昨日ドゥカの初オイル交換頼んだら【外車】輸入車総合

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 海外ぶるじょあバイク

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2016/02/23(火)07:43:24 ID:VJ5
ducati-monster-696
ここではいわゆる海外メーカーのバイクについてのスレだ

日本メーカーで正規導入してない車両でもOKだが
それはそのメーカースレとかの方が幸せになれると思うよ

雑談でも質問でもどうぞ


31: 名無しさん@おーぷん 2016/02/28(日)10:23:43 ID:Ps1
周りにトラ乗り多いからマイナー感無いけど、
いざ出かけてみると全然見ねぇんだよな。

44: 名無しさん@おーぷん 2016/03/01(火)20:23:30 ID:6iw
>>31
同感、周囲に多いと錯覚してしまう
ノートン、BSA、AJSも見ないよな

45: sage 2016/03/01(火)22:43:31 ID:y52
正直バイク乗っててもBSA、AJSはキツいと思う。
知名度あるのもゴールドスターぐらいじゃないかな?

個人的にはサイドバルブも一度は乗ってはみたいけど

46: 一二 2016/03/02(水)16:52:49 ID:KHI
店長の知り合いが趣味でトライアルやってるからかオフ車は見るかな?
フサベル、ハスクバーナは勿論、ATK、BETA、TMRacingもあった
まぁ私はオフ車は興味がまだ無いけど店に入ってくるのは良い意味で大概ろくなやつじゃないからまずは見るな

変わり種としてはトライトンやアエルマッキ後は旧エンジニアリング時代のトライアンフくらいでしょか

見たことないバイクはそれだけで楽しい

47: 名無しさん@おーぷん 2016/03/02(水)22:24:19 ID:q7P
>>46
さすがにガスガスはないかw
そりゃ自分自身、仮面ライダークウガのベース車をググりでもしない限り
一生知ることはなかったメーカーだろうしなあ

54: 一二 2016/03/03(木)13:08:53 ID:WNC
>>47
あーガスガスは何度か話しには出たけど実物は無いねー
大型クラスのマシンをパリダカ風になんてのも見るけど

48: 名無しさん@おーぷん 2016/03/02(水)22:52:06 ID:F0M
昔ガスガスのトライアルのせてもらったけどフロント上がらないようにアクセル開けるのが精一杯だったな

70キロ弱の車体にあのパワーは卑怯

49: 名無しさん@おーぷん 2016/03/03(木)11:37:39 ID:5SL
女にもてるのはやっぱりハレ?

50: 名無しさん@おーぷん 2016/03/03(木)12:11:48 ID:lWB
>>49
イタリア車はもてない。ソースは俺。
ていうかよっぽどじゃないとなんであれ興味ないよ。
バイク=ハーレーみたいな感じ。ウォークマンと同じ

51: 名無しさん@おーぷん 2016/03/03(木)12:12:36 ID:gG5
>>49
バイクって時点で絶望的な気が…

どっちかっていうとライダーが輸入品のがモテる

52: 名無しさん@おーぷん 2016/03/03(木)12:51:30 ID:lWB
>>51
だよね。バイク好き、車好きはレアポケモンみたいなもの。

55: 名無しさん@おーぷん 2016/03/03(木)13:40:46 ID:gG5
そういやガスガス死んでしもうたん?

56: 名無しさん@おーぷん 2016/03/05(土)22:00:43 ID:ozX
昨日ドゥカの初オイル交換頼んだら、メーカー純正だとリッター3400円で
3.4Lにフィルター代合せて14000円近く取られた…
けどぼったくりだなんて微塵も思わず、さすがは外車と
ただただ感心したわ
0.6Lしか入らないのもあるけど、1000円でおつりが来る台湾スクとはえらい違いだぜ

60: 名無しさん@おーぷん 2016/03/05(土)22:22:27 ID:vdv
>>56
メーカー純正ってどこのオイル?
最近はモチュール300Vでも3000円そこらなのに随分高いな。

62: 名無しさん@おーぷん 2016/03/06(日)00:42:01 ID:Egi
>>60
ドゥカのメーカーが最初から入れてるオイルと同じのらしい
それにフィルターが2000円+ドレンボルトのシールが100円
けど、それ入れたら5~6速間の幻のNが消えたんだよね…

57: 名無しさん@おーぷん 2016/03/05(土)22:15:00 ID:zj2
トラ(空冷)を10年フツーに男爵オイル(鉱物)で入れ続けてる俺びっくり。

58: 名無しさん@おーぷん 2016/03/05(土)22:16:55 ID:gtV
オイルもあれだがフィルターも高くてびっくり

59: 一二 2016/03/05(土)22:18:12 ID:FhG
貧乏なので自力で交換してます…

61: 名無しさん@おーぷん 2016/03/05(土)23:37:33 ID:hzw
昔はAgipだったよね

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1456181004/

1010: ZR1100管理人
ドカの純正オイルって何なんだろ・・・
3400円ですか・・・_| ̄|○、;’.・ゲフォ
<いつも使ってるオイル、2500円でも高い思うんだが・・・

