教習所来てるんだが心折れそう

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 雑談いろいろ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)12:50:37 ID:fju
教習所
普通二輪の合宿で第一段階のみきわめ私だけ通らなかった…
この後補講あるけどもうやだ…涙が止まらない


9: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)13:01:15 ID:cRP
>>1
( ´・ω・`)っはんかち

2: ■忍法帖【Lv=1,まじょ,yGD】 2016/02/04(木)12:53:07 ID:fju
今5日目で、毎日実技教習の後復習もして、神経張り詰めてるのにまっっったく上手くならない
もう意地にならずに諦めたほうがいいんか…

10: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)13:01:42 ID:cRP
>>2
あきらめたらアカンよ・・・

3: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)12:53:46 ID:yja
そんな状態で第二行ってもできないままだ
公道でもこけるぞ
補講しっかり聞いてどこがダメか教えてもらいなさい

4: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)12:55:04 ID:yja
神経じゃなくて足と眼を意識的に張り詰めなさい
腕ガッチガチになってるパターンじゃないかそれ

5: ■忍法帖【Lv=1,まじょ,yGD】 2016/02/04(木)12:55:22 ID:fju
頭では理解出来てるんだよ
ただバイク乗ると急に緊張して肩に力入る
私の頭と四肢は繋がっていないんじゃないか

12: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)13:03:29 ID:cRP
>>5
乗ったら
深く深呼吸(丹田まで入れる)を三回 ユックリしてから
運転してみて

14: ■忍法帖【Lv=1,まじょ,yGD】 2016/02/04(木)13:04:33 ID:fju
>>12やっぱリラックスて大事だよな。やってみる

6: ■忍法帖【Lv=1,まじょ,yGD】 2016/02/04(木)12:56:24 ID:fju
今泣きながら書いてる
なんで私だけできないんだよ…

7: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)12:58:44 ID:yja
具体的に何がダメで通らなかったのか聞いておいて、それを後で質問すれば解決するんでないかな

8: ■忍法帖【Lv=1,まじょ,yGD】 2016/02/04(木)13:01:00 ID:fju
いや…理由は明らかなんだ
何度もエンストしてこけた
そのたびに集中きれて負の連鎖…
何度も何度も教官が言うことは理解しているのに何でか本番出来ない

11: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)13:02:35 ID:yja
エンストもする理由があるぞ
発進時なのか止まる時なのか曲がるときなのか
こけるなら曲がるときか?

13: ■忍法帖【Lv=1,まじょ,yGD】 2016/02/04(木)13:03:42 ID:fju
(つД`)ノ
みんな優しいな…
バイクってこんな難しいと思わなかった
センスってやっぱ必要だよ
>>11そう曲がるときと、坂道停止のときエンストしてこける

18: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)13:27:56 ID:IJ9
>>13
曲がる時エンストってことは
アクセル戻し過ぎかな?半クラやリアブレーキで
スピード調節してみ?
坂道発進の時は、気持ちアクセル開け気味で
じわりとクラッチ繋ぐんやで
フロント離してリアで止まり
車体が動き出したらブレーキ放してな

24: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)23:36:53 ID:IRC
>>13
曲がるときエンスト~コケる→アクセルを戻しすぎというか、ゆっくり曲がりすぎなんだな
「曲がり角」じゃなくて、ゆるい「カーブ・コーナー」ならもうちょいスピード出せばいい。
クランクなどの「曲がり角」なら半クラ技能必須というか、ゆっくりいくときは半クラ使うのが当たり前だからな?
あと>>18の人も書いてるけど、曲がってる最中にブレーキで速度落とすときは絶対にリア(足)ブレーキのみな
フロント(手)ブレーキかけると確実にコケるからな

坂道でエンスト→これもクラッチの問題だな
なんでエンストという現象がおきるか分かってるか?
わかりやすくいうと、エンジンの回る力よりも、ブレーキや地面とタイヤとの摩擦によってバイクが止まろうとする力のほうが勝ってしまって
エンジンの回転が押し戻される→エンジンがガリガリ言い出す→壊れる前に止まる
という流れなわけで、普通はそうなる前にクラッチを切り、地面からの抵抗がエンジンに伝わらないようにするわけだ
発進するときはその逆で、地面からの抵抗に打ち勝つだけのパワーが出るまでエンジンを回してからクラッチをゆっくり繋ぐ

で、坂道では登りになってる分(後ろに戻ろうとする力が働く分)バイクを止めようとする力が大きいわけで
平坦な道のときよりもエンストしやすいってことだから、ほんの少しでいいから早めにクラッチ切らないといけない
また、発進するときも平坦のときより強めにエンジン回すのは同じ理由

そういうことを理解していれば自然とやるべきこと、やっちゃ駄目なことが分かってくるんだけど
まだ分かったところで体が思うように動かない段階みたいだから
いくらでも倒していいうえ、いくら倒れても挟まれて怪我する心配の少ない教習所のバイクでせいぜいコケとけw
コケるのにも慣れてしまえばいちいち動じなくなるよ
最近の教官は怒鳴るような人そうそういないだろうし

15: ■忍法帖【Lv=1,まじょ,yGD】 2016/02/04(木)13:05:59 ID:fju
何か元気でたわ
最後まで諦めずにやってみるよ

16: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)13:06:27 ID:cRP
イッチのように困っている奴等多いみたいやぞ( ̄▽ ̄)

バイクエンスト 坂道 で検索してみ動画も有るわw

17: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)13:08:24 ID:cRP
合格したらスレ立ててな!

