハーフカウルが無印のダサさを引き立ててると感じるのは俺だけか。


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 22:49:44 ID:A3ODM4MzE

    中型じゃないけど、古いCD125Tがレトロスタイルで素敵だ。


  14. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/15(金) 09:16:10 ID:A2ODkyMzA

    250TRってカタログ落ちしたの?勿体無いね、カッコイイのに。
    あんな感じのスタイルの大型タイプがあったら乗ってみたい
    現状じゃW800が一番かなぁ


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