明日連絡してみよ(´・ω・`)
3点じゃないと安定しないのね…
http://imgur.com/HQ0vhEn
まず、スイッチのコネクター外して
取り付け用ビスを取ったら
一気にスイッチがバラバラになったお(;´д`)
ビックリした(-ω-;)
http://imgur.com/y4uj10o
説明不要だろうけど、左側が新品のスイッチ
右側がもうどうしようもないスイッチ( ̄▽ ̄;)
http://imgur.com/8sFgwAN
ついでにクラッチレバーもばらしてお掃除
before
http://imgur.com/OeBifMm
after~♪
http://imgur.com/Wdojg5N
取り付け部もパーツクリーナーで綺麗にしたった
http://imgur.com/onGqJeF
エーゼットのシリコングリスで
稼働部まわりを全てグリスアップ(´ω`)
http://imgur.com/hjP9kTl
バラバラにしたレバー、スイッチ類を取り付けて
コネクターを接続
http://imgur.com/yiuk107
後は最終確認してエンジンが掛かるか確認
一発で掛かった~♪わーいヽ( ゚∀゚)ノ
これでまた安心してバイクに乗れるぜ♪
んで、今回の故障したスイッチ
http://imgur.com/6osCXMb
中身はシンプルな構造
クラッチレバー握れば、スイッチ内で
電気回路が繋がって
スタートスイッチ押すとセルモーターが
回ってエンジンが始動する仕組み
こんなちっこい部品が駄目になっても
エンジンが掛からなくなるのね(´・ω・`)
バイクって単純のような複雑なような
不思議な乗り物だのぉ~(´ω`)
だがそこが良いw
今日は充実した1日だったお♪楽しかった♪
どうもです~♪
そんな致命的な故障場所じゃあなかったですから
あんまり疲れなかったです(´ω`)
反対に今日は身体の調子が良かったので楽しく整備出来ましたよ~♪
掲載元:http://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1479357248/
レスほしいお(pq´ω`)ミジモジ
たぶん部品あるとは思ってたけど、よかったよかった(゚∀゚)アヒャ
しかし、ハンドル系のパーツって、壊れるときは・・・崩壊するくらい
ぽろっと行きますねw
うちの子も・・・ホーンボタンがぽろっと逝っちゃったしねw
<エンジンかからんわけじゃないけど、整備不良になっちまうw
やっぱ、わからんほどの振動が来てるんだろうなぁ・・・
それが長年蓄積して、ダメージ残って・・・って感じなんでしょうね(A´∀`)アセアセ
まぁ、10年定期くらいでしょうけど
交換は必要でしょうね~(A´∀`)アセアセ
よく古いの乗るなあ・・
面倒そう