糞寒い日曜日に、和歌山城までツーリング　ツーリング中、ツーリング後の報告スレ

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ツーリングスレPart4
https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1557463681/

カシウス購入後、通勤でしか使ってなかったのですがきちんと試してみようということで、近所の散歩に300ほど走ってきました
電熱グローブは一式揃えると3万弱かかるので手が出しにくく、知り合いにも感想よく聞かれるので

本体：
　　　　電熱抜きでも普通のロングタイプのウィンターグローブです
　　　　ただパームスライダーが内寄りについててちょっとグリップと干渉する、邪魔…
バッテリー駆動時間：
　　　　公称ではTURBO120min、High160min、Low210min、となってますがそんなに持ちません
　　　　多分Tが90min、Hが120min、Lで180minもてばいいとこって感じ
暖かさ（気温0～6℃、ガラガラの下道で使用）：
　　　　TURBOは過剰です。温かいを通り越して熱いです。間違いなく低温やけど起こします
　　　　これが必要なレベルだと、路面は凍ってるか雪がかぶってるので乗らないほうが良いです
　　　　HIGHは走行中でも暖かさを感じます。多分氷点下でも「寒くはない」レベルで行けそう
　　　　LOWは停車中だと暖かさを感じます。走行中は相殺されてグローブ本体の保温力で勝負、みたいな感じです
　　　　「冷え切って凍りそう」みたいにはならなかったので、実際バイクに乗るレベルの寒さなら実用的かな？
その他感想：
　　　　使用以前は全部冷えてたので意識してませんでしたが、親指の腹側が猛烈に冷えてる。ここだけ寒い
　　　　バッテリーを収納するとびっくりするほど重い。つけて乗っちゃえば気にならなくなりますが
　　　　縫製が悪いのか左薬指だけなんかチクチクする、パンツやシャツのタグがチクチクして気になる感じで
　　　　装着時の操作感は、普通のウィンターグローブと同等レベルで操作しにくくなります
　　　　車体から電源取る場合、最近の電子装備モリモリバイクならそもそもECUが結構な電力使うはず
　　　　なのでオルタネータの容量は十分に余力があるはずです、あんま気にしなくて良さげ

一式揃える価格さえ気にしなければ非常に良いものです、価格さえ気にしなければ

＞＞425
這い寄る混沌氏
詳細なレポートありがとうございます～(´ω｀)♪

バッテリーは冷えると持ちませんからねぇー(´・ω・｀)
メーカーさん発表の駆動時間はおそらく消費電力とバッテリー容量で計算して出した数値？(´・ω・｀)

メーカーさんも一応商品テストしてるはずですので、どの様な環境でテストしたのかおいら気になりますw

寒い中お疲れさまでした～(´ω｀)♪

糞寒い日曜日に、和歌山城までツーリング。




https://i.imgur.com/qca3B0s.jpg
https://i.imgur.com/3nyzJwD.jpg
https://i.imgur.com/q6ksTbJ.jpg
ほんまもんのバイク海苔の友達と(笑)
往路休憩なしの、飯抜きツーリング。

この写真…めっちゃカップルみたい(笑)

＞＞426
にゃ氏和歌山城ツーリングお疲れ様でした。
天気にも恵まれた様で何よりです（＾o＾）b

ありがと！
糞寒かったけど(笑)

＞＞426
ソーシャルディスタンスツーリングお疲れさまでした！
今の時期だからこそ息抜きは必要だよね(๑•̀ㅂ•́)و✧

＞＞426
にゃ氏
お疲れ様です～(´・ω・｀)♪
良いですなぁー♪
ご友人同士のツーリング(´ω｀)♪

寒い中お疲れさまでした～(´ω｀)♪

＞＞429
ありがとです。
ご飯も食べず、インカムの会話で(笑)

にーとん。
ありがと(о´∀`о)
やっとの休日、楽しきでした！

えっと・・・
とりあえず、これを貼っておけばいいのかな？（´･ω･｀）ﾓｷｭ

でも、ゴリの事だから
いろいろ可能性、勘ぐっちゃうんだよなぁ・・・
普通に、友人とツーいった感もあるんだが
イケゴリぶりを発揮して、バイク海苔友人（雌）とツーってのも
考えられる・・・
だって、バイク、ゴリのが男前やし(^p^）

冗談はさておきｗ
楽しんだようでｗ
ここんところ、忙しかったみたいで、走れんかったみたい・・・
つか、年末年始、忙しかったん？
とにかく、走れてよかったお(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