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前スレ
http://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1479357248/
ワタクシ愛車１号。 スピードも前と変わりなく出るトルクもあるので走行に支障ないカンジなのですが、
カチャカチャ音が目立つようになったのと、以前から暖気が終わるまで結構してたカンカン音がデカくなった気がする。
前者はタペット、後者はコンロッド小端とか磨耗したりピストンスラップかもなぁって嫌な予感。
早速バルブクリアランスだけは調整しました。ヘッドガスケット消費しないでやれるので。
カチャカチャ音は小さくなったけど、まだ何か別のカチャカチャ音がする。
ううぅーーん、オーバーホールしたい。
またいきなりエンストとされると氏にそうなるから安全意味で。
まずは絶版のヘッドガスケットをどうにかしなくちゃ始まらないね。 一度オーバーホールしてるんですがすでに10年以上前だから
やってもいい時期ですが、ほんと二度目のオーバーホール時には部品がないって正しいっすね(T_T)
ピストンリングは流用可能なの見つけてるのでオッケー。
ピストンは最悪海外からオーバーサイズを手当てするかな。 問題はコンロッド。組み立て式クランクは内燃機屋さんにお願いしないと
修正できない。 ダメだったらスリーブ作成して入れてもらえないか相談してみよう。 中古のクランクはトラブルの塊なのでできるなら
修正したほうがいいかな
とか悶々としてます。 純正部品が芳醇にあるって幸せなことだと改めて思うのでした。
チューブ入りライダー氏
クリティカルダメージじゃあなくて
良かっただすなぁー(´・ω・｀)
下手したら、焼き付いて
コンロッド折れて、ケースにダメージも考えられますからなぁ～(´・ω・｀)
部品がなかなか無いのが痛いですよねぇー(・・;)
ガスケットは最悪オーダーメイド
でもいけると思いますよ～(´・ω・｀)
でもうまく剥がせたらヘッドガスケットは空冷なら１、２回は再利用できるよね。
もちろん非推奨ですが。
パーマテックスの耐熱カッパースプレー出動！ で逃げられるといいんだけど。
前回んときは腰下までやってクランクベアリング片側交換とバルブガイド１カ所破損してたので打ち替えとシートカット、
ピストンリング、ピン、タイミングチェーンとガイド交換したっす。ピストンは状態がまぁまぁだったのでリングつきで
棄てずに保管してあります。
ガスケットオーダーメイドかぁ いいなぁ メタルガスケットにしたら再利用しやすいし（ヲイ）
オーナーズクラブとかあったら数まとめてプレス型つくっても現実的なお値段になりそうだけど、
マイナーだからなーー(ﾉД`)
チューブ入りライダー氏
前回でかなり手を入れてたんですなぁー(´・ω・｀)
やはりパーツストックは大事だすなぁ～(´・ω・｀)
怪しい社外品でもガスケットゲットはでかいですな(・∀・)♪
最悪、液状ガスケットで誤魔化しを考えてたおいら(￣▽￣;)、、、。
マイナー車で昔のオートバイだと
互換パーツとかで何とかしたり
オーダーメイドかなにかでするしか
方法がなかなか思い付きませんからなぁー(´・ω・｀)
おいらのもやばくなったら
会社の機械仕上げ、加工グループだったらに頼んで作ってくれないかなぁー(；^ω^)
ピストンリング、ピストンピン、バルブステムシールも新品ゲット。
最低限オーバーホールできそうな部品が揃いそう。ただシリンダー傷いってたらスリーブ、、ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ロッカーアームやカムもカジってそうだなぁ。 もうちょっと細かい部品揃ったら開催、、、かな
その前にスピードメーターケーブル届いたんで本件とは関係ないけど交換する～
部品の共通化に感謝。
チューブ入りライダー氏
チューブ氏の情報収集能力に驚き(・∀・)！
海外にまでパーツを求めて探すとは
さすがですなぁー(´・ω・｀)♪
ニート氏、お褒めにあずかり光栄でございます。
なお、ワタクシをお褒め頂いても出てくるのはみゃー姉の落書き
くらいなもんで、あまりお得ではございません＾＾；
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org623686.jpg
貼ってなかったですが、オイルドレンボルトはこんな感じに
汚いワイヤリングでやってあります。 仰向けでツイスターなしで
ラジペンではキツイものがある。 ワイヤーツイスター欲しい。
オイルパンの機能無し部分にドリルで小穴を開けて、ワイヤリング穴
にしました。
さっきツマミと酒買いに、メーターケーブルの試運転したですが、
ちゃんと走るけどやっぱり異音がする。 どうもスラップ音のような
気がしてきました。
ロッカーアームやカムも、カワサキだから確実にカジってると思う。
カワサキだから！（大事なので２回書きます（笑））
ただでさえガチャガチャうるさい、オールドカワサキのエンジンが
これではアカンね。
ロッカーアーム、最悪ここでお願いしなくちゃいかんかなぁ、、
http://blog.livedoor.jp/yoshikawa_hard/
ハードクロームメッキ。 絶版車最終防衛線；；
チューブ入りライダー氏
そのみゃー姉さんが嬉しいですw
ツイスターがあれば物凄く楽ですし
仕上がりがきれいですからねぇー(´・ω・｀)
絞まりも確実ですしね(´・ω・｀)
ロッカーアームかぁー、、、(；^ω^)
最悪そこにお願いした方が良いかもですねぇー(´・ω・｀)
精密部品ですしね(´・ω・｀)
掲載元:http://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1552009569/
レスほしいお（pq´ω｀）ﾐｼﾞﾓｼﾞ
うちの壊れ方のさらに上の壊れ方に
なってますな、チュー氏の場合（A´∀｀）ｱｾｱｾ
俺なら、もう、ひな壇にするよ間違いなく（A´∀｀）ｱｾｱｾ
すっげーな・・・直して乗ろうとするんだもん
でも、そんなチュー氏に痺れる、憧れるぅ(*´Д`)ｱﾊｰﾝ
いつまでも、元気に走れることをいのってますわー(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
しかし、ネジにワイヤー撒いてるのって・・・
こんな理由あったのな（´･ω･｀）ﾓｷｭ
ワイヤーツイスターなんて上等な物が必要だとは思えんけど･･･
番線ハッカーで良くね？