2stはミッション油は定期交換なんやで 雑談しよう

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 雑談いろいろ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/12/31(木)00:11:58 ID:BTQ
ギアオイル
バイク関係ならなんでもおk

前スレ
雑談しよう11
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1447335757/


891: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)20:28:49 ID:7Hp
ここで2stに跨がった俺登場

892: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)20:30:54 ID:8sA
>>891
一番後ろ走るのが義務ですよ

893: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)20:33:32 ID:o3y
>>891
くせえ、寄るな

899: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)20:40:07 ID:wch
>>892-893

くらえ> (‘A` ) プゥ
      ノヽノ) =3 (‘A`)メ (‘A`)ノヒャー
        くく   へヘノ  へヘノ

894: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)20:33:38 ID:wch
>>891
ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ

オイル足すだけだから楽でいいよねー。

895: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)20:35:42 ID:EP8
>>894
ミッション油は定期交換なんやで

901: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)20:47:50 ID:wch
>>895
ついさっきまで、4stは4輪と同じようにエンジンオイルとミッションオイルを両方交換するもんだと思ってた。

共用なのか。
便利だな!

902: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)20:53:26 ID:EP8
>>901
車種によるよ
ハーレーだとエンジン油/ミッション油/プライマリー油と全部別で当然どれも定期交換だしね

904: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)21:02:39 ID:2mU
えハーレーってそんな面倒くさいのか

905: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)21:13:24 ID:EP8
>>904
モーター本体とミッション室とプライマリー室が独立して別れてるからね
スポーツスターはミッション室とプライマリー室が共用だから
エンジン油とミッション油の2種類交換だけで済む
2stも同じく

906: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)21:15:38 ID:EP8
2stも同じくは語弊がありすぎるな
2ストはエンジン油は燃やして継ぎ足し、ミッション油は交換
これもミッション室が独立してるから

907: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)21:18:14 ID:nJ3
先月の販売台kawasaki絶好調ついでSUZUKIらしい小型二輪で
SUZUKIは恐らくアド110が牽引してるんだろうがkawasakiは何だろう

908: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)21:21:49 ID:bCQ
>>907
KawasakiといえばNinjaっすよ

910: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)22:10:58 ID:nJ3
>>908
でもNinjaは250以上でしょ?
てことは普通二輪なわけだからわざわざ小型としている点から考えてNinjaではないだろうと
そうおもったわけさ

916: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)22:51:39 ID:cN6
>>907
ごめん どこでその情報見てる?

911: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)22:11:57 ID:8In
250は小型です

912: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)22:12:42 ID:2SO
KSRがクッソ売れてたら草生える

913: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)22:13:37 ID:bCQ
>>912
意外とありえる

914: 名無しさん@おーぷん 2016/02/08(月)22:14:36 ID:8sA
まさかKLX150BFが馬鹿売れしてるのか!
あれカッコいいよ

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1451488318/

1010: ZR1100管理人
ギアオイルは交換しなきゃいけないってのは
あるよねー(A´∀`)アセアセ
最初は知らなんだ(A´∀`)アセアセ

ハレは確か、オイル全部別々なんよね・・・
でも、ふと思ったんだけどさ
車用のエンジンオイルが使えるみたいな事
聞いたことある・・・
そしたら、安上がりで済みそうって思った事あるんだけど
どうなんだろ?(ノ´∀`*)アヘアヘ

しかし、車種によって、オイルの交換方法
色々あるよな(´・ω・`)モキュ
ちなみに、GTRは、エンジンオイルの他に
シャフトオイルなんてのもあります(´・ω・`)モキュ


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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 11:21:21 ID:c4ODc2MzE

    バイクもエンジンとギヤのオイルわけられるようになったらいいのにね
    そんなに構造的にやり辛いもんなのか


  2. 名前:アイザック : 投稿日:2016/03/09(水) 11:40:12 ID:U3NzM4MTM

    2stのギアオイルに4stのエンジンオイルつかうの余裕です。

    ただ車のエンジンオイルは添加物によりクラッチの滑りを誘発しちゃう可能性高いから
    それらが入ってないバイク用のエンジンオイルをおすすめする

    でもギヤオイルってそんなに用量ないし、よほどの緊急性あるときぐらいしか流用しないような気がするね


  3. 名前:食パン : 投稿日:2016/03/09(水) 12:42:46 ID:Q3NTgxMDI

    ※1
    2ストのミッションオイルってオイルポンプで循環してないからホンダのマニュアルでも2年交換で劣化が非常に少ない。
    つまり4ストでもオイルを別々にしちゃうと今まで以上にオイルが売れなくなっちゃうんだなぁ・・・・・・

    今までシフトフィールが気に入らない程度でオイルを全交換してくれた客がミッションのみ1L交換ってことに。


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 13:23:52 ID:A2OTkwMTc

    一回一回は量が減るからやすくなるけど、もうまとめて一回で変えるのがらくだからいまのままがいーなー。


  5. 名前:アイザック : 投稿日:2016/03/09(水) 13:49:39 ID:U3NzM4MTM

    ※1
    そういや昔のバイクはギアボックスとエンジンは別体だったから別々やったよ?
    メグロとかwシリーズあたり

    軽量化、効率化、コスト面等から一体化されたと思われる


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 15:07:08 ID:k3OTc3MjU

    バイクの場合、大体はクラッチまでオイルに浸かってるからなぁ
    そりゃすぐ汚れるよね(´・ω・`)


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 19:58:56 ID:Y4Njg5MDU

    ハレ用で安いオイルあるからなあ1クォート700円とか。
    車用とか、これ以上安いとさすがに怖いわ。


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 20:30:12 ID:ExNTcxMTI

    ドライサンプとウエットサンプでも交換方法は異なるぞ


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    夜の部、 18:00 宮崎市西銀座通り 炭焼小屋 竜ちゃん
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