整備に行き詰った方、分からない方、裏ワザなどみんなで教え合ったり助け合ったり なんでもどうぞ。
前スレ
http://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1552009569/
https://i.imgur.com/awhODyT.jpg
どうしてこうなった
(確信犯(^q^))
ってことで、ずっと放置されてた
これを組み立てて逝くよ~
https://i.imgur.com/lxa5Csb.jpg
https://i.imgur.com/C2CfRIy.jpg
。。。ああっ
https://i.imgur.com/hpxl3Pu.jpg
ちょーどいい、ワッシャなんて
ねーよ(;つД`)
ステー作るか(´・ω・`)
だいぶ今時ツーリング仕様っぽくなってきた!?(;´Д`) コレで北海道さんざんまわったのに、今は自信ないです。
途中でぶっ壊れないように整備を進めるよー。 そろそろ足まわり2周目の頃合いです。
GPzラリーエディションですね
解りません(^q^)
https://i.imgur.com/BsL7CZZ.jpg
これで、基本0.8運用の
レギュの先だけ0.6ってのがでけますた
まぁ、先に付くの、今んとこ
ベルトサンダーだけなんだけどね(^q^)
今までは本体側で0.6に減圧しなきゃだったので
本体の容量しか使えなかったけど
0.8運用だと、本体で減圧不要なので
サブタンクが運用できるん(о´∀`о)
https://i.imgur.com/IuYlTQu.jpg
こう見えても拙者、元ガンプラキッズ。シリコンカーバイドとピカールさえあればポリッシャーなど使用するまでもなく大抵の傷は消滅で御座るよデュフフフ
と思ったら昔のシールドと違って今時のは表面にクリアコートがあるのね
小傷を研磨した部分がクリア剥げみたいになってなんともなさけない事になってしまった
買い替えるのよ
掲載元:https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1577603520/
レスほしいお(pq´ω`)ミジモジ
お掃除のブラストくらいにしか
コンプレッサー使ってなかったんだけど・・・
最近、ベルトサンダー使い始めて
エアーの消費、パネェ状態になってだな・・・
<あと、エアー式バキュームクリーナーもかな?
本体だけのエア容量だと、たんねー(´;ω;`)ブワッ
ってことで、サブタンクも使いたい・・・
でも、それだと、0.8にしないとだめ・・・
<ベルトサンダーが0.63だったかな?が規定圧なので使えない・・・
ってことで、放置されてたレギュレーター、組み立ててみた(=゚ω゚)ノアイ
裏のネジにもシール張らなきゃいけないのは、oh。。。案件だったが(^p^)
それ以外は、結構すんなりいったかな?
でも、取り付けが・・・
いや、ステー無しでもネジはありますよ?
あるんですが・・・
すげー長いのしかないんですわ(^p^)
でも、張り付けた板が10㎜くらいの板でな・・・
んで、ステー作ったほうが速いかな?って思って、ちょちょいと作った(=゚ω゚)ノアイ
ちょろっと切り出して、穴開けたら、終わりだし(´・ω・)(・ω・`)ネー
これで、サブタンク込みで、60Lちょいの容量、使えるようになったかな?
。。。あと、もう一つ、38L追加して、100Lにしたいところ(´・ω・`)モキュ
あと、チュー氏のGPz、足回り改造が
始まりましたか・・・
メンテナンスがメインと、普通に解釈するなら思うんだが
脳内再生で、面白いこと考えてる自分がいた(^p^)