高速巡航中 セロー「ギイェェェェェェェェ↑」【SEROW】☆セロー・総合スレ☆おーぷん【旧/ヌ/FI】

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: セロー/XT250X

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/05/24(日)18:09:02 ID:Tl8
高速
おーぷんに無かったから立てた。

                 ∧∧
            o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
             o○o≠ ====)
           _/ // ̄ヽ(⌒ )_
            γ - / ヽ耳α し’-ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ


【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。


330: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)19:32:47 ID:hWm
風防があれば高速でもアクセル全開巡航できるかな

331: 名無しさん@おーぷん 2016/01/05(火)20:56:13 ID:BZd
>>330
風は解決できるが、
次はエンジンの尋常じゃないうなり音に耐えられるかだ
俺は怖くて90以上出せない

332: ■忍法帖【Lv=3,デスストーカー,em8】 2016/01/05(火)21:55:48 ID:gj2
頑張らせすぎて、申し訳なくなるよね

333: 名無しさん@おーぷん 2016/01/07(木)19:10:31 ID:QbL
高速巡航中
セロー「ギイェェェェェェェェ↑」
俺(あかん壊れそ) 減速~

334: 名無しさん@おーぷん 2016/01/07(木)20:34:18 ID:BMC
XTZ250はオイルクーラーあるけどセローについてなくて不安に思うことがある

335: 名無しさん@おーぷん 2016/01/07(木)21:34:43 ID:qYt
オフ車の高速走行は言うほど負担ではないよ。
オフに入ったら時速0キロでアクセル全開ってケースも珍しくないんで。
マディだったら冷却フィンの間に泥が詰まるとか、最悪な環境でぶん回されるし。
オイル管理してあって、ちゃんと走行風が当たってればまず大丈夫。

336: 名無しさん@おーぷん 2016/01/07(木)22:49:18 ID:2Ie
>>335
宗谷岬アタックはややオーバークール気味だったな
-15°Cでも普通に始動したFIはさすがといったとこだけど

337: 名無しさん@おーぷん 2016/01/08(金)19:13:46 ID:EoL
中型免許申し込んでしまった
ツーセロかいますん

338: 名無しさん@おーぷん 2016/01/08(金)19:46:21 ID:EAc
>>337
おめでとう!これから楽しみだな!

339: 名無しさん@おーぷん 2016/01/08(金)20:09:28 ID:Bxg
>>337
オメ!
まだまだ寒いけどガッツやで

340: 名無しさん@おーぷん 2016/01/08(金)20:11:19 ID:4ZL
>>337
おめw
やっぱり山が目当てかい?

341: 奈良SV 2016/01/11(月)22:14:34 ID:zC1
セロー225を格安で譲ってもらった
押しがけのみでメーターも動かないけど
ちょっとずつ治して林道ツーいくんだい!

342: ■忍法帖【Lv=3,デスストーカー,em8】 2016/01/11(月)22:24:36 ID:oMX
いいなぁ

343: 名無しさん@おーぷん 2016/01/12(火)01:48:43 ID:vzD
最近スゲー欲しいのですが
北海道行くとしたらどの型が一番オススメですか?

345: 名無しさん@おーぷん 2016/01/12(火)13:38:27 ID:9KT
>>343
FIのツーリングセロー。
北海道の林道も走る予定ならリアタイヤだけツーリストに。

344: ■忍法帖【Lv=3,デスストーカー,em8】 2016/01/12(火)12:15:23 ID:zhA
寒くても楽につくFIで!

346: 名無しさん@おーぷん 2016/01/12(火)22:48:23 ID:bsh
いやあ30thアニバーサリーセロー(ツーセロ仕様)かっけぇな!
トリッカーから乗り換えようかと思ったわ

さすがに乗り味そこまでかわらなそうだから止めだが・・

347: 名無しさん@おーぷん 2016/01/13(水)08:51:28 ID:Sni
凍る路面 日の出前の出勤 セロー買って良かった

348: 名無しさん@おーぷん 2016/01/13(水)17:15:02 ID:hmS
ライト強化した奴を出してほしい
おっさんだからメーカーには理解してもらえないだろうが

