壊れてから持ってくる人ってめっちゃ多い バイク屋さんから見たバイク乗りあるある

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 雑談いろいろ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/05/12(火)01:40:28 ID:???
故障
※バイク屋さんからの視点で絶対にいるお客様。


109: 名無しさん@おーぷん 2015/06/15(月)10:38:21 ID:???
スクーターのタイヤ交換後、お客の方から「滑るから気をつけないとね」といってくる人もいる
結構なことだがTODAYで普段はどんだけアグレッシブな走りをしているのかと

110: 名無しさん@おーぷん 2015/06/15(月)13:39:28 ID:???
>>109肘擦りながら走ってるんだよ。きっと。

111: 名無しさん@おーぷん 2015/06/15(月)19:35:34 ID:???
まあどんな車種でもタイヤでもそれは言うよ
純粋な安全運転の意味も含めて

112: 名無しさん@おーぷん 2015/10/06(火)21:32:12 ID:???
何もしてないのに
壊れた、動かない、調子が悪い

113: 名無しさん@おーぷん 2015/11/05(木)23:09:42 ID:???
2STオイル入れて『警告灯が消えない』って人がいた。
自分(お客)で作業したんだからこっちは『警告灯のセンサーの故障かもしれないし
なんとも言えない。確かに2STオイルを入れたんですよね?』って確認した。

後日・・・『エンジンが焼き付いた!責任とれ!バイクは岡山にある』
って言ってきた。こっちは あぼーん?ってなったけどね。笑えない話だったよ。
結果としてはクーラントのところにオイルを入れてた。同じ緑色だけど
そこに入れちゃダメでしょwww。

114: 名無しさん@おーぷん 2015/11/08(日)06:52:13 ID:???
>>113
そういう人って「ここに入れるんじゃなくてこっちですよ」とか説明したらちゃんと納得してくれるもんなの?それでもゴネる類いなのやっぱ?

115: 名無しさん@おーぷん 2015/12/17(木)00:20:39 ID:???
バイク好き過ぎてバイク屋さんになったクチだけど、壊れてから持ってくる人ってめっちゃ多いのね。
調子悪いつってもうかなりキテる2ストスクーター持ってくるおじさんとか…

多分車屋さんに比べたら少ないんだろうけどね。

116: 名無しさん@おーぷん 2015/12/17(木)00:39:23 ID:???
それそれ。
クルマ好きすぎてカー用品のピットで働いてた事あるけど、クルマ好きな人は自分で作業したりとかするし、客層の大半は実用の道具としてしか見てない人なんだよな。
だもんでメンテサイクル守られてなかったりオイルちょろっとしか入ってないような可哀想なクルマばっかりを見ることになって結構悲しい想いをしたもんだなぁ。

でもまぁ、ちゃんとオーナーに可愛がられてるなってわかるクルマが入庫すると嬉しくなったりもするんだけどな。

117: 名無しさん@おーぷん 2015/12/20(日)00:50:23 ID:???
やっぱりそうかぁ。
車、バイクに限らず、日本の工業製品って優秀過ぎて全くユーザーが育たないよね。多分外車が壊れやすいってよく言われるのにも関わると思うんだけど。
工業製品にはメンテナンスが必要って意識がない人が日本は普通の人だもんね。ちょっと言うだけで機械に強いね扱い。
海外で日本車の信頼性が…って言われるのは多分向こうの人たちは仕様通りのメンテナンスサイクルでメンテナンスしてるんだろうね。

118: 名無しさん@おーぷん 2015/12/23(水)22:51:14 ID:???
>>117
一概にそうは言えないと思う。
日本車がもっと壊れる車だとしても無頓着な人は無頓着だし、外人がキッチリメーカーの言うメンテナンスをしてるんて思えない。
そもそも外人って言っても色々だしね。
そしてメンテナンスサイクル=例えば車のオイル交換の時期で言えば、ディーラーの言う
がままに交換しているイメージがあるし。

119: 名無しさん@おーぷん 2015/12/24(木)22:39:05 ID:???
>>118
言い方が悪かった、日本で言う機械に強い(工業製品に対しての理解がある)人の割合がヨーロッパやアメリカは多いんじゃないかな?と思ってさ。

システムエンジニアを昔やってたけど、日本はデジタルに対しては、欧米より頓着の無い層が明らかに多いからさ…

120: 名無しさん@おーぷん 2016/01/14(木)11:30:58 ID:???
あるバイク屋無料点検 します
お願いします

まず ここだめです ここも
タイヤも ペラペラペラペラ
あまり褒めない

121: 名無しさん@おーぷん 2016/01/14(木)13:27:45 ID:???
あれこれ交換必要っぽいって言って一つでも売上につながったら得だもんなぁ。
予防整備って観点で言えば、間違いではないケースもあるんだけどな。
客が納得出来るかどうかってところだよな。
点検するほうはその辺の判断は機械的かつ一般的にしか言えないからな。

