NSR250Rの一部のパーツが追加再生産される バイク海苔のチラシの裏 in おーぷん

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: バイク海苔のチラシの裏

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2016/01/29(金)21:04:39 ID:Npg
NSR250R
       //〃: : :, -: : : : : : : : :`: .、     . :´ : : : : : : : : : : : : : : :` :、, へ
      /,:’  !  /: : :/: : : : : : : ! : : :\ /: : : : : : : : : : : : : : : : \ : : : \: :\
     / // . : : / : : /i .  ! :! : : i : : 、: :У : :/ : : : : : : : : : |、:. : : : : :\\: :ヽ: :
     //: : : :/ : : /  |: : : | :| . ./: : : :| /: : : ,’ : : :/ : ∥: : : } \::..: : : : : ,,> ::’,: :
     ∥: :,’ :/_,,ィ ‘´ ̄`ト、 : :! :l :/ ! : : 〃   i   / . ./ |: : : ,’ ィ’⌒’` ̄Τ: : :i:::::i :
     /{:. : | ,′       !: :/: ‘, :/‐ト、 / |  . : ! :’⌒ヽ/ |: : /       |: : :::|:::::| :
  _,ノ:ハ::. | ! ==ミ、 、 ’,/: :/(  \:!: :! . : : |:/: .:::/  //   ,,z===、 ! .:/::::ハ:
   ̄´{ ( ‘,::.|!|      ヾ  //  ヽ  l: : ‘,: : : :’,:::/ _    〃     ′/⌒、 |:
    \_’、l !          ==ミ、   | : : ‘、:. : :〈 〃´ ̄`        // ノ ノ  !
  -、    !ヽ   ヘ        ヾ /|: : : ::丶::.. ‘、       __,,. ヘ    /ー”   |
    \_,ィヘ  ,′  `ー‐ァ     /:l^|: : : ::::::| `ーゝ    「      !. ,ィヽ___  |
     __/ \\ 、     /   ー’゙ィノ! | : : : :::::l  弋      、___,,ノr‐/´\|:::::::: ヽ|
    |:::l:::::::::ヽ > ー  ‘゙ _,… ィ i^ヽ| :|: : : : :::::l    >/ ̄ヽ、─‐ヒV⌒ヽ ヽ::::::::::ヽ
   ノ / :::::::::::〉⌒< ̄ ̄/⌒ヽ |  l! :|: : : : ::::::|  /:::/ ̄ ̄) |\r‐/( ̄ヽ   |::::::::::::
※チラシの裏です ご自由お使いください
※前スレ
バイク海苔のチラシの裏 in おーぷん 5枚目
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1449102977/


863: 名無しさん@おーぷん 2016/03/14(月)23:03:53 ID:6ph
こういうノズルってどの層に需要があるんだろう

http://item.rakuten.co.jp/ponpu/otr041?scid=af_sp_etc&sc2id=256474652

864: 名無しさん@おーぷん 2016/03/14(月)23:21:00 ID:uqb
>>863
普通に考えれば補修部品じゃねえの?
敷地内に専用のスタンド持ってる運送会社とか。

865: 名無しさん@おーぷん 2016/03/14(月)23:26:23 ID:uqb
スタンドどころか、ドラム缶用だった。
http://item.rakuten.co.jp/ponpu/c/0000000321/

自前で農機持ってるとこならあると便利なアイテムだな。

867: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)11:40:35 ID:gBT
にちゃんのスレのまとめを貼るのもなんだけどw

ホンダ自らNSR250Rのパーツを再生産か!? : サイ速
http://cysoku.com/archives/56635251.html

ホンダってたまにこういう妙な事するけどなんかあんのかねぇ。

868: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)11:43:22 ID:nbO
【HONDA】ホンダ総合スレ
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1394035426/

ここでも書いたけどやっぱ新社長体制になっていい感じになってきた

869: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)12:22:45 ID:CQe
1ヶ月くらい前に個人ブログに出てたやつか
NSR以外にも確か骨とかジェイド系も再生産するはず

VFRも頼みますよホンダさん…

870: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)12:32:58 ID:gBT
お客様センターとかにたくさん要望行ってたのが、体制変更で一気に形になったとみるべきなのかな。
即座に対応されなくてもやっぱり声を出しておくってのは大事なんだろうなぁ。

871: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)13:37:09 ID:zsy
今度知り合いが初バイク買うって言うんで聞いたら中古のsl230を考えてるらしい。しかも聞いたら3万キロ走ってる車両なんだよねー。
止めた方がいいかな?

872: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)13:38:27 ID:9yu
>>871
状態にもよるねぇ。
ちゃんとした店なら整備済みだと思う

873: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)13:48:36 ID:gBT
3万kmかー。初バイクでそれは金かかりすぎる気がするなぁ。どうしてもその車種じゃなきゃいけないってんならしゃーないかとは思うんだけど、そうでもないならイニシャルコストをケチるとランニングコストで大変な事になるケースのほうが多いかな、と。

874: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)13:55:07 ID:zsy
やっぱ3万キロはキツイよねー…
同じ車種で2万キロの奴を見つけたんだけどこっちならどうだろう?
俺も初心者でまだ新車でしか買ってないからキロ数の目安とかわからないからさ。2万キロで24万円って勧めてもいいやつなのかな?