349: ■忍法帖【Lv=3,デスストーカー,em8】 2016/01/13(水)17:23:28 ID:EpA
もっと30thセロー褒めてもいいんだよ

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1432458542/

1010: ZR1100管理人
やっぱ、高速乗ると
高回転状態が続くんよねぇ・・・
やっぱ、長時間の高回転維持って意味じゃ
あんまエンジンによろしくない・・・
そんな感じがするなぁ(´・ω・`)モキュ
<そもそも、高速走行を長時間は想定されてなさそうだしね

やっぱ、下道をトコトコ・・・
位がちょうどいいんかね?(´・ω・`)モキュ


1021: ZR1100管理人

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  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 22:09:31 ID:AzNjMxMDg

    2ストのオフ車に比べたら、まるで問題ないよ。
    100km/h巡航くらい楽勝、真夏でも。


  2. 名前:食パン : 投稿日:2016/01/13(水) 22:39:23 ID:k4NTQ2ODY

    うちのDT200Rで100キロ巡航なんて拷問みたいなものじゃないか・・・・・・
    それが怖いのでまだ高速には乗ったことがない。


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 23:07:21 ID:czNTAwMjk

    焼き付きそうでこわいんだよ・・


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/13(水) 23:40:23 ID:AwMzMzODM

    100km巡行程度なら問題ないけど
    風と震動で結構疲れる
    特に風がキツい


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 00:12:39 ID:AxMTIyNTA

    250ccの4stで高速100km巡行出来なかったら、流石にまずいでしょ?
    韓国、中国メーカーじゃ無いんだから。

    まぁ、それ以上に関しては、ほら。
    ブロックパターンだし、車体軽いし疲れるし。


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 01:28:13 ID:g0OTg1NjM

    ライダーのためにもエンジンのためにも高速では一時間なり100キロなり自分で休憩するタイミングを決めないとな

    逆にそれさえしてれば何の問題も無いかと


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 02:03:52 ID:c4MzE4NjQ

    セローなんか信頼性あるしちゃんと作ってそうだから大丈夫じゃね?
    250TRで100キロ巡行4時間したときはマジ壊れるかとオモタ。


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 07:24:11 ID:g3NzUxNTM

    250も区分として一応高速乗れるってだけであの音聞きながら高速巡航したくないよなぁ・・・大丈夫だとはいえ精神的にホント疲れる。Zealみたいにオーバードライブついてたらマシなんだろうけどなぁ。


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 07:47:17 ID:M3NzY2Nzk

    マシンは大丈夫でも振動と風圧でライダーが壊れる(笑)


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 09:36:54 ID:EyNzM5OTM

    ん?壊れるだの疲れるだの言ってるのは、実際には乗ってない人と、あとはダート用にスプロケをショートに振ってる人の両極に分かれるんじゃないやろか?


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 09:54:57 ID:c1NTYzMzE

    多分純正でタコメーターついてて、回転数見えてるなら音ヤバそうでも多少は安心材料になるんじゃないだろうかと感じる。


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/14(木) 10:46:03 ID:Y4MjUwNjk

    リアのスプロケ1丁落とそうぜ!
    あとライトについては純正オプションでLEDの補助灯があるじゃん


  13. 名前:先行買いのブルー : 投稿日:2016/01/14(木) 14:42:43 ID:EzMDY1ODk

    実際エンジン的には132km行ける。
    瞬間的なら影響薄いが、足回りやアップフェンダーの影響で、100km超えた辺りから接地感が気薄になり、120km手前からハンドルが暴れ出す。
    同じエンジンのYBRは余裕な辺りから車体構成の問題だと思うけど、変に剛性上げると、せっかくの100km以下の旋回性の良さやオフの楽さが損なわれる事考えると、現状のままに、当たり前の法定速度重視で走ればいいんじゃない?


  14. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/15(金) 06:47:10 ID:A2ODkyMzA

    セローで100キロ巡航なんて嫌すぎる、エンジンが壊れそうな感じするから
    可哀相になって、どうしても80キロ位の安全な所まで落としてしまう


  15. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/15(金) 20:51:46 ID:AyMTE4MzI

    YSP限定の青がカッコいいわ


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