セロー225wの整備をしたいのですが【SEROW】☆セロー・総合スレ☆おーぷん【旧/ヌ/FI】

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: セロー/XT250X

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/05/24(日)18:09:02 ID:Tl8
セロー225
おーぷんに無かったから立てた。

                 ∧∧
            o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
             o○o≠ ====)
           _/ // ̄ヽ(⌒ )_
            γ - / ヽ耳α し’-ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ


【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。


379: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)00:15:25 ID:vfF
排気だけならそんなに変化なんかないよ
吸気とセットでやっとこさバランス崩れだすくらいで
スリッポンだけなら音が変わるくらいの効果しかない
要するに金の無駄

380: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)20:59:01 ID:QUk
最も金がかかり最も効果が薄いとはよくいったものだね>>マフラー交換

381: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)21:00:46 ID:CXt
>>379-380
くっ、たしかにww

383: ■忍法帖【Lv=1,バラモスエビル,cGj】 2016/02/04(木)21:32:57 ID:isL
効果薄いのか..トルクが変わるくらい??

384: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)21:36:19 ID:CXt
>>383
一般的には低回転域トルクが細くなる
高回転域はかすかにパワー上がる

385: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)23:31:53 ID:IBo
んじゃパワーボックス取り付けた方がいいかねぇ

386: 名無しさん@おーぷん 2016/02/18(木)23:05:00 ID:aRn
セロー225wの整備をしたいのですが、どこから手を付けたらいいのかわからず・・・・・。
バイクをいじるのも初めてで。工具も何を用意したらいいかわからない状態なのです。
もし、どこか参考になるようなサイトがあれば教えていただけないでしょうか。

387: 名無しさん@おーぷん 2016/02/18(木)23:09:23 ID:Ahn
目立った症状とかがあっての整備?それともメンテ入門?
案外バイク雑誌のサイトとかバイク系のサイトで洗車とかメンテの記事あったりとかするよね。
車種違っても基本的な部分は一緒じゃないかなと。
カウルやらシートやらの外し方は車種ごとに違うってのは当然ではあるけれど。

388: 名無しさん@おーぷん 2016/02/18(木)23:22:57 ID:aRn
メンテ入門です。
中古でかって。まだ一度もいじっていないので、自分でいろいろできるようになってみたいなと思いまして。

なるほど・・・・・・。
ちなみに皆様はメンテを初めてしたときは何からしましたか?

389: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)00:00:03 ID:gK0
まず油脂類の点検からだよなぁ。
あと洗車。
汚れを落とすとともに傷や錆び具合なんかの状態、可動部の確認とか車体の構造なんかを確認が出来る。
中古ならなおさら、自分が体預けることになるマシンの現状を知るところから。
普段の状態を見慣れておかないと変化あったときに気付けないからね。

390: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)00:10:12 ID:gwz
そりゃまずサービスマニュアル熟読よ
次に汚い部分を新品に代えていく予定をたてるためにパーツリスト(ヤマハは神だからネットで値段までわかる)熟読
必要そうな工具を揃えてからメンテ
次第に腰下をやりだすくらいには道具も環境も揃っていった感じだな

391: 名無しさん@おーぷん 2016/02/19(金)00:10:35 ID:S92
油脂類の点検ですか。調べてみます。
晴れた日にやってみます。

洗車はちょくちょくしてます!
なるほど・・・・。
洗車するときは意識してみるよにします。
ありがとうございます!!!