875: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)14:08:28 ID:gBT
こう言っちゃうとなんだけど、買った後でグチグチ言わないならいいと思うんだよ、本人が納得して買ったのならね。
ただ、維持が面倒で可愛がれないとか整備ばっかりで乗ってる時間短くなるようだとやっぱりしんどいかなぁと。
整備趣味な人ならそれでもいいんだろうけど、初バイクでいきなり整備趣味に走る人ってなかなかいないだろうし。
現物みてないから何とも言えないけど、距離だけみちゃうとやめといたほうがいいんじゃないかと思ってしまうよ。

876: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)14:35:27 ID:9Pm
その排気量で3万キロなら別にねぇ
1万5000キロ超えてりゃたいして変わらないと思うわ
ちゃんと買うときインシュレーターとかフロントフォークとかスプロケとかチェーンみといて大丈夫そうなら問題ないでしょ
むしろ年式の割に走ってないバイクの方が怖いわ

878: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)14:54:44 ID:4iV
初バイクって大型にいくか更に小さいのに行くかの試金石でたぶん長くは乗らないから、
安くて状態がよければ、sl230は悪くない選択だと思う。
歴史の古いエンジンで壊れにくいし整備もしやすいし、リアはチューブレスで
世話がないし。
でも、シングルノンバランサーだから、積極的に高速に乗るつもりの場合は
避けた方がいいかもね。

879: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)16:31:07 ID:39S
SL230は知らんが、俺のセロー250は8万キロ超えてもまだ調子いいぞ
250クラスの空冷エンジンでも車種によっては10万楽勝らしいし

881: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)17:19:33 ID:xF1
FIセロー5万キロでドナったけど、最後までエンジン調子良かったよ
エンスト病になったけど、アイドリング調整で改善

882: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)17:24:28 ID:yfL
工房の俺でもセローっていうと225の方が先に頭に浮かぶ

なんというか225の方がカモシカの絵が可愛いよね

883: 名無しさん@おーぷん 2016/03/15(火)18:06:52 ID:2UY
なんかFIセローはシュッとし過ぎててw
225のもっさりしたデザインの方がセローの用途イメージに合うんだよなw

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1454069079/

1010: ZR1100管理人
これはビックニュースだなぁ・・・
ホンダのイメージが覆った気がする
アンチホンダ、復活させなあかんな(ホメコトバ

しかし、ほんといい方向への変り方、ぱねぇな・・・
マルチ系のパーツも復活とか・・・
胸熱(*´Д`)ハァハァ


1021: ZR1100管理人

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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/16(水) 11:32:43 ID:U3NzI0NDc

    壊れたらこの車種の部品流用or加工して使おうって考えなくて良くなるのは本当精神的に楽になれる

    旧・絶版車乗ってると常に考えてるもんなぁ
    それも楽しみの内だったりする訳だけど


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/16(水) 13:26:58 ID:A4NjA0MDk

    友人がCBR400Fのパーツ作ってくれって泣いてたなw
    聞くに初めて買ったバイクだそうで納得


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/16(水) 14:58:18 ID:Y3NzkxODc

    パーツの生産発注先が問題になるんだよなぁ。
    スズキのグラディウスがバルブ回りでリコール出したけど、
    部品の発注請負が商社の伊藤忠、製造先は分からないが
    焼き入れ加工ミスなのが外国企業を臭わせる。
    ホンダも外注任せにすると、こんなリコールだらけになるよ。


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/16(水) 15:22:59 ID:cwNDc5ODU

    SL230の1型新車で買った俺って・・・
    年取ったな


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/16(水) 16:20:05 ID:U3NzI0NDc

    ※3確かに製造がどこかってのは重要よね
    純正パーツ買ったのに制度悪くてすぐ壊れましたじゃ洒落にならん
    金型とかジグ残しとくと固定資産税取られるからとっくに処分しとるやろうしなぁ
    わざわざパーツ供給のために新しく新設する訳もないし

    せめて検品はしっかりしてくれないと


  6. 名前:ムノー : 投稿日:2016/03/16(水) 16:35:00 ID:E2OTQyMjE

    メーカー在庫ないとマジ大変だよね
    この1年で思い知らされた


  7. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2016/03/16(水) 16:44:28 ID:AzMjg5MTI

    井上ボーリングだか近藤内燃機だかがリビルド始めたりしてたんだろう?消費者的には嬉しいだろうが投資した内燃機屋さんが可哀相だな。


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/16(水) 18:56:56 ID:Y4MDY3OTU

    ※3
    品質はきたいしないほうがいい、と最寄りバイク屋からいわれたはw


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/17(木) 00:24:42 ID:QxNTM0NTg

    前任者の尻拭いから始めなきゃならないとは
    新社長も大変だ


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/20(日) 22:28:20 ID:g0ODM5NDE

    宗一郎氏の生前はどんなに車やバイクでも、パーツの注文が5件溜まったら再生産する仕組みだったんだ。もちろん金型が残ってる物だけだけど。
    やっぱ社長が替わったからかな。


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  • 次回オフミ告知ですー(=゚ω゚)ノアイ
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    ・熊本・三愛レストハウス(暫定・昼の部)
    ・熊本・熊本の温泉(暫定・夜の部)
    集合時間:
    ・9/17 11:00~15:00(暫定・昼の部)
    ・9/17 17:00~(暫定・夜の部)
    ※夜の部は宿泊になります
     (宿泊施設はこちらで手配します)
     そのため、参加表明は9/4までにお願いします
     昼だけ、夜だけはOK


    宮崎オフ(第18回)
    場所:
    ・宮崎・道の駅フェニックス(暫定)
    集合時間:
    ・9/18 14:00~17:00(暫定)


    参加希望者は「オフミしようぜ」スレで
    おててあげてーwww


    次回以降はこんなところ考えてる(´・ω・`)モキュ
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