どこのバイクが好き?

19: ■忍法帖【Lv=1,まじょ,yGD】 2016/02/04(木)14:39:15 ID:fju
みんなありがとう!落ちついてやったら無事補講パスしたよ!
何とか卒検合格まで頑張るよ!

好きなバイクというか、乗ってみたいのはninjaだよ!

20: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)15:01:25 ID:I3c
>>19
頑張れ!ファイトだ!
教習運転はリラックスが大事よ~。リラックス、リラックス?( ・?・)?
失敗を考えず、成功している姿を思い描くんだ!

そんな私もNinjaやYZFに乗りたくて、昨年の夏に免許を取得したぞ!
乗りたいんだろう?Ninjaに…
良いぞぉ、初バイクを選ぶのは最高に楽しいぞ!
頑張ってこちら側へカモン!

22: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)18:48:12 ID:nR9
>>19
練習って、その気持ちと実際の体を同期させる為にやるんだから、最初は出来なくて当たり前ぐらいに考えて、リラックスしなよ
楽しく乗った方が上達するよ
それに、教習所のボロボロの重いバイクより、ninjaの方が絶対に乗りやすい
その為にがんばろうって気持ちはやっぱ大事だよ

後はイメトレね
運転なんて、要は慣れなんだから、講習の時間だけじゃなくて、帰ってからもフンフンと鼻歌歌いながら思い出してみるといい
不思議なモンで、全く出来なかったのが、一晩寝て次の日は出来たりするから
乗車から、コース、教わった事を頭の中で復習するだけで、全然違うよ

苦労しただけ、免許取れた時、バイクに乗ったときは、喜びも格別だろうなぁ…

21: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)15:14:38 ID:dYW
スーフォアはトルク薄くて乗りづらいもんなぁ
エンストしそうになったらクラッチ切っちゃえばよろし

23: 名無しさん@おーぷん 2016/02/04(木)19:31:26 ID:YDM
教習所いくと毎度毎度怒鳴られてた俺のようなヤツもいるしへーきへーき

25: 名無しさん@おーぷん 2016/02/05(金)22:28:21 ID:L4Z
鬼の中川を思い出した

26: 名無しさん@おーぷん 2016/03/08(火)21:31:57 ID:mz9
教習めっちゃ怒られてバイク乗るの嫌になってきた・・・
スラロームが遅いとか止まったらギアを落とすの忘れて2速発進したり・・・
俺、むいてないのかな

27: 名無しさん@おーぷん 2016/03/08(火)21:36:52 ID:YXz
>>26
もう少しやってみなよ
注意されるのは理由があるからだよ
そこを直す様にしてみて

30: 名無しさん@おーぷん 2016/03/09(水)00:35:06 ID:bmw
>>26
がんばれ!

31: 名無しさん@おーぷん 2016/03/09(水)03:13:37 ID:wTW
>>26
二速発進は別に教習所でたら使っても構わないんだぞ

28: 名無しさん@おーぷん 2016/03/08(火)21:51:47 ID:u06
教官は卒業させたくてしょうがないから叱ってるのだ(
めげずに反復練習あるのみだぜ

29: 名無しさん@おーぷん 2016/03/08(火)22:38:00 ID:n6C
叱ってくれるのは教習所にいる時だけだぞ。
しっかり基本を教えてもらおうぜ。
路上に出たら誰も教えてくれないぜ。

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1454557837/

1010: ZR1100管理人
誰でも最初はあるからさ
気にするのはノーンなんだからねっヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

最初は考えながら運転しちゃうから
あれやこれや・・・回転数がーとか、クラッチワークがーとか
それで、回らなくなってミスしちゃうんだよね

まぁこればっかは、回数こなす必要あるけど
うまく走れた時のやり方、体が覚え始めるから
自然に動かせるようになるもんよヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

自分だけ落ちた・・・って考えるのも仕方ないけど
こう考えましょうや
教習所は卒業しちゃうと
なかなか運転できないけど・・・
練習を人より出来るって思えば、いいもんですよヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 15:01:03 ID:k4NzAzNjg

    マニュアル操作に関しては「考えるな、感じろ」だよなぁ…下手に考えるとドツボにハマる


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 15:27:23 ID:k3OTc3MjU

    判子を貰えなくても「コケても懐が痛まない教習車で他人より多く練習出来る」程度に考えとけば良いわな
    教習所の中での上手/下手なんて操作に慣れるまでの個人差でしかないし
    卒検までに出来るようになってれば良い

    ・・・一本橋で判子貰えなかった時にそう思った


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 16:41:14 ID:cwNDgzNTg

    意識の差やろうなぁ
    エンストして「あぁエンストしたわ」じゃなくて「このぐらいでエンストするのか」とか一本橋で自分がやりやすい体勢やアクセルワーク試してみるとか。

