前輪のサイドがスリップサイン出てるんだけど 前後共同時に変えた方がいいのかな?雑談スレ

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 雑談いろいろ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)23:00:45 ID:5bT
5665707edc7c08593d33ac0713326235
バイク関係ならなんでもおーけー

前スレ
雑談しよう13
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1455188503/l50


394: 名無しさん@おーぷん 2016/04/26(火)17:31:46 ID:7bc
バイクってただの機械の筈なのに、乗ってるとどうして愛着が湧いてくるんだろう

395: 名無しさん@おーぷん 2016/04/26(火)18:15:28 ID:hJp

使用してる道具に愛着がわくのなんて
当たり前の事じゃないか

俺なんかボールペンとかカッターとか
文房具にすら愛着わくし

396: 名無しさん@おーぷん 2016/04/26(火)22:43:14 ID:iwv
エンジンの鼓動なんてまるで生きてるように感じるしな
頭の中で多少擬人化しちゃっても仕方がない

397: 名無しさん@おーぷん 2016/04/26(火)22:49:33 ID:zfC
命を預けているようなものだしねぇ

398: 名無しさん@おーぷん 2016/04/26(火)23:28:51 ID:Kqs
自分のミスで事故った時は涙が止まらなかった思い出。
なんでマンホールを見落としたんだろ。
洗車の度にピカピカに隅々まで磨いた愛しのVTR。
廃車にして本当に申し訳ないしこの後悔は一生消えることはない。

399: 名無しさん@おーぷん 2016/04/26(火)23:54:48 ID:Amj
自分も前に乗ってたバイク半壊させた時は申し訳なさやら情けなさやらで涙が止まらんかったな

そのあと復活して帰ってきた時も堪らず泣いたな
自分の土日の休みを全部使って1ヶ月で直してくれた叔父には頭上がらんわ

401: 名無しさん@おーぷん 2016/04/27(水)11:13:02 ID:UPU
涙は出ないだろうけど喪失感は大きそう
文字通りの茫然自失みたいな感じ

403: 名無しさん@おーぷん 2016/04/27(水)12:41:58 ID:GqF
試乗して新車で買って10年過ぎたが長く乗りすぎて愛着みたいなものはもはやないのが正直なところ
なのでカウルが多少傷つこうが割れようがそれかけるお金が勿体なく感じる
むしろ次どれに乗り換えようかなと選んでる方が楽しいしそっちにや装備品の買い換えお金使う派だわ

404: 名無しさん@おーぷん 2016/04/27(水)13:07:25 ID:Wn2
みんなオイルまみれにしてやるぜー!

405: 名無しさん@おーぷん 2016/04/27(水)15:15:32 ID:Wpz
前輪のサイドがスリップサイン出てるんだけど
前後共同時に変えた方がいいのかな?
たいてい同時だとちょっと割引になるんだよね
つまり前だけ後ろだけだと割高になる
ケチケチせずに同時の方が良いのか

406: 名無しさん@おーぷん 2016/04/27(水)15:50:26 ID:pbZ
>>405
前後同時に変えたほうがハンドリングに影響が出ない。
基本的に同じ銘柄のタイヤを前後に付けてるのなら摩耗の度合いもそう変わらない。
だから一緒に変えたほうが得。

ただリアのグリップ力を高めたいとかで前後別々のタイヤを履くことはある。

407: 名無しさん@おーぷん 2016/04/27(水)15:55:19 ID:qHk
>>406
まあ後ろはまだいけそうだけど、言うても一万キロくらい走ってるから3分山くらいかなぁ
どうも下手なのか、それとも走る道のせいなのか、バイクの特性なのか
フロントがどんどん尖ってくる

408: 名無しさん@おーぷん 2016/04/27(水)16:27:06 ID:pbZ
>>407
フロントのサイドが削れるってことはバンク角が深いってこと以外にない。
あとはタイヤの特性によって変わってくるけどサイドが先に終わるってことは深くバンクさせて曲がってる。
そこまで寝かせられるなら走りに関しては下手ってことはないと思うけど。

409: 名無しさん@おーぷん 2016/04/27(水)17:32:42 ID:ubC
車種にもサスセッティングにもよるから、減り方は気にすんな
どんなタイヤでも満遍なく減るような乗り方なんて存在しない

410: 名無しさん@おーぷん 2016/04/27(水)20:17:24 ID:nl7
ツーリングタイヤでロングライフとうたってるタイヤも
磨耗に強いのはセンターだけで、
サイドのトレッドはグリップ重視で柔らかいから
あんまり関係なかったりするしな

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1458655245/

1010: ZR1100管理人
俺もこの前タイヤ変えたけど・・・
<ちょうど同じ・・・フロントの端が無くなった感じ
聞いた話じゃ、タイヤは前後同時に変えた方がいいらしい
どうも、想定してる摩耗状態とは違う状態
<フロントとリヤとでね
が発生して、トラコンが誤動作するケースがあるらしいのよね
<話で出てきたのはZX-10R・・・トラコンが効きっぱなしになったそうな
なので、交換するときは、前後同時の方がいいって聞いたな~

あと、小話程度のネタで・・・
前後のタイヤの銘柄も合わせた方がいいらしいでつ(=゚ω゚)ノアイ


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  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/06/01(水) 07:22:15 ID:A2OTg5OTU

    なにも考えずメーカー指定のを交換してたけどセンターとサイドで違うグリップのゴム使ってたりするのか…


  2. 名前:通り掛かった : 投稿日:2016/06/01(水) 07:29:44 ID:k3OTc1OTI

    大丈夫じゃね?コケても自分の責任だし


  3. 名前:米2 : 投稿日:2016/06/01(水) 08:23:16 ID:c4MzE4NjQ

    >>1
    メーカー指定はそんなタイヤ使ってるかな?
    そういうタイヤもあるって事じゃない?


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/06/01(水) 16:14:26 ID:AzNjg5ODA

    センターとサイドでゴム質が違うってミシュランタイヤの極一部じゃない?今は他のメーカーにあるかもしらんけど

    発想はいいけどタイヤ自体が高くて縁が無さそうだと思った(コナミ)


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/06/02(木) 10:57:10 ID:k4MTA3NjM

    最近のスポーツ寄りのラジアルタイヤは、どのメーカーもセンターとサイドでコンパウンド違うと思うんだが?


  6. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2016/06/02(木) 20:54:05 ID:AzMjkxNDA

    ※3
    古くは二十世紀のBSでもあるし今じゃ全メーカーにあるんじゃないの?


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