392: 名無しさん@おーぷん 2016/02/23(火)20:45:48 ID:B7s
>>391
サービスマニュアルをまず買うことをお勧めするよ。
そのあと読みながら自分のわかる範囲で分解。
そうすると次第にやれることとか必要な工具がわかってくるよ。

393: 名無しさん@おーぷん 2016/02/24(水)08:41:56 ID:w7U
整備のカンみたいなものが身につくと簡単なのよね。
外したい部品を指で押し引きしてみて「こことここ外せば外れそうだな」みたいな感覚っていうか。
まず何をするにも外装やホースの外し方知らないとどこも触れないからねぇ。

395: 名無しさん@おーぷん 2016/03/01(火)20:48:43 ID:9tR
暖かくなったら山行きたい

396: 名無しさん@おーぷん 2016/03/01(火)21:16:55 ID:qQN
低山未舗装路まったりも良いぞ
ラーツーがおいしい季節だし

397: 名無しさん@おーぷん 2016/03/02(水)02:55:34 ID:xRb
やっと忠男マフラー発売したね。
エキパイ安かったから期待してたけど値段普通(T-T)

398: 名無しさん@おーぷん 2016/03/02(水)12:54:46 ID:OMG
>>397
でもセローが好きな人が作ったマフラーだから信用出来る。
販促的に作ったマフラーだと低速スカスカのセローになって
セローの意味なくなるからなぁ

399: 名無しさん@おーぷん 2016/03/06(日)19:29:25 ID:gcY
SP忠男のサイレンサーを取り付けたので人柱になってみました

          ノーマル ┃ SP忠男(チタン)
      質量(kg)4.6 ┃ 1.4
アイドリング騒音(db) 76 ┃ 78
  近接排気騒音(db) 82 ┃ 84
騒音は正式な設備、機器を使用していません
あくまで参考程度に思って下さい

サイズはノーマルに比べて小さいです
アドベンチャーキャリア、サイドバッグサポートなどには干渉しません
排気がウインカーに当たって溶ける様な不具合は無さそうです

以下は個人的な感想です
低中速域での加速感が良くなっていると感じます
非常に加速がスムーズに感じます
エンブレは柔らかくなっていると感じます
最高速の変化はありませんでした

400: 名無しさん@おーぷん 2016/03/06(日)19:31:08 ID:HKE
>>399
レポ乙!俺もつけるかなぁ

401: 名無しさん@おーぷん 2016/03/06(日)22:31:25 ID:dRD
>>399
性能は申し分ないというか理想的だけどデザインが好きになれない…

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1432458542/

1010: ZR1100管理人
最初は、洗車から・・・ってのはよく聞くよね
そこから、チャーンメンテ入り始めて
オイル交換とか初めて・・・
ブレーキその他に行く感じかな?

昔は、車種ごとの雑誌みたいなのあったんだけど・・・
<セローファイルみたいなの無かったか?
今はネットから、ある程度はネット情報から拾えるから
あとは、サービスマニュアルと合わせてみていく感じかな?


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 17:34:36 ID:Y4NDg1NTQ

    まずは細かく洗車して各部の錆びヤレ具合確認で
    防錆処理をして各部の注油とグリスアップだね
    各スプレーオイルとグリスをホムセンで買ってくることから始めるべきだね
    あと分解メンテやるなら2~3万の工具セットでも買うと良いよ


  2. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2016/03/07(月) 18:59:12 ID:QzNTU1ODI

    マフラー交換のメリットはパワーより軽量化だゾ。
    スパトラ4枚とか抜けが悪くても効果はある。


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 20:44:02 ID:g2ODE3NjY

    シート外して見えるもの。これなんだろうからいくと、電装系統に強くなる。
    エアフィルターめっけ!バッテリーめっけ!こんなところにヒューズボックスめっけ!など
    外装外す時はサービスマニュアル見てやった方がいい。意外な所に隠しネジが
    あり、知らずに力ずくで外したら、外装オシャカなんてことも。はめ殺しもどうはめ殺されてるのかわからず力ずくで外したら、、


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 20:53:07 ID:g2ODE3NjY

    あと、サービスマニュアルみて、それをつまみに呑む酒は旨い。自分のバイクのサービスマニュアル。ニヤニヤしっぱなし


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/07(月) 22:21:25 ID:Y5NTEzNTI

    全くの初心者ならサービスマニュアルだけじゃ難しいだろ
    セロー225のメンテならこの本とか良さそうだぞ
    「バイク レストア&メンテナンス―格安USED BIKEを個性的な愛車に変身させる」


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