組上がったフロントフォークとタイヤを取り付け予定【弄るの//】バイク整備総合【大好き//】

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前スレ
https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1577603520/

2日間EC250の整備して、自分の太ももの筋肉使い切って筋肉痛がハンパなく
歩くのに支障でるレベル…整備は筋トレになる(白目)

>>460
フォギー氏
普段生活の動きにあまり動かさない筋肉とか使いますからねぇー(´・ω・｀)

イントルーダーたんのエキパイ接続部品が錆びだらけなので
錆び落とししていく(´・ω・｀)

https://i.imgur.com/ngpMXG1.jpeg

後、組上がったフロントフォークとタイヤを取り付け予定

ようやく休日丸3日費やして納車後整備完了(；´Д｀)
自分の手が遅いのかねぇ…、とりあえず週末は成田MXPで走ろう。

そういえばオフ界隈で今年初めごろに賑わしたオフ車用リフト使って
見ました。


https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BIWSW1S/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00?ie=UTF8&psc=1
中々良いです。買って損は無いですがリフト最大130㎏くらいまでなので
オンロード車両は難しいのですよねぇ…。

フロントフォーク、フロントタイヤ取り付け(´・ω・｀)

https://imgur.com/a/rDgrshO

規定トルクでちゃんとボルト締めました、、、。

ずっと盤木で支えてたから
「あぁー、、、。やっぱりオートバイはタイヤが２本あってオートバイなんやなぁ～、、、。ｼﾐｼﾞﾐ、、、。」
と、感動しとりますw
(何を言ってるのか自分でも分からないw )

錆び錆びで腐ってしまったエキゾーストパイプ部品、塗装完了しました(´・ω・｀)

最初


https://imgur.com/a/HHnkLX7
以前、上げた写真、、、。
パイプの中まで錆びだらけでした
男は黙って、ワイヤーブラシ、真鍮ブラシ、サンドペーパー、ピカール等々でひたすら錆を落として磨く！！
これを納得するまで繰り返す！！！

電動ツールかエアーツールを使えば圧倒的に綺麗に早く終わるのですが
己の手で段々綺麗になっていくのが楽しいのですよ(´ω｀)♪

おいら「グヘヘ、、、お前は磨けば磨くほど綺麗になっていくねぇ～♪
頑張って直してあげるからねぇ～♪
ﾃﾞｭﾌﾌﾌ～(´ω｀)♪」(おいらの場合ですw)

綺麗に磨きあげたら、パークリして
ホームセンターや車、オートバイ用品店でも売ってある
市販の安っい錆、鉄粉落としでさらに綺麗にしていく(´・ω・｀)

https://imgur.com/a/XJ5Mznf

化学反応でドンドン落ちるぜ！
ブラシは古い歯ブラシ等で十分落ちます(´ω｀)

そして塗装、乾燥して終了した部品(´・ω・｀)

https://imgur.com/a/zhsBznR

奥まで食い込んでしまった錆びで多少の凸凹はありますが
最初の状態に比べたら十分でしょう、、、。
溶接で肉盛りして凸凹も直すやり方もありますが、今回はこれで完了とする！！(´・ω・｀)

次は綺麗にしながら
のんびり新品を取り付けていきます(´・ω・｀)


https://imgur.com/a/eF96ewd

>>464
　作業員氏　じわじわ進んでてなによりです。
　サビサビマニホールドが、ショットかけたみたいになってるのが素晴らしい
　ケミカルは、はなさかG　みたいなやつ使ったのでしょうか？

>>466
チューブ氏
ひたすら磨きましたw
お手々が疲れましたw

錆び、鉄粉ケミカルは
プロスタッフの鉄粉取りシャンプーで
錆び落としはロックタイトです(￣▽￣;)
プロスタッフは400円以下でバーゲンセールの時に買ったやつです(￣▽￣;)

ロックタイトの錆び落とし(写真のは予備品)は鉄粉取りと同じバーゲンセールの時に買ったやつです(￣▽￣;)
値段は失念しましたが「おぉー！！通販より安い！！」と勢いで買ったことは記憶していますw

はなさかG様など高級ケミカルはとてもとてもw
すごく欲しいのですけどねw(￣▽￣;)

