理想のバイクってある?ばいく板ちゃんねる総合雑談

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 雑談いろいろ

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投稿者:くまくま
1: くまくま 2016/08/29(月) 14:42:26 ID:UtTCVH2j
img_1
ばいくちゃんねる/板ちゃんねるに関する要望やら感想、読者間の馴れ合いどぞ


10: くまくま 2016/09/11(日) 18:13:44 ID:2C7HN96F
北海道スレの牡蠣にやられちまったい・・・

もうちょっとで、牡蠣のシーズンだし・・・
牡蠣小屋いってみるかなぁ(´・ω・`)モキュ

11: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/11(日) 18:14:55 ID:HSMTb2+7
>>10
牡蠣いいねぇ。広島は牡蠣の本場でしたね!(^q^)

12: くまくま 2016/09/11(日) 18:47:43 ID:2C7HN96F
年末か年始に牡蠣小屋オフミでも企画してみようか?(´・ω・`)モキュ

13: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/11(日) 18:49:41 ID:HSMTb2+7
>>12
いいと思うぜ(*゚∀゚)

14: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/12(月) 18:04:47 ID:znoBILsY
ところで理想のバイクってある?
こないだどこかに書いたけど、俺の場合はサーキット用のも含めると今までいろんなタイプのバイクを合計7台乗り継いだけど、最終的にバイク乗りとして死ぬ前にやり遂げたいのは軽量アドベンチャーバイクでの大陸横断超長距離ツーリング

だから排気量650cc前後、車重200kg、プラス50kgの荷物フル満載で130km/h巡航が苦にならない総合的な性能、悪路での30km/h以下の低速域でも扱い難くない車体性能
最低地上高20cm以上、大陸横断旅行での無給油区間に備えて25リッタータンク以上、砂など極悪路に役立つフロント21インチ、スポークホイール、
シート高はアフリカツインみたいにマウントの位置ずらすだけで78-88cmくらいで幅広く調整可能、前後プリロード調整可能、前後ショックは伸び側も縮み側も調整可能、
クラス最高の積載性能、予備の燃料20リッター積載用の工夫、空力性能に優れたパニエとトップボックス(容量選択可)、高さ調整可能な大型スクリーン、ちょっと気の利いた小物入れ、リヤシート下に大き目な収納スペース、
正確な油圧、油温、水温、燃費、気温計、その他長距離ツーリングを真剣に研究した性能と装備

そして何よりも日本車だからこその絶対的な信頼性とアフターサービス!!!
これで160万円以下で出してユアン・マクレガーの映画みたいにドキュメンタリー番組作って世界中を旅行したら売れないかな?欲しいよ、こういうの

15: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/12(月) 18:17:16 ID:GJCD27/4
>>14
自分が考える理想のバイクってそれぞれあるよね。
ワイの場合も貴方と同じ感じです。
アフリカツインあたり理想的ですけど、大型免許持っていないww

16: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/12(月) 19:36:56 ID:6u8fXK8D
足が届かない(´・ω・`)w

17: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/12(月) 23:41:05 ID:p/L1hPpn
シート髙650mmで最低地上高200mmで燃料20Lで650ccクラスのエンジン….。
真ん中で折れそう….。

その上ステップがミッドハイだったらどうなんねん。

18: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/13(火) 02:54:00 ID:c/AyKjpy
チビのワイ、セローとカブで妥協

セロー
セロー30th
カブ
カブ90

19: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/13(火) 06:13:28 ID:f80Iwgdp
シートを補強材の一部に使えたらフレームのデザインと言うか、最低地上高とシート高の自由度が変わりそう
ユアン・マクレガーの映画では荷物満載のBMWがたしか三台ともフレームが折れてたから、その辺のバランスが難しいんだろうね

だから高価でも良いからメーカーさんが本気で研究して作ったのを出して欲しい
軽さは本当に武器

掲載元:http://bikechannnel.sakura.ne.jp/test/read.cgi/bikech/1472449346/

1010: ZR1100管理人
用途次第で、色々変わりそうな気もするなー
多分人によって「理想のバイク」って色々変わる気がする

軽量アドベンチャーはものすごくオールマイティな
バイクで・・・理想ではあると思うけど
ちなみに、俺の今の用途で考えると・・・ZEPとGTRの組み合わせが
かなり理想に近いのよね・・・
ZEP
WoodStock-ZEPHYR11002
GTR
1400GTR_太皷谷稲成神社
<走って楽しむ用と、長距離弾道用って感じでね
でも、北海道行って、フラットダートとか走りはじめると・・・
すんません、すぐに意見が変わりますwww
アドベンチャーほしー言いますwww

しかし、最近・・・
こっそり、GSX-R1000とボイジャーが欲しい気も・・・(*´Д`)ハァハァ
GSX-R1000
GSX-R1000
ボイジャー
VN1700_VOYAGER


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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/13(火) 21:03:59 ID:UzMzA0NDQ

    うむ用途次第やね


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/13(火) 21:41:36 ID:U4MTM5MzA

    雨の日でも濡れないバイクだな。


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/13(火) 22:00:51 ID:A2OTgzNDI

    ピザ屋のアレか


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/13(火) 23:05:40 ID:Y4Njg5MDU

    前2輪がいいな


  5. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/13(火) 23:16:55 ID:k5NTIxODM

    企画 カワサキ
    製作 ヤマハ
    広報 ホンダ
    カラーリングと価格設定 スズキ

    万人向けながら変態で質実剛健なバイクのできあがり


  6. 名前:豊川稲荷 : 投稿日:2016/09/14(水) 00:15:25 ID:QzNTY2MTg

    スズキもSW-1みたいな変態価格もあるぞ。


  7. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/14(水) 13:33:36 ID:A4NjA1MjI

    理想に一番近いのはCRF250ラリーだろうか・・・


  8. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/15(木) 09:27:11 ID:EyMzg5MzQ

    CRF250ラリーより、XR BAJA 250のFIが出てくれれば一番良い気がする。


  9. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/15(木) 15:13:38 ID:ExMzAyNzA

    CRF250ラリーの550ccバージョンが出たら妥協点かな


  10. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/15(木) 15:46:39 ID:c4ODk4NzI

    理想というか望みなんだがホンダの1100XXの後継機出して欲しい…
    排気量1300か1400辺りで


  11. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/26(月) 23:16:12 ID:A0ODU0NTM

    CRF250Rallyが理想に一番近いけど、タンク15㍑、重量140kgで30psなら完璧。
    若しくはエンジン400ccバージョンのCRF400Rallyかな。400なら40ps位は期待出来そう。


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    (´・ω・‘)ショボーン


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    まとめ依頼
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