250ccアドベンチャーツアラーを(*・ω・人・ω・)バイクメーカーに欲望をぶちまけるスレ(*・ω・人・ω・)

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: バイクメーカーに欲望をぶちまけるスレ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/03/19(木)16:32:19 ID:rvB
Honda_CRF250L
あのメーカーにこんなバイクを出して欲しい
このメーカーの○○を再販して欲しい
この部分のこんなパーツが欲しい
等の意見.欲望を書き込むスレです
(*・ω・人・ω・)メーカの人もユーザーの人も手を取り合いましょう


401: 名無しさん@おーぷん 2016/02/16(火)00:48:09 ID:jBY
KXベースでKLX-Rださないかなぁ
ヤマハの一人勝ちになっちゃうよぉ

405: 名無しさん@おーぷん 2016/02/16(火)22:34:50 ID:fXB
GSX400インパルスを今の仕様にして出せばいいと思うけどね

406: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)18:07:38 ID:arE
250ccアドベンチャーツアラーを
CRF250Lアフリカシングルとか
Vストローム250とか
250ってオフかオンかはっきり分かれちゃうから
間を取ったようなやつ欲しいです
水冷6速,タンク容量15L,燃料計,バータコ
ああ現行250オフ全部足して割ったようなのができるなぁ

417: 名無しさん@おーぷん 2016/03/04(金)07:57:29 ID:2D3
>>406
CRF250Lが1番近しいよな。
逆輸入ならXTZ250テネレ?

407: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)20:00:52 ID:Wza
400ccのオフよりの水冷2気筒のアドベンチャーツアラーがあったらいいね。

408: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)20:09:27 ID:4w9
400Xがもう少し気合い入れてくれたら近いとこいきそう

409: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)21:01:01 ID:Mux
ヴェルシス250ってのは、噂レベルか

410: 名無しさん@おーぷん 2016/03/01(火)01:27:09 ID:Q8S
ポジションランプの色の自由化を促してくれませんかね?

412: 名無しさん@おーぷん 2016/03/01(火)10:00:06 ID:Sti
GSR400のフルカウル仕様かヘッドライト変更
ケツは最高にかっこいいのに正面からの見た目が丸過ぎる
マジカルのカウルも悪くないけど

413: 名無しさん@おーぷん 2016/03/01(火)12:46:33 ID:kVD
>>412
でも本当に欲しいのはスバル車なんでしょ?

414: 名無しさん@おーぷん 2016/03/03(木)13:55:00 ID:Xgg
アドベンチャーツアラーは、どれも車重がありすぎて俺のテクではオフを走れない。
もうちょっと実用的なバイクきぼんヌ。

415: 名無しさん@おーぷん 2016/03/03(木)22:39:06 ID:5NZ
ヤマハさんXJR400を水冷にして再販してください
CB400SFでもゼファーでもなくXJRがいいのです

416: 名無しさん@おーぷん 2016/03/03(木)22:49:52 ID:pX4
ヤボだけど空冷やめたらそりゃペケジェーとは名ばかりの別物じゃね?

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1426750339/

1010: ZR1100管理人
250のアドベンチャーって
やっぱ需要あるんだなぁ・・・
どこも、出してない感じするしねぇ(´・ω・`)モキュ

でも、やっぱ全体的には需要少ないんだろうか?
もしあるんだったら、勢いあるヤマハか・・・
川崎あたりが出してきそうだしね(´・ω・`)モキュ


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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 17:08:03 ID:EyMzE3NTk

    空冷以外XJを名乗ってはいけないのならXJ6はどうなるんだ…


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 17:35:34 ID:A2MzE3OTE

    カワサキさん、Ninja/Z250のエンジン使ってKLE250出してもらえませんかねぇ
    KLXのエンジン使ったNinja/Z250SLはあるんだから逆パターンもお願いしますよ


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 17:43:58 ID:kyNDc2MDk

    ホンダさん、CRF250RALLYまだですか?