ケミカル


https://imgur.com/a/OdORqxl

インテークパイプ取り付け完了(´・ω・｀)
ゴミが入らないように養生テープ

https://imgur.com/a/alBf6gq
ネジロックはみんな大好き？モノタロウ品(´・ω・｀)

作業再開して四時間経過(´・ω・｀)
エンジンヘッドカバーをひたすら磨く、、、。

磨いた後


https://imgur.com/a/iWw30Cs

とりあえず、こんなものでいいかと妥協したった(￣▽￣;)
(´・ω・｀)ﾄﾞｳｾｽｸﾞﾖｺﾞﾚﾙｼﾌﾞﾌﾞﾝﾔｼ、、、ﾎﾞｿｯ、、、。

比較写真撮るの忘れたので
同じメッキ部分で同じぐらい汚れてた
部分を撮影(´・ω・｀)

https://i.imgur.com/1djTvZD.jpg

このぐらい汚れてました(´・ω・｀)
磨けば磨くほどもっと綺麗になるのですが
時間かけてたら前に進まないので
これでこの部品は終了とする！！(´・ω・｀)

ハンドルバーを取り付け(´・ω・｀)

https://imgur.com/a/eJ9oRix

イントルーダー250たんの取り付け角度は、ハンドルバー左側にポンチでマーキングされているので
ハンドルバークランプの合わせ面に調整

https://imgur.com/a/EtkgDWb
見えにくいですが、凹んでる部分がポンチマーク(´・ω・｀)

クランプボルトで規定トルク23N.mで締め付けます(´・ω・｀)
この時にクランプのすき間が前後、等しく同じ幅にしてください

https://imgur.com/a/lsbBEzO

そうしないとボルトに均一に締め付けられず変なテンションが掛かり危ないので(´・ω・｀)

>>468
現場作業員氏お疲れ様です
メッキパーツは磨くのも楽しみかと。
自分も今度自転車のクランク磨くか…

>>470
メタリック氏
お疲れさまです～(´ω｀)♪
メッキパーツはメンテしてあげないと
錆が出て来ますよねぇー(´・ω・｀)
愛車さんを綺麗にしてあげてください(´ω｀)♪

キャブ取り付け～……_(:3」∠)_

https://imgur.com/a/aCbUxrg

まずインテークパイプクランプを仮に入れます
F、Rとマークしてあるのが見えますかね？(´・ω・｀)
後、キャブ本体が振動でずれないようにインテークパイプ上に山が２つあるのが見えますかね？(´・ω・｀)
この山とFの間、大体45度位のところがクランプ締め付け位置です。

そこにオートバイの左側からキャブをドンと入れます(´・ω・｀)

https://imgur.com/a/V9O9Htm

インテークパイプの山２つの間に
きちんとキャブの山が収まるように挿入(´・ω・｀)
ちゃんと奥まで入って、ズレが無いのを確認したらクランプを締めてあげます(´・ω・｀)

お掃除して、ラバープロテクターを吹かしてエアクリーナーに繋がるパイプを挿入(´・ω・｀)

https://imgur.com/a/XCHpnZp

クランプは現在、塗装して乾燥中なので今日はここまでとする！(´ω｀)

磨き、しゅげーーーー(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
ここまで綺麗になるもんかいな・・・

チョイ前に、おいも、頑張って・・・

これを、上のようにしたことはあったけど・・・
やり方のアプローチ、全然違ったもんなぁ・・・
中身、全バラできてたら、やってたかもだけど(^p^）

pixabay.com：AKuptsova

漬け込み系は、まだ未経験っす・・・
やぱ、落ちるんすかね（A´∀｀）ｱｾｱｾ
昔、エンジニアの錆転換剤、１Lぶちかまして、無駄にして・・・
いちおー、ちょんまげの錆落とし持ってるんすけど
まだ、チャンスががが(^p^）

ちな、グラインダーの時は
ごしごしやって、そのあとは
錆チェンジ使って、黒錆化
そのあと、ちょんまげの錆転換塗料塗ったって感じっすからねー（´･ω･｀）ﾓｷｭ
。。。なんか、農機具の、表面とかの治し方やん・・・（´･ω･｀）ﾓｷｭ