整備に行き詰った方、分からない方、裏ワザなどみんなで教え合ったり助け合ったり なんでもどうぞ。
前スレ
https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1577603520/
ホースが短かった！！！ ううむ、、接地場所と作業場所が近いのは
いいのだけど、そうじゃない場合もありますね。
ってことで、10Mのカプラー付きホースが、狙ったように
チョンマゲセールしてたのでゲットしました。
接続して延長。 をを、、だいたい作業位置までいける。
これは便利だ。 プラグホールが深いエンジンのプラグを交換
するときのエアブローとか、乾式エアフィルターの掃除とか、
車庫の掃除とか、エアダスターだけでめっちゃ仕事します。
次は塗装ガンと、エアフィルター。 夢がひろがるガレージワーク
取りに行ってくる(=ﾟωﾟ)ﾉｱｲ
なんかのバタフライバルブ。
なんのかはわからない
まー、ちっちゃいキャブだからねー(^q^)
分解掃除ちう(^q^)
掲載元:http://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1606187933/
レスほしいお（pq´ω｀）ﾐｼﾞﾓｼﾞ
まぁ、解る人は解るかもだけど
ワルボロのWTっすねー
それ使ってるものっていうと・・・ま、チェーンソーっす
いらないチェーンソーもらってきたので
分解して遊んでますｗ
今分解してるのは
どーも、エンジンはとりあえずかかるんだけど
アイドリング不安定、高負荷でエンストとか
調整がおかしいのねー（´･ω･｀）ﾓｷｭ
で、もう使わないから、あげるーってもらったんｗ
とりあえず、ばらして、ＯＨして遊んでみるでしょ(^p^）
・・・まぁ、キャブのOHなんて、経験ないので
ぶっ壊す可能性、絶大だけど(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ
でも、だれかいうてたな。。。
壊す覚悟で弄らんと、覚えねーって（´･ω･｀）ﾓｷｭ
pixabay.com：is463940
チュー氏、それ、ちょんまげの策略やてｗ
もしくは、魔力
メインのモノ出しておいて、順次、周囲のモノを
出していく手法・・・あるあるです
まぁ、ぎゃくのぱてぃんもあるんだけど・・・
エアーは、なきゃ諦め着くんだけど
あったら、一気に広がりますからねぇ(*´Д`)ｱﾊｰﾝ
ダスターはほんと、メインでうちも動いてる
いつも、0.6の口つかってるんよねぃ
ベルさんとか、エアハンマーとか・・・
そっち系も使い勝手いいっすよ(^p^）
何気に、ツールはアストロクラスが一番ちょうどいいっす(*´Д`)ｱﾊｰﾝ
エアガンは・・・
先日、HiKOKIの中の人と、ベビコンの
お話してきたんやが・・・
電力問題さえ何とかなれば・・・(ﾟДﾟ)・;’.･ｸﾞﾊｰ
無理やり、ちょび塗装で練習もありっすかね？（´･ω･｀）ﾓｷｭ
＜一応、アストロでいけるガンもありますしおすし
