初バイクの新車購入で悩んでいます【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 全力で答えるスレ

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投稿者:くまくま
1: 名無しさん@おーぷん 2016/05/15(日)18:26:48 ID:QCt
バイクでわからないこと、疑問などをここで質問すると誰かが答えてくれるかもかれないよ
〇〇〇〇〇はどうおもう?等のアンケートもここでどうぞ
質問するときはageでしてください
マルチポストはやめといたほうがいいね
(他のスレで改めて質問するときは取り下げてください)
答えレスが出てこないときは誰もわからないので答えられないということであきらめろ!?

質問に答える人は優しく、できるだけ丁寧にお願いします
※前スレ
【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ 8問目
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1456682233/l50


668: 名無しさん@おーぷん 2016/06/29(水)18:22:02 ID:CQZ
初バイクの新車購入で悩んでいます。
2016年モデルだとどうしても欲しい色がなく、ネットのGooBike
なんかで探すと2015年モデルで欲しい色(赤)がある状況です。
その店舗は遠隔地かつ走行距離が10kmや900kmといった短距離での
中古となっています。こういったケースで購入に踏み切る場合
何か注意点があったら何でもよいので教えてください。
(初心者だと色を我慢しても近場のバイク屋探した方が良い等)

遠隔地につきお店まで行き乗って変えるというような事は
できそうにありません。購入に際しバイクは送って貰える
ものでしょうか。また、900kmといった走行距離はなんで
そんな短距離で売っちゃうんだろうと謎なのですが、何か
問題があってそうなっているケースはありますか?
よろしくお願いします。

669: 名無しさん@おーぷん 2016/06/29(水)18:45:12 ID:cfb
>>668
近くの信用できるバイク屋で相談して業販&初期整備&以後のメンテ

デモデモダッテなら、現車も確認せず、リスクは覚悟の上で、BASで送ってもらえ

670: 名無しさん@おーぷん 2016/06/29(水)19:12:20 ID:TRn
低走行距離はレンタルバイクとか試乗車として稼働してたんじゃないかな
低走行登録車とかの可能性もあるけども

671: 名無しさん@おーぷん 2016/06/29(水)19:17:33 ID:5AJ
マトモな慣らしは期待しないことだね

673: 名無しさん@おーぷん 2016/06/29(水)19:30:53 ID:QCL
・オーナーの免許がレベルアップしたので下取り
・オーナーの引越しにともないドナドナ
・オーナーの怪我・病気による処分
・オーナーと嫁の全面戦争の結果

この辺の可能性もないわけじゃないけど、自分なら新車に行くかな



674: 名無しさん@おーぷん 2016/06/29(水)20:07:27 ID:H8b
フル装備で買ってもあまり乗らないで売っちゃうってパターン多いよ。

675: 668 2016/06/29(水)20:56:18 ID:CQZ
業販というと業者間の間で目的の車のやりとりをしてもらうという感じ
でしょうか。やはりいただいたレスの感触では、最初の1台は
近場の良いバイク屋を見つけて買うのがよさ気ですね・・・

試乗車として最近まで店頭においてあったものの販売なので
走行距離が少ないケースですか。試乗した人が高回転まで試すので
エンジンの慣らしがちゃんとしてないリスクがあると。
慣らし走行の重要性がいまいち理解できてないのですが、ちゃんと
慣らしができてない場合、エンジン寿命が縮んだりするのでしょうか?

676: 名無しさん@おーぷん 2016/06/29(水)21:18:39 ID:5AJ
10万キロ目指そうってのじゃく、5万キロ以内で手放すつもりなら気にしなくていいと思う
排気量にもよるけど。

678: 668 2016/06/29(水)21:38:29 ID:CQZ
>>676
できれば、余程のことがなければ頻繁に買い換えることはせず
1台を長くのりたいです。ということはやはり色を我慢して
現行モデルの新車を近場で買った方が良さそうですね。

677: 名無しさん@おーぷん 2016/06/29(水)21:36:26 ID:cfb
エンジンフィールより、シフトフィールが変わる
気にしない人は気にしない
比べたら大違い

