newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>980を踏んだ人が立てるようにしましょう
情報提供してくれる名もなき兄貴たちへの感謝も忘れずに
前スレ
https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1472453695/
https://www.autoby.jp/_ct/17483015
GSX-S1000Fの時はストファイのGSX-S1000と同じリア周りで積