整備に行き詰った方、分からない方、裏ワザなどみんなで教え合ったり助け合ったり なんでもどうぞ。
前スレ
https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1577603520/
いつものように、ツーリングに持っていく携帯工具で全部の作業が完了するようにがんばります。
https://i.imgur.com/JebxsaP.jpg
今回は、デイトナの赤パッドを使用します。派手な色が気になりますが、用品店にこれしか無かったのでコレで行きます。
作業を初めてから、リヤタイヤを外さなければならないことに気づきます。
専用スタンドは持って居ないので、いつものビールケースを使います。
https://i.imgur.com/uWMf9Gi.jpg
外したパーツをパーツクリーナーで綺麗にしつつ作業は完了です。
時間は小一時間かかりました。やっぱり赤い色が気になります。
https://i.imgur.com/YiLMX14.jpg
ついでに、チェーンの清掃と張りの調整とタイヤエアー調整も済ませて作業を終了です。
https://i.imgur.com/9FkR3EW.jpg
駆動系、制動系の作業は失敗すると事故に直結するのでいつも以上に気をつけて作業をしました。
早く走りに行きたいです。
勝手にツーレポさん、お疲れさまでした!
これだけ丁寧なメンテナンスだと安心できますね(*´ω`*)
この愛車と過ごす時間がまた楽しいです
>作業を初めてから、リヤタイヤを外さなければならないことに気づきます。
リアディスクブレーキパッドだけだったら、リアキャリパー本体外した方が
楽じゃないです?
ちなみに私はキャリパー外して、再組付け時にボルト一本付け忘れて
家出ようとしたことあります(笑)
自分で出来ることは自分でやりたいので、知り合いのバイクショップでは
買う以外にお金を使わないのが申し訳ないです。
>>173
最初は自分もキャリパがすぐに外れると思ったんです。
が、キャリパがボルト止めではなく、キャリパ・サポートから出ているピンに
キャリパを差し込むように嵌めているタイプでした。
キャリパを横にスライドさせると外れるのですが、そのためにはディスクプレートを
外す必要があり、そのためにホイールごと外しました。
ホイールAssyを外すのはそんなに大変じゃないのですぐにビールケース持ってきました。
>>ちなみに私はキャリパー外して、再組付け時にボルト一本付け忘れて
>>家出ようとしたことあります(笑)
自分でメンテする人のアルアルですよね。
何故かボルト、ビス、ワッシャーがあまる。あっちゃイケない事です。気を付けましょう。
なるほどそういう構造なのですね。他のサイトの取り外し方法紹介している
ページ見て理解できました。
>何故かボルト、ビス、ワッシャーがあまる。あっちゃイケない事です。気を付けましょう。
多数になるときは紙コップ使ってこれはブレーキ周り一式とか書いて分類します。
(零戦のレストア現場でやってた方法)まぁ小規模なときに限って余る(笑)
私もフロントブレーキパッドが割と結構消耗早そうでGWの北海道行く前に交換するか
悩みましたが、予備パッドもって現地交換します。
メンテナンススタンドのネジが緩んでたのが原因…
年末に買ったフロントホイールクランプを使っていれば防げてたのに…
買ったあとすぐ組み立てないで放置してたらすっかり忘れてしまった…
情けない…
https://i.imgur.com/PILnZwe.jpg
メタリック氏 ドンマイやで;;
ご自身に怪我なくて良かったっすよ。
掲載元:https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1606187933/
レスほしいお(pq´ω`)ミジモジ
pixabay.com:2427999
ツーレポさん、普通に尊敬っす(=゚ω゚)ノアイ
むかーし、フルード交換やろうとして
下手にやって、効きが甘くなって
オカマ掘ったってことあって・・・
ブレーキ関係、自分でやるの、怖くて(A´∀`)アセアセ
<やらないと、練習にならないって解ってるんですけどねぇ
未だに、オイル交換が関の山っす(´・ω・`)モキュ
pixabay.com:Republica
あと、危なかったっすね(A´∀`)アセアセ
メタ氏のところのメンテナンススタンドとか、クランプは
うちと全く一緒?なので・・・
うちも気をつけねば・・・
でも、メンテナンススタンドのネジ緩みは
俺も気をつけねばですん
ホイールクランプつけてれば、ドスン!と落ちることもなければ
倒れることもないでしょうけど・・・
<両方が同時に緩むとかないとですね
使う前に、チェックが必要っすね
<電動工具とか同じだなぁ
自分で弄れるようになっても、ブレーキフールドの交換、Fフォークオイル交換及びOH、腰下OHの3項目だけは絶対にやりませぬよ