250単気筒乗ってるけど 低速発進の時 エンジンがエンストしそうな時みたいにガタガタ【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 全力で答えるスレ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/12/20(日)21:53:31 ID:DuO
ノッキング
バイクでわからないこと、疑問などをここで質問すると誰かが答えてくれるかもかれないよ
〇〇〇〇〇はどうおもう?等のアンケートもここでどうぞ
質問するときはageでしてください
マルチポストはやめといたほうがいいね
(他のスレで改めて質問するときは取り下げてください)
答えレスが出てこないときは誰もわからないので答えられないということであきらめろ!?

質問に答える人は優しく、できるだけ丁寧にお願いします


869: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)19:35:47 ID:EXa
ゲロアタックのときにウィリーをしちゃって
投げ出されたときはプロテクターのありがたみを感じたな

870: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)20:26:36 ID:fsD
ジャケット買ったときなぜか胸部だけオプション扱いだったから胸部プロテクター買って付けてるわ
ただ胸板厚い上に胸部プロテクター付けたジャケット着るとガストンみたいな上半身になって恥ずかしいのはみんなも同じだろ?

871: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)20:32:02 ID:voc
プロテクターは優秀な防寒具

872: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)20:45:27 ID:z0w
外付けプロテクターすごく暖かい

873: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)20:45:52 ID:yQa
夏つけると暑いけど
冬は別に暖かくならんだろw

874: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)20:49:04 ID:z0w
いや、防風性が凄まじいぞ
ヒザプロテウター一回つけてみ?

875: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)20:53:36 ID:VNJ
モトクロス用のプロテクター(サイヤ人みたいなやつ)着たら結構温いよ?
プラスチックだから完全防風よw

876: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)21:27:34 ID:5nH
ニーシンガードは優秀だよな
タイツ+防風パンツまでだとどうしても冷気で凍みてくるけど、これつけると冷気をシャットアウトしてくれるから冷えない

880: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)23:51:59 ID:VW5
250単気筒乗ってるけど 低速発進の時
エンジンがエンストしそうな時みたいにガタガタいって無理してる感があるんだけど
こういうのってエンジンに悪いのかな
もっとアクセル開けて 速度は半クラで殺せばいいのでしょうか

881: 名無しさん@おーぷん 2016/02/22(月)23:55:34 ID:OOt
>>880
単なるノッキングだよ
意味や解消方法はぐぐってどうぞ

890: 名無しさん@おーぷん 2016/02/23(火)18:15:40 ID:VXH
>>880
エンジン低速(低回転)でもスムーズに走りたいなら
できるだけ大きい排気量の4気筒車乗るといいよ

小排気量シングルじゃいろいろ無理がある

892: 名無しさん@おーぷん 2016/02/23(火)18:30:22 ID:GK7
>>890
低速走行向けにマルチ勧めるってどんな判断だよ……


882: 名無しさん@おーぷん 2016/02/23(火)00:17:30 ID:9xN
いまはノッキングコントロールのついてるエンジンばかりだからなぁ

883: 名無しさん@おーぷん 2016/02/23(火)00:31:42 ID:m11
ノッキングはたいへんよろしくないねぇ
ハレなんかでもキリキリ言わせてノッキングさせてる奴をよく見かけるが、乗っててなんともおもわんのかな

884: 名無しさん@おーぷん 2016/02/23(火)07:04:54 ID:s8j
低速ノッキングは、お気付きのように半クラで誤魔化すか、ギア比を大きくするかしか無いね。

886: 名無しさん@おーぷん 2016/02/23(火)11:11:07 ID:Pnm
ただ単にエンストしそうにガタガタなってるだけでしょ?

889: 名無しさん@おーぷん 2016/02/23(火)16:17:07 ID:oOE
クラッチがジャダー起こしてるとかは?
俺のセローはジャダー起こしてて、放置したまま5万キロ走ってるけど今のところ何ともない。

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1450616011/

1010: ZR1100管理人
たぶんだけど
本来つなぐ回転数よりかなり低い回転数で
つなごうとしてるから・・・じゃないかな?