初回点検の交換オイル見せてもらったら解る

679: 668 2016/06/29(水)21:41:58 ID:CQZ
>>677
連投すいません。エンジンではなくてシフトですか。
車のシフトチェンジで入りやすい入りにくい等の
クセがついちゃうようなものでしょうか。
とすると不特定多数にのられている試乗車は
新車と比べるとかなり違ってそうですね。

680: 名無しさん@おーぷん 2016/06/29(水)22:16:42 ID:H8b
>>679
長く乗ればそんなの気にならなくなるよ

684: 名無しさん@おーぷん 2016/06/30(木)05:54:21 ID:eaI
>>680
普通は逆だと思うよ
OHも込みで考えるからね
俺みたいに20万キロ近く乗るの前提の話

688: 名無しさん@おーぷん 2016/06/30(木)08:35:24 ID:A7Q
>>684
えー、それこそ気にする必要ないと思うけどなぁ。
うちも数百kmのやつだけど今では12万kmだしOHでほぼ全部取り換えたけど。

たかだか1000km程度じゃ変わらないと思うし乗ってれば結局自分仕様になるのだから気にするかしないかかね。
まぁ人の感覚次第だから否定はしないよ。

681: 668 2016/06/29(水)23:30:17 ID:CQZ
なるほど、結局は修熟次第ということですね。慣らし運転についても
調べてみました。要不要論様々あれどやらないよりはやった方が
いいのは間違いなく、長く乗る場合は大きな差になることもあると。

長く乗りたいという事だけは確定しているので、新車で現行色で
いこうと思います。相談してみてよかったです。ありがとうございました。

689: 名無しさん@おーぷん 2016/06/30(木)09:08:53 ID:r3G
たまたま自分が大丈夫だったから大丈夫って、今までたまたま事故を起こしたことがない危ない運転の人がよく言ってる

慣らしに関しては、メーカーがマニュアルで推奨しているって事実以上の根拠も無いし、以下の根拠も無い
する必要があると思う人はやれば良いし、必要が無いと思う人はやらなければ良い
人にやれだの不必要だの押し付けるもんじゃない

http://sus441.ikamaika.net/e513940.html

試乗車なら初期のオイル交換もしてるだろうし、問題は無いだろうけど、中古車の中には
>>676
>>680
>>688
みたいな人が、慣らしもせず乗りっぱなしで放出してる事も考えられるから、気にする人は中古は避けておいたが良いかもね

掲載元: http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1463304408/

1010: ZR1100管理人
ながく乗る事を考えると・・・
新車に行くのがベターな気もするね
よほどじゃないと、間違いないからねぇ

車種が解らんから、何とも言えんのだが
モデルチェンジしてなきゃ、外装を1年前のものに交換するとか
最悪塗るとかでも対応できると思う

あとは、近場でまずお店探しに力入れてみては
いかがだろうか?
良いお店だったら、良い車両を探してくれるかもしれんし・・・

ヘタに低走行の車両に手を出すより・・・
「いい店で」それなりの走行の車両・・・
状態の良い車体を探すのも手かもしれんよ


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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/07/01(金) 21:27:43 ID:ExMzAyNjk

    来週新車買うかもだけどオイルの様子見つつ、あまり気にしないで普通に乗るつもり。

    ただし、ボアアップしたときはオイル交換のたびに信じられないくらい大量な金属クズが出たから、それが出なくなるまで最初の350キロ程度はあまり回さず、組んだ時の熱入れ含めてエンジンオイル5回の合計5リッター交換した。だけど、金属クズが見えなくなったらすぐにサーキットで全開。非常に良く回るエンジンになったとさ。


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/07/02(土) 03:36:16 ID:Y5NDYyMzI

    中古バイク市場ではメーター戻しくらいは常態化してる気がする、いや知らんけどさ
    もし中古で選ぶなら、たとえば地元国立大とかの近辺にあるバイク屋なんかは結構良いタマが揃ってそうな気がする、いや知らんけどさ


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