  4. 名前:  : 投稿日:2016/03/04(金) 17:56:43 ID:ExNDkyOTg

    昔ならAX1かTDR250みたいなのかね


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 18:04:52 ID:U3ODg0MjE

    KLX250をビッグタンク化、デュアルライトとカウルをつけてKLE250風なの出しませんかね。


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 18:05:18 ID:I4NTIyNjQ

    VTR250Xをお願いします😫


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 18:18:33 ID:Y4Njg5MDU

    じゃあR3のエンジンでテネレお願いします。


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 18:45:41 ID:Y4NDg1NTQ

    ジェベル250XCをFI化して出してくれよ
    それ以外は弄らなくてもいいから


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 19:27:04 ID:EyMjEwNDg

    CRF250ラリーは2016年じゃなかったっけ


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 19:31:10 ID:Y4MTMwMTM

    VTR250のエンジンを生かしてバラデロ250を


  11. 名前:BAJA : 投稿日:2016/03/04(金) 19:37:53 ID:k1MTQzNzY

    XR BAJAをFI化した上でME08並みに軽くして欲しい。

    ってか、ジェベルとかBAJAとかTT-RAIDだっけ?
    あのカテゴリーの新車が出てこないのがね。

    CRF250RALLY?

    そんだけ金突っ込むんなら
    BAJAもう1台増やしてフルオーバーホールに出す。


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 19:42:19 ID:c4OTI4MDc

    GSR250とかベースにいいんじゃない?
    安いしフルパニアにして大型スクリーンつければかっこ良さそう


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 19:56:17 ID:k4NzAzNjg

    もっと、もっと125クラスを!
    まだまだ足りない


  14. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 20:12:11 ID:cwMTgzNDA

    Zongshen ZS250GY-3などいかがでしょうか?


  15. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2016/03/04(金) 20:58:16 ID:AzMjg5MTM

    FZ400の前にXJ400ZSってあるんだがな。
    TT250レイドをインジェクションにすればXJR1300みたいに排ガス規制は通りそうだが。ユーロ4は知らんけどね。


  16. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 21:37:33 ID:E3NTEwMzc

    アネーロ250!バラデロ250!テネレ250!
    なんでも買うよ!


  17. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 21:44:41 ID:ExODY3NDM

    TDRは街中走るのにいいバイクだったなぁ(遠い目)


    背中汚れるけど


  18. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 21:55:34 ID:AxMjIyMDk

    テネレ250、国内かアジア生産で日本導入
    あとWRにビックタンク付けてる自分としては、
    WR250「TT」が出ないのが不思議でならない。
    ※14
    モノはいいらしいがメガリ250のエンジンなんでキャラと合わん気も。


  19. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 22:11:56 ID:M3NzY2NDY

    CRF 250 アフリカシングルwww それは出たら買うな。

    CRF 250l乗ってる者からすると、普段そんなオフ走らんから重心の問題とか考慮せずに、12L以上のタンク容量と、アナログタコメーターがほすぃ


  20. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/04(金) 23:28:59 ID:cwNDc0NDE

    ネットじゃ自称高身長がいっぱいいるけど、売り上げから見るに、実際日本人のマジョリティが扱えるのはセローなんだよなあ。
    セローのタンクを大きくするだけで良いんだよ。スクリーンくらいGIVIとかで長いの出るでしょ。


  21. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/05(土) 13:48:17 ID:c4MzE4NjQ

    250アドベンってw
    たかだか20馬力弱しかない非力なエンジンに
    これ以上重量増やしたら・・・。


  22. 名前: : 投稿日:2016/03/05(土) 14:26:58 ID:k0NjM5NzI

    250で用途特化型なんか中途半端になるだけ
    そこまで求めるのが可笑しい


  23. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 16:19:22 ID:U0ODY3MTM

    ※20
    実際セローをちょちょいとツーリング向けにいじるだけで十分だよな。


  24. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 18:28:50 ID:AxNjIzMjk

    アドベンチャーはでかいからええんやで
    250なんてセカンドバイク以外に用途ないんだから下取りにして大型買うんや


  25. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/19(土) 11:49:14 ID:A2OTkwMjA

    crf250rallyが近いところ行きそうだね
    期待


  26. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/05/14(土) 15:28:30 ID:ExODM4NDk

    大容量タンクのオフ車は要望の話になると必ず出るけど
    どのメーカーもノーリアクションなあたり
    実際のマーケティングにはそぐわないのかね
    XLパリダカなんてあの大容量タンクで綺麗なシルエットにまとまってるから
    あんな感じのがまた出ないものかと思う


  27. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/05/18(水) 00:16:29 ID:AxMTIyNTA

    メーカーオプションでもいいから、CRF250Lの
    金属製ビックタンクを出してください!
    CRF250rallyとか言わないから!
    IMSやアチェルビスのビックタンクは樹脂製なので、
    本来は公道不可のはずなのに、なぜ乗ってる人が居るんでしょう?


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