メーターのオドメーターのノブの外し方教えてくだされ【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 全力で答えるスレ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/12/20(日)21:53:31 ID:DuO
Ewg1pi4
バイクでわからないこと、疑問などをここで質問すると誰かが答えてくれるかもかれないよ
〇〇〇〇〇はどうおもう?等のアンケートもここでどうぞ
質問するときはageでしてください
マルチポストはやめといたほうがいいね
(他のスレで改めて質問するときは取り下げてください)
答えレスが出てこないときは誰もわからないので答えられないということであきらめろ!?

質問に答える人は優しく、できるだけ丁寧にお願いします


788: 名無しさん@おーぷん 2016/02/18(木)15:55:40 ID:aH7
話ぶった切り申し訳なんですが

メーターのオドメーターのノブの外し方教えてくだされ
調べたら引っ張れば引っこ抜けるとあったんだけど
びくともせん


Ewg1pi4
http://i.imgur.com/Ewg1pi4.jpg

誰か知っている人いたら教えてください

791: 名無しさん@おーぷん 2016/02/18(木)17:04:37 ID:KRg
>>788
この手のものは爪で固定か溝で固定かでしょ。
溝なら引けば取れるはず。
接着剤で固定してるとかゴミが詰まってるっていうことがなければ取れると思うけどな。
衝撃を加えてみるとかしてみたら?

792: 名無しさん@おーぷん 2016/02/18(木)17:14:10 ID:9Ju
>>788
カタナ用か
これ硬いんだけど引っこ抜くしかない
ドライヤーで温めながらラジオペンチとかで下から押し上げるように抜きなされ

793: 名無しさん@おーぷん 2016/02/18(木)17:23:02 ID:aH7
>>791
>>792
やっぱ引っこ抜くのか
なんか別サイトで見た限りでもそうだったんだけど
力入れすぎると折れるとか書いてあったもんで・・
なんか別なコツあるのかなと思いまして
ちとやってみます。
返答ありがとうございます!

794: 名無しさん@おーぷん 2016/02/18(木)17:44:06 ID:aH7
AFtd52c
http://i.imgur.com/AFtd52c.jpg

3fjcBSy
http://i.imgur.com/3fjcBSy.jpg

なんかおっかけちまったい

内部見たらネジ式?のようなかんじになてた
どうしよう

798: 名無しさん@おーぷん 2016/02/18(木)21:02:46 ID:9Ju
>>794
ネジに見えるけど普通にぶっさせるはずやで
つか、今は亡きTNKのフルスケールか?
うらやましいのぉ

800: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)06:18:30 ID:qTC
刀は知らんが、普通はノブの中心にネジが入ってる。精密ドライバーとかで外さないと…(´・ω・`)

折れたなら根元の残ってる部分をボンドで引っ付けてみたら?

801: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)19:03:09 ID:McL
タイヤを初めて交換しようと思っているのじゃが、どれにしようか迷ってる
600SSに乗ってて、ハイグリップのやつ(ダンロップのa-13とか)がいいんだが、ぶっちゃけ選ぶ基準がまったくわからん
ブリヂストンとかミシュランとかもあるみたいだけどみんなどうやって選んでるんだ?

805: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)20:22:40 ID:GQ3
>>801
サーキットコンディションでもなければ市販のタイヤなんてそんなに差は無いよ
自分の場合、選択基準はロングライフか消しゴムかの二択ってところ
ツーリングがメインだし基本ロングライフしか買わない

807: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)23:21:36 ID:5Q9
>>801
悪い事は言わん
まず、ロッコル履いてみれ
そこまで要らないと思ったら、PP2CT履いてみ

タイヤはグリップと耐久性のバランス
上二つは抜きん出てるので定番だよ

802: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)19:10:41 ID:gwz
純正がスパコルV2だったからランク落としてロッソコルサにした

803: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)19:58:52 ID:McL
801だけど、今はダンロップのスポーツマックスD214とかいうやつだ

804: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)20:01:23 ID:bUo
リッターV2SS乗ってるけど
オクで1~2年オチくらいの、送料込み前1万くらい、後1万ちょいくらいのタイヤを選んでる
値段最優先なので、GPR200とかZ6とか、純正装着のD204等、微妙なタイヤばっかになる

ハイグリップ?俺には全くもって必要ないです・・・

806: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)23:06:26 ID:0kg
タイヤはやっぱりブリヂストンだなぁ
BT023とか中央とサイドでコンパウンド違うからちゃんとグリップするし真ん中だけ減らないしツーリングタイヤとしては一番だと思ってる
ダンロップもロードスマート履いたけど微妙だったし

808: 名無しさん@おーぷん 2016/02/20(土)00:04:46 ID:969
その頃、タイヤ選択肢がまるで無い化石ライダーは数少ない銘柄が廃盤にならぬよう祈るのみだった・・・

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1450616011/

1010: ZR1100管理人
俺も、カタナのメーターは解らんが・・・
中に小さなネジが入ってて
精密ドライバじゃないとまともにしめられん・・・ってのは
解る・・・
ZEPのメーターがそうだからね(A´∀`)アセアセ
<ネジが取れて、落として、付け直したことあるからねぇ

あと、タイヤメーカーはほんと好みになってくる
感じじゃないかな?
あとは、グリップとライフ・・・あとは、値段の兼ね合いで
選ぶ感じだから・・・
ほんと、自分でいい感じのタイヤ、探していくしかない気が(A´∀`)アセアセ

まぁ、あとは、各メーカー、タイヤを履いてる人の意見聞いて・・・
なんか、一般的な内容になっちゃった(A´∀`)アセアセ


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/21(日) 18:41:06 ID:UzMjU0Njg

    オドメーターにつまみなんかついてるんだ


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/21(日) 22:41:35 ID:A2NDM2NjE

    米1
    普通にトリップメーターの間違いだろ


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/21(日) 23:21:25 ID:czMzA2NTM

    何度か分解したけどカタナのメーターは確かに差込んでるだけだったな
    軸の部分が完全におむすびの中だからネジで閉める部分がないんだよね


  4. 名前:  : 投稿日:2016/02/23(火) 19:18:58 ID:ExNDkyOTg

    SDR乗りのワイ。純正サイズほぼなし。太くしたくないんだよなあ


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    ちょっくらチャットルーム
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    ここに「くまくま」出てたら
    暇そうにしてるので、かまってあげて
    (´・ω・‘)ショボーン

    今後、レギュラーコーナー
    増やしていきますので、
    こんなコーナー欲しい( ゚д゚ )クワッ!!
    ってのがありましたら、チラ裏に書いてくんなまし
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