でもまぁ、もしかしたらエンジンのなにか不具合
なのかもしれんが・・・
まぁ、回転数とか車種とかが解らんから
深読みしたらだけどね(A´∀`)アセアセ


1021: ZR1100管理人

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  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 14:21:39 ID:A4MDM0MzE

    クラッチジャダーって事もある

    又エンジンの方でも低回転域の扱いやすさは人によるし
    一発のトルクが大きい単気筒
    爆発間隔が短くて小さなトルクの途切れが少ないマルチ

    一概にどっちが扱いやすいなんて人によりますとしか


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 14:54:51 ID:UzOTg1MzQ

    オフモタ初心者あるあるで教習車みたいな乗りかたするとよくなるよね。スーフォアだとアイドリングで走りだせちゃうけど250シングルは少し多目にあおってあげないとストールするし。まぁ250シングルと400マルチじゃどうしてもそうなる。


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 14:56:24 ID:M4NTIyNjE

    ガストンって何や


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 15:24:02 ID:EzMDUyODc

    スナッチでしょう。
    シングルって、低回転でなりやすい。
    マルチのほうが、低回転でスムーズなので、トロイスピードで走りやすい。


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 16:17:16 ID:Y2NTgyOTY

    単気筒だからね。
    パワーバンドが狭いから、上を伸ばしたスポーツエンジンだと下はガクガクになる。
    単気筒の400~650あたりだと下で粘らせるためにエキパイ2本出しなんてのもある。
    BMWの650なんかは1本出しの超長いエキパイに触媒ダミーマフラー。
    単気筒はそれくらい難しい。


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 16:47:10 ID:UzOTg1MzQ

    WRとかninjaslとか以外ならそこまでとどんつかないと思うけどやっぱりマルチより滑らかになることはないね。そこも含めてシングルの面白さだからなれるしかないね


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 18:08:21 ID:EyMjA2MzI

    スナッチでしょうね。
    ツインでも結構気になりますしね。


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 18:33:53 ID:ExNTM2NjA

    案外、キャブ車だったりして。
    しかも、加速ポンプ付きだったりすると、
    さらに、ガクガク。


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 18:50:42 ID:Y4MjUwNjk

    ※3 ガストン 美女と野獣 でggrks


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 19:18:03 ID:IzNTU1MzI

    マルチは低速でも明らかにシルキーなわけだが
    もちろんトルクないと困るからできるだけ大きい排気量って言ってるし
    250単気筒乗りに勧めるのがナンセンス


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/26(金) 20:10:29 ID:I0MTU4MzA

    ハレ珍(あえてこう表現される方)にもいるけど
    アイドル時の音に拘って低回転にしすぎてる場合もある


  12. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2016/02/26(金) 20:44:39 ID:QzNTYxNjE

    フライホイールの重量化でもするんだな。
    SRとかあるし、


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/27(土) 01:22:58 ID:c4MzE4NjQ

    >>11
    回転落としすぎると一瞬息つきみたいになるよね。

    単気筒は初心者向けとか良く言われるけど実はそうでもないよな。
    かかり悪いし温まるまでガクガクするし。まあそれが味で好きで乗ってるんだけど。


  14. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/27(土) 10:36:13 ID:EzMDUzNDQ

    フライホイールはむしろ、重くする


  15. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/27(土) 12:32:22 ID:AzNzc2MTY

    単気筒は初心者向け(オーバーホール時)


  16. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/02/28(日) 17:21:17 ID:U4MTUxNTY

    スレ画のヘッドの傘径が凄い。
    ポートもやってあるし何のエンジンかしら?


  17. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2016/02/28(日) 19:48:53 ID:QzNTYxNjE

    ターンフローだしL型かな?と画像検索しました。
    http://outline1169.blog57.fc2.com/blog-category-53.html
    あたりでした。


  18. 名前:16 : 投稿日:2016/02/29(月) 11:06:59 ID:U4MTUxNTY

    >>17
    ありがとごぜます。


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