    結局、自分は一本橋を半クラしながらより端っから半クラ捨ててアクセルワークのみで乗り切ったことを思い出した。


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 18:18:36 ID:k4Mjg3NzM

    ミスばかりで教習延長するたびに、もっと練習するぞ!と熱くなれた俺は下手でも恵まれてるんだろうな


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 20:26:45 ID:A4NjA3MTg

    教習でいい気になってたらHMSで大恥かいたことある

    教習で恥かく=○
    ライディングスクールで恥かく=△
    公道で恥かく=☓(場合によっては事故)

    自分の技能を客観視するのは早ければ早いほど良い


  6. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/09(水) 21:29:56 ID:YyMjA0NDU

    ↑達がいいこと言った。

    俺も大型二輪の教習受けてた時、初めの段階で6時間ぐらい教習延長した。
    最初のうちは車両の重さにビビってコケまくってたけど、不思議なもので
    あるとき突然「あ、そういうことか」と身体が操作を理解してた。
    それからはスムーズに進み、卒検は一発合格。
    結局バイクの運転って身体全体で操作するから、個人差が出るのは当然のこと。
    いま教習に通ってるみんな、たかだか数時間落ちた程度で恥じる必要なんて全く無いんだから、安心して教習に励んでくれ。


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/10(木) 02:27:44 ID:QxNTM0NTg

    俺は原付から乗ってたから教習所では苦労しなかったなぁ
    回り道に見えても小排気量からステップアップしたほうがうまくなると思うんだが


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/10(木) 03:16:59 ID:AyMTE1Mjc

    教習所の教官に坂道発進は、アクセル開いてクラッチをゆっくり離していくとクラッチが繋がった時点でエンジンの音が変わるからそれからリアブレーキ離すと発進できるよと教えてもらったな。


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/10(木) 08:55:38 ID:A2NDM2OTc

    教習所以外で練習できたらいいよな、砂利場みたいなところで半日5000円とかあったらバイク乗るやつ増えるんじゃね?


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/10(木) 14:52:01 ID:AzMDk2Mzk

    ハンドルでコントロールしてんじゃねーの?
    バイクは上半身の体重移動で車体コントロールするんだぞ?
    ハンドルは添えるだけ・・・。


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/10(木) 15:24:31 ID:k3MDA5NDQ

    原付も乗ったことないクラッチ何ソレ?の状態から教習受けたけど
    最初の2時間は全然わからんかったなぁ・・・・
    でも1日時間空けて落ち着いたらあとはだいたいすんなり行けた。

    表情だけでも無理やり笑顔作ってみたらそれだけでも余計な力が抜けてリラックスできるらしいね。


  12. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/11(金) 19:45:10 ID:I4NTQzMjQ

    卒検でさえエンスト4回くらいまでは原点さえないし、ヘーキヘーキ。
    にしても、その技術で良くスラロームの項目クリア出来たな(笑)


  13. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/12(土) 00:16:02 ID:EyMzI5MTg

    合宿一人でいっとんかね
    さみしいと弱気になっちゃうもんよね


  14. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/12(土) 11:02:56 ID:A2OTg5OTA

    スーフォアでトルク薄くて乗りづらいって冗談だろ


  15. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/12(土) 16:43:55 ID:A2OTkwMjE

    左手クラッチ・右手Fブレーキ・左足ギヤチェンジ・右足Rブレーキ操作に車体のバランスを取りゃなきゃいけない2輪車。経験浅い人にはキツイかもね。
    多分、頭で考え過ぎて、操作がワンテンポ遅れてるのかな。
    地道に教習を受けていれば、意識しなくても手足が動く様になる。


  16. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/17(木) 22:30:37 ID:AwMzM0MDM

    バイク乗って30年弱のおっさんも今、大型講習受けてるけど、1本橋やらかしてるぜ(笑)。染み付いた癖の修正はシンドイよ。まだ、変な癖が付いてない貴方が羨ましいです。


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2MBくらいまでのJPEGファイルだけよん(´・ω・`)モキュ

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  • 次回オフミ告知ですー(=゚ω゚)ノアイ
    熊本オフ(第17回)
    場所:
    ・熊本・三愛レストハウス(暫定・昼の部)
    ・熊本・熊本の温泉(暫定・夜の部)
    集合時間:
    ・9/17 11:00~15:00(暫定・昼の部)
    ・9/17 17:00~(暫定・夜の部)
    ※夜の部は宿泊になります
     (宿泊施設はこちらで手配します)
     そのため、参加表明は9/4までにお願いします
     昼だけ、夜だけはOK


    宮崎オフ(第18回)
    場所:
    ・宮崎・道の駅フェニックス(暫定)
    集合時間:
    ・9/18 14:00~17:00(暫定)


    参加希望者は「オフミしようぜ」スレで
    おててあげてーwww


    次回以降はこんなところ考えてる(´・ω・`)モキュ
    10月:福井・石川(未定)
    11月:広島・岡山
    12月:奈良(忘年会)
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    まとめ依頼
    まとめ依頼

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    copyright 西宮真琴
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