でもまぁ、良いオイル入れて値段がそれなりってのは
まだいい感じだね(A´∀`)アセアセ
やっすいオイル入れて、工賃だけめちゃくちゃとかだと
悲しいだけだしね(A´∀`)アセアセ


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 22:27:11 ID:AzNjg5ODA

    純正オイルでもトヨタキャッスルとかは安いんだけどな
    結局は、流通量と販売チャンネルの差であって性能の差では無い気がする

    まぁ本人が満足してるならいいか


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 22:33:51 ID:A1NDgwODM

    まぁちょっと高めな気がするけどそんなもんじゃない?
    俺もイタ車で3.2Lにフィルター交換で1万くらいで特に気にしてないよ


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 22:35:38 ID:ExNTIzNDU

    ぼったくられても「さすがは外車」とかいって喜んでるバカが多いから値段が高いんだよ


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 22:39:36 ID:EyMzkzOTg

    ドカのオイルはシェルアドバンスのイメージがある


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 23:03:44 ID:A4OTYxMTY

    粘度と全合成だけ守ってじぶんでやってるわ


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 23:19:59 ID:c4MzE4NjQ

    オイルなんてG2で十分だろ。


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 23:24:42 ID:EyNjA4OTY

    ドゥカティの純正指定はシェルアドバイスです。3900円/Lだったよーな。


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 23:25:18 ID:EyNjA4OTY

    アドバンスの間違いね


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 23:33:03 ID:A2NDM3NzU

    ちな俺は
    http://www.casuno.com/casuno/original/oil/
    これ入れて13600円だったわ
    シフトフィールいいから気に入ってる


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/06(日) 23:47:16 ID:k4Njg1MzQ

    アドバンスで高いけど良いオイル。
    値段に見合った性能が手に入る。
    一クラス安いオイルでも問題ないだろうけど
    続けられるなら続けて使った方が良いと思う。


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 02:05:24 ID:A2OTk2NTg

    本当にそのオイルが入ってれば良いけど…


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 08:58:52 ID:AwODg4NTg

    オイルネタはハイオクネタみたいなもんだよなぁ。
    みんな興味もってあれこれ試してるから話題が広がる。

    トヨタのキャッスルって明細みるとバルクオイルって書いてるくらいのやつだからなぁ。
    確かあれって鉱物油だったはず。
    まぁ鉱物油を純正で入れても品質が保ててるってことはエンジン側の設計がいいとかなのかなと考えることも出来るんだけどね。

    高いオイル(店頭価格という意味で)はいい匂いがする。
    高いから高性能とは限らないんだろうけどw


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 08:59:11 ID:AxMTIxMTk

    高額になると「取られた」って言う人多いね
    失礼極まりない上に自身の無知を晒してるって言うのにね


  14. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 10:05:45 ID:I4NDY3NTI

    リッター3000円ならフィルターこみなら妥当じゃないか?


  15. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 10:39:07 ID:E4MzI3NDc

    「めちゃくちゃいじってます!」みたいなこと言うヤツが安物のオイル使ってると「???」ってなる。
    リッター3000クラスは妥当だと思うんだけど…


  16. 名前:オレンジ : 投稿日:2016/03/07(月) 12:43:46 ID:Y5MzgyODE

    ハイパーストラーダ初オイル交換時は
    シェルアドバンス 3L
    オイルフィルター 2000円で
    13000円位でした


  17. 名前:  : 投稿日:2016/03/07(月) 17:58:09 ID:ExNDkyOTg

    KTMディーラーでDUKE200が1万円とか唖然としたぜ。
    たかが200ccのバイクにどんだけ高いオイル入れてんだよ


  18. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 18:55:38 ID:k3OTc3MjU

    KTMの指定はモトレックスだろ?
    リッター2500円くらいだし使うのは1.5リッターほどだし
    エレメントやストレーナーまで替えたんじゃないの


  19. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 19:01:24 ID:A2OTk2NDM

    米12
    高いオイルがいい匂いというのはあながち間違っていない
    比較的高価なエステル系オイルはやや甘い香りがする


  20. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 20:24:02 ID:A4NTk5NDI

    オイルで性能の違いがわかる一般人なんてはたしてどれだけいるだろうか?
    レースやってる奴にオイルは高いのいれろよ!とかいわれたが安いオイルで5万キロ突破したしレースやってるわけでもないしなぁ
    そりゃ圧縮はぬけてきてるし高いオイルいれるにこしたことないだろうけど
    人それぞれなのにお前の価値観をおしつけるなよ無知の人間なら騙されるかもしれないんだから


  21. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 23:35:57 ID:AxMTIyNTA

    GASGASのOHPがパーツリストだけになってしまった・・・
    http://www.gasgasmoto.jp/
    BETAは生き残ってるからヨシとするか。


  22. 名前:SS125 : 投稿日:2016/03/08(火) 17:31:46 ID:czMjA3Mjg

    トヨタ・キャッスルはモリブデン入りなので侮れない


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