イントルーダーたん修理、現在進行停滞中、、、【弄るの//】バイク整備総合【大好き//】in ばいくちゃんねる板

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前スレ
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めっちゃ、マルチツール、欲しい病に
かかってしまった・・・（´･ω･｀）ﾓｷｭ

イントルーダーたん修理、現在進行停滞中、、、。
現在パーツ単体で整備できてるもの
キャブ、エアクリボックス、電装ワイヤー、ヘッドライト、スロットルワイヤー、etc.etc.、、、。

まだまだやることがいっぱいで
部品もまだ買わんとあかん、、、。
左側のフロントサス
約4.1ミリ曲がってた(´；ω；｀)
チューブ買わなきゃあかん(´；ω；｀)
復活、、、いつになるやら、、、(￣▽￣;)

＞＞35
フロントフォークも逝かれたか・・・
それ、中古のフォークをオークションで
引っ張った方が速いぱてぃんでは？（A´∀｀）ｱｾｱｾ

＞＞35
　作業員氏、インナーチューブ、実は自分もなおさないといえないんですよ。
GPzなんですが、譲り受けた段階で事故車だったのですがレストアしてても
　ここだけ部品が調達できずに放置でオーバーホール２回ほどやって
　ごまかしてました。　もちろん欠品してままなので修正するかなぁ
　中古も探してたんだけど、サビてたり、やっぱり曲がってたり。
　プレスで頑張るかな、、、

＞＞36
くまくま氏
そうなんですよねぇー……_(:3」∠)_
修正してくれる業者さんもいるみたいですけど、送料+修正費用+損傷具合で変わる技術料を見てみると
買った方が圧倒的に早いですし
確実です、、、。

オークションも見ていますが
不人気車ゆえになかなかパーツが出てこないのが痛いところです……_(:3」∠)_
よくエンジン単体では出てくるけど、、、。

現在オークションかもう行きつけのショップに頼んで左チューブ単体で注文するか悩み中……_(:3」∠)_

＞＞37
チューブ氏
oh、、、。チューブ氏もですかぁー(´・ω・｀)
中古で探しても、大体状態悪いの多いですよねぇー、、、。

プレス修正したいですが、おいらは持ってない～……_(:3」∠)_
まだイントルーダーたんは新品で在庫があるみたいなので悩み中です……_(:3」∠)_

＞＞39
作業員氏〜
　新品で部品でるなら、ちょっとくらい予算キツくても、ぜひ新品でっ
　というのも、修正するとメッキ表面が怪しくなって、点サビ出やすく
　なっちゃうし、真円度も目をつぶることになっちゃう。

　新品入手できるの羨ましい〜　スズキさん部品価格良心的だしね。
　こっちは修正一択かな。

　　作戦としては、インナー－チューブと近似のホルソーで板に穴あけして
　それを２分割してプレス治具にするといいって教わったんで
　ダイヤルゲージで振れ見ながら妥協できる範囲までジワジワやるかな。
　折れ曲がる箇所は大抵三叉の付け根中心と予想してるので、
　しゅう動部には影響出にくいといいな。　オイルシールとか揃ってるんで
　気が向いたらアタックしますっ

　　作業員氏もがんって〜

妖精さん・・・頑張ってるなぁ・・・
去年夏くらいから、ちょっとずつ直していってる感じみたいっすけど
大物が潜んでた訳っすね（A´∀｀）ｱｾｱｾ

フォークともなると、でかいっすねぇ
手に入るなら、新品のチューブ行った方がいい気もするんですが
オークションでころがってりゃねぇ（A´∀｀）ｱｾｱｾ
＜スティードとかそっち系なら、いっぱい転がってそうなもんでしょうけど（A´∀｀）ｱｾｱｾ
他車種の流用・・・とかだと、えぐいことになりそうだし・・・
最終手段でしょうから
手に入る、新品を入手・・・って感じっすかねぇ（A´∀｀）ｱｾｱｾ