122: 名無しさん@おーぷん 2016/01/15(金)10:17:21 ID:???
でも自分でマメにメンテしてる人以外、基本的にどっかキテる車両じゃないか?乗りっぱなしの友達とかのも結構なもんだったりするし

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1431362428/

1010: ZR1100管理人
俺も偉そうなこと言えないが(A´∀`)アセアセ
さすがに、オイル補給で・・・の話は
どっか違う気がする(A´∀`)アセアセ

ちょびっとずつ直していくしかないのよね・・・
あっちこっち壊れちゃうしさ


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/16(土) 15:39:38 ID:AwOTMxMDY

    年2回のロンツーから帰ってきたらメンテナンスやってるな
    秋のツーリングの後のメンテは寒いんで途中で止まってる
    三叉バラしてステアリンググリスアップしないとな面倒くさい


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/16(土) 15:47:37 ID:M4NTE4NDI

    基本的なメンテはするけど、その分パーツはギリまで使う
    タイヤとかブレーキパッドとか
    オイル交換のスパンもどんどん伸びていく

    可愛がってるとは言えないわ


  3. 名前:通りすがりの400ライダー : 投稿日:2016/01/16(土) 16:04:59 ID:AxMjIzNDk

    全てバイク屋任せ。定期メンテ&調子が悪くなったらバイク屋に
    持って行って直してもらう。オイル交換はまめにする。

    これぐらいかなぁ。多少高くつくのはしょうがないよね。


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/16(土) 17:56:32 ID:M5MTExMjM

    定期的に店に持って言って言われた通りに金払ってりゃいいんだよ


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/16(土) 18:23:34 ID:cxMDA4MzI

    バイクとか自体に興味や愛着無くて単なる道具として乗り潰す気で乗ってる俺みたいなのだと
    とりあえずガソリン無いと走れんのは知ってるからガソリン入れるかー
    オイル交換?とりあえず何キロ走ったら交換しろってシール貼ってあるから時期が来たら店行って任せるかー
    冬はスパイク履かないと危ないからその時が来たら交換するかー
    ぐらいなもので、それ以外は知らんし憶える気すら起きんのよな。
    勝手に自己診断して、メーターに「○○が消耗しています。交換してください」とか表示してくれる時代が早く来て欲しい


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/16(土) 19:53:24 ID:A0ODYwOTQ

    俺は半端にメンテナンスは出来たから
    バイク屋に全然持って行かないもんで
    目に見えない部分の消耗は全然わからず
    故障してから修理を何回もやって結果どんどんダメになっていくを何台か繰り返したな
    今は購入した店が近所だから年に一回は点検に出して
    メンテも電球オイルチェーンプラグ以外はどんどんお願いしてるわ


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/16(土) 21:44:01 ID:EyODI0Njk

    手の届く範囲の簡単なグリースアップ等は自分でやっているけど、細かい部分はショップ等でまるなげしてるなぁ・・・自分でやったらかえって壊しそうなので・・・(汗


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/16(土) 23:00:31 ID:U4MDQ4NDc

    都会住みでマンション暮らしなのでガレージが無い
    バラシとかまず無理だ
    こまめな洗車と注油くらいが精一杯
    センスタない車種だったらチェーンの注油もショップにまかせたかもしれない


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/17(日) 01:28:20 ID:A2OTgzMzg

    バイク屋自体が商売ナメ過ぎで
    アッタマ来るのでなんもかも自分でやるように…
    イイバイク屋あったら全部お任せしたいわマンドクセェ


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/17(日) 01:34:48 ID:EyMDA0OTk

    ウインカーのカバーが割れてたり、ウインカー自体がポロリしかけてる原付とかを見ると悲しくなる・・・・


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/17(日) 03:21:11 ID:g2OTMyMDc

    バイク屋でもろくな整備できない奴いるから信頼できない

    チェーン張りしてくれたけど(俺は点検だけで作業頼んでない)、
    遊びまったくない状態で張られてたり、チェーンの遊びサービスマニュアルで3.5~4.5cmになってるのに2cmで張られてたり(これはホンダドリーム)した。

    以来、俺は全くバイク屋を信頼しなくなった。全部自分でやる


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/17(日) 20:24:48 ID:U3ODM5Njk

    ※11
    それって1Gでの張りで測ってるよね?
    ちなみにドライブスプロケットにゴムダンパー付いてるモデルは張りすぎ感が強い。
    また、ホンダのパーリスト、マニュアルは誤植が結構あるよ。
    更に言えばその誤植パーツリストで誤った部品番号で注文した場合キャンセル不可ね。
    自分の知ってる時代までは。
    ドリーム自体、金出せば誰でも出来るシステムだからね。
    実際ショボイ整備してる話聞くし。。


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/01/23(土) 12:32:28 ID:AyMzIyMjA

    ヨーロッパは馬車文化で日本はリアカー文化だってどっかで聞いて少し納得した


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