大人しくバイトで貯金してCBR125R目指します バイクの質問に全力で答えるスレ

投稿者:くまくま:公開日: : 最終更新日: 全力で答えるスレ

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投稿者:くまくま
1: くまくま 2016/08/29(月) 16:00:33 ID:lfo87/0q
CBR125R
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

【質問者】
・質問が完全にスルーされたら催促ok
・違法改造、違法行為に関する質問禁止
・このスレで質問したら他のスレで同じ質問(マルチポスト)禁止
・スレ違いな質問禁止
・前スレ>>○○お願いします禁止、質問をもう一度書き込みましょう
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
・お礼はマナーです

【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・過去ログ読めは禁止
・威張らない、怒らない、叩かない
・回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする

【共通】
・最低限のマナーは守ること


53: 35 2016/09/16(金) 17:03:22 ID:IuR/rdFk
学校終わってみたらまとめられてた((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
あの後調べていたら、GROMにはどうもオイル乳化の症状があることを知って、かつ乳化したミッションボックス内の画像があってこれは乗れませんわ…
大人しくバイトで貯金してCBR125R目指します(´・ω・`)

54: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/16(金) 17:06:10 ID:5cK2rbz+
頑張れよ

55: 食パン 2016/09/16(金) 17:14:31 ID:gk7DB6UJ
グロムじゃなくてもクロスカブでもありますね、いつも行くバイク屋で売ったのがホンダ送りになってエンジンを取り替えていましたよ

オイルが乳化するのも多少は仕方ないですが、ネットで見るとそれなりに白くなってますね

グロム
グロム
クロスカブ
クロスカブ

56: オレンジ 2016/09/16(金) 19:21:08 ID:u4AsHSvJ
グロムのオイル乳化はオイルキャッチタンクを着けるとましになるらしいです
まぁ自分は乳化はあんまし気にしてませんw

57: オレンジ 2016/09/16(金) 19:29:33 ID:u4AsHSvJ
流線型の箱ならクーケースかな?

58: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/18(日) 01:25:21 ID:GezN0bQ6
先日の金欠学生です
原二でマークしてる車体&偏見で集めたパワーウェイトレシオ表作ってみました(`・ω・´)

tqxs5pt
http://i.imgur.com/tqxS5Pt.png
SPBDはスーパーボルドールの略です(入らなかった
Exelで作らなかったのは最初テキストでまとめ始めてしまったからです…

59: 通りすがりの774Rライダー 2016/09/19(月) 07:35:39 ID:LmFAgYIz
違い解るわけでもないスペックなんか気にしないで好きなの買えばいい

掲載元:http://bikechannnel.sakura.ne.jp/test/read.cgi/bikech/1472454033/

1010: ZR1100管理人
やっぱ、CBRいきますかー
物があればいいんだけどね(A´∀`)アセアセ

コメントとかにあったけど
予算的な点から、GNとかもチョイスに入れてみてはいかが?
スタイル的にどうかなーおもうけど(A´∀`)アセアセ


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こめんと

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/21(水) 17:03:25 ID:UzMTc4Mzk

    GNもCBRもいいですね〜


  2. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/21(水) 19:22:10 ID:A0ODExMjQ

    YBRスレ見て見たけどちょっとした故障とかでも部品取るのが大変でけっこう金かかるみたいよ
    安いのは購入時の値段だけで金食い虫だと思う
    ちょっとこけただけで部品を海外で探して輸入ってのは大変だし、時間もかかるし、金もかかる
    愛がないと無理で、こんな状態の物で通勤は無謀

    買う時はYBRより高いけどグロムは純正部品注文がpm3時までなら翌日にバイク屋に届くからこっちの方が維持費の値段や労力は圧倒的にお手軽だよ
    同じ理由で日本仕様の生産中止になったCBR125ならお手軽に乗れると思うよ
    バイク屋に残ってる新車か中古車を探して買った方がいい

    なお、グロムの乳化はきにしなくていいよ
    オイル1リットと少ないからエンジンの事考えると1000km毎にエンジンオイルを交換した方がいいからね
    オイルは走行時に減るからね、毎回オイル量チェックしないのなら1000kmで交換した方がいい
    結果的にそれが安くつく、自分でオイル交換すれば指定のホンダG1でも1000円でできるしね


  3. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/21(水) 22:52:15 ID:Y2OTU5Njg

    250だと叩かれまくるCBRも125なら気にならないだろうなと250乗ってる奴が言ってみる。

    シャシーはそんなに悪くないと思うし125なら出力に対して確実に勝ってると思うしコーナー楽しいんじゃないかと。


  4. 名前:通りすがりの774Rライダー : 投稿日:2016/09/22(木) 09:07:31 ID:U3NTY5NzU

    125R糊がここに

    シャシーは排気量・パワーに対して頑丈その物だし、小排気量故の回す楽しさが非常に良い
    0~60程度の加速も流れをリード出来る速さだから無問題
    ただGromとかCC110に積んである横型エンジンみたいな低回転からトルクモリッモリッってのは無いのが慣れるまでは大変。

    …んで肝心の値段なんだけど、何故か今出回ってる様な低走行車
    新車で買った時より高くなってる不思議がね…やっぱり妙なプレミア付くのかしら


  5. 名前:食パン : 投稿日:2016/09/22(木) 11:29:41 ID:Q3NTgxMDI

    ※4
    ホンダのリコール情報から見ると販売台数が1200台程度じゃなかったっけ?
    うちの限定車のNS125Rが500台でNSR125Fが1000台なのでプレミアは付きそうだけどホンダはパーツ供給悪いからすぐに値崩れすると思われます


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    消費者目線に立った良サイトです

    また、バイク関係のwikiサイトも
    公開されました!!
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    この趣旨に賛同してくださる方はぜひ、
    あなたの知識、気づいたことなどを
    ページに書き込んでいってください。

    作成者談
    日本のバイク人口を増やしたいっ!
  • 記事はどんどん下に下がって見えなくなるので
    レギュラーコーナーなるものを作りました

    まとめ依頼
    まとめ依頼

    copyright なの
    このスレ面白かったから、まとめて~とか
    最近この車種のまとめ無いから、まとめろ!!など
    まとめ要望があるレスをまとめるために
    まとめ依頼を作成してみました。
    要望がある場合は、コメント欄にコメントしてくれれば
    基本的にまとめますので
    どしどしコメントお待ちしております~

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    コメント頂きましたら
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