大阪モーターサイクルショーでダグロム見れるのか HONDA GROM グロム MSX125

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: GROM グロム MSX125

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2015/02/24(火)21:41:56 ID:Hu7
MSX125SF
http://www.honda.co.jp/GROM/
車種名:GROM、呼称:MSX125、型式:EBJ-JC61
2バルブ空冷単気筒 124.9cc
内径×ストローク:52.4mm×57.9mm
圧縮比:9.3:1
出力(kW/rpm):7.2(9.8PS)/7000
トルク(N・m/rpm):10.9(1.1kgf・m)/5250
オイル容量:1.1L
燃料タンク容量:5.5L
バッテリー容量:12V 3.5AH
ACGの出力:160W/5000rpm
クラッチタイプ:ウェットマルチプレート
変速比1速 2.500
変速比2速 1.550
変速比3速 1.150
変速比4速 0.923
減速比(1次/2次)3.350/2.266
モノバックボーンフレーム
寸法(長さx幅x高さ):1760mm×755mm×1010mm
ホイールベース:1200mm
キャスター角:25°
トレイル:81mm
シート高:765mm
最低地上高:160mm
重量:101.7kg
回転半径:1.9mm
フロント:USDフロントフォーク 31mm
リア:モノショック、スチール角パイプスイングアーム
ホイール:F/Rアルミキャスト 12×2.75 12×3.5
タイヤ F:120/70-12 51L R:130/70-12 56L
ブレーキ F:油圧デュアルピストンキャリパー220mmディスク
R:油圧シングルピストンキャリパー190mmディスク
color:black・red・yellow・white


240: 名無しさん@おーぷん 2016/03/12(土)10:24:20 ID:wlH
シフトインジケーターは良いね
4速でエンジンがうおおおおおお!って回ってる時に5速に入れようとしてうおォン!!となるのを防げるし

241: 名無しさん@おーぷん 2016/03/13(日)10:30:06 ID:CIL
LEDも色々出てるけど武川の奴が一番評判、と言うかレポ多くて安心かな
ファン付きってのが故障率とかで気になるけど15年式から座金のツメ?の加工が要らず文字通りポン付けみたいだし
Hiが死ぬみたいだけどぶっちゃけ使わないし白くて切れの良い色にはなるから用品店で見かけたら付けちゃうか

242: 名無しさん@おーぷん 2016/03/14(月)06:38:34 ID:Xdh
>>241
あれPCのファンみたいでなんか不安なんだよね。
説明書だと定期的に分解清掃しないと熱で死ぬとか書いてある。

>>240
よっしゃ次の休みに買いに行くわ。

254: 名無しさん@おーぷん 2016/03/18(金)01:00:26 ID:XdO
それにしてもグロムに合うサイズ感のトップケース無いな
GIVIはデカ過ぎるわキャリアミッシミッシ言うわで

255: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)12:38:47 ID:qcR
このバイクねじとかボルトとか固いな!オーバートルクってレベルじゃねー。
キタコの金属メッシュシート付けようとしたらしょっぱなからビクともしない、シュラウド?外す時にスライドさせて引っこ抜かないと割れるという罠。
タイ人にはトルク管理って概念が無いのかよ。
まだバーエンド外して付けるパーツも残ってるのに絶対回んなそう。

257: 名無しさん@おーぷん 2016/03/20(日)11:24:52 ID:d7X
>>255
バーエンドは基本みんな回んないけどたまにある現地のタイ人が気合入れて締めた奴はピクリともしない

大阪モーターサイクルショーでダグロム見れるのか
https://www.youtube.com/watch?v=cu2c0oprpR8


うーんこの

なんかヤマハのジール思い出した、売れなさそう
前のコンセプトカスタムのパーツ売ってくれよ・・・

258: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)06:57:07 ID:phC
>>257
レースベース車でNSF死亡確定wwwと思ったけど新型のあまりのダサさにそんな事はなさそう

>>255
タイにはトルク管理って言葉は無いらしいよ
ギュッと締める、電動ドライバー(多分設定最強)がガガガガッて言うまで締めるの二種類だと思う
x-speedはいい加減ボルト穴の位置ぐらい合わせて欲しい、ズレてるってレベルじゃねー

262: 名無しさん@おーぷん 2016/03/23(水)08:43:12 ID:6tA
>>257
レーサー仕様のカラーリングだとそれなりに見える
やっぱり東南アジア臭のするカスタムっぽいのがダメなんだろう

259: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)07:01:14 ID:phC
オフ車に長いこと乗ってて歪みなくされたケツの俺は純正でもまあ我慢できるレベル
タンクパッド貼ってニーグリップでケツがどんどんシートの前の方にズレないようにしたらツーリングも問題なかった。

260: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)13:37:49 ID:NJ6
黄色買うぞーって思ってたけど結局白買ったわ
新型があんまりなので切り替わる前に滑り込んだ

263: 名無しさん@おーぷん 2016/03/25(金)16:24:06 ID:L5o
>>260
新型か旧型か選べって言われたら旧型だよなあ

261: 名無しさん@おーぷん 2016/03/23(水)08:29:12 ID:6tA
そうだ、フォグランプ付けよう
現状光るクソしかないグロム用のLEDヘッドライト換装するよりそっちの方が良い気がする、今流行のアドベンチャー風味で

264: 名無しさん@おーぷん 2016/03/25(金)16:24:58 ID:L5o
>>261
ウィンカーもLED化した方がええで、ポジション兼用だし
ポルナレフになるキジマのスクリーンも付けようぜ

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1424781716/

1010: ZR1100管理人
おおっ、タイで出てたMSX125SF、国内でも
出る可能性出てきてるんだぁ
今んところ、MSXのエンブレムしか画像見たことなかったけど
ちゃんと「GROM」のエンブレムついてるしね
出る可能性、高くなったんじゃないかな?

出るなら、ちょっと欲しいな・・・


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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/26(土) 14:42:11 ID:I4NTA5MDY

    ヤングマシンの記事見る限りZよりグロムが上みたいだけど、今んとこは俺はZ派
    旧(現行)グロムのアップマフラーは魅力やけど


  2. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2016/03/26(土) 18:21:38 ID:AzMjkxNTM

    太陽の牙かな。


  3. 名前:774cc : 投稿日:2016/03/26(土) 21:46:27 ID:Y5NDYwNzQ

    新グロちゃん嫌いじゃないぜ


  4. 名前:名無しさん : 投稿日:2016/03/27(日) 23:54:02 ID:A0NzY5NTY

    自分的には、新型のシャープな造形はアリだと思うよ。旧型も悪くは無いんだけど、どこかまとまりの無い、ややボヤけた見た目なんだよね。
    でも、旧型がダメって事じゃないってことは、ハッキリ言っておきたいから、そこはヨロシクね。
    ソレはそうと、本スレでのシフトインジケーターは決定なのか?
    もしそうならなおさら嬉しいんだけどね。


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/03/30(水) 12:17:25 ID:AxNTE1NTA

    現行GROMのほうがよっぽど東南アジア臭いんだけど
    自分が持ってるのが現行だから新型ディスってるだけにしか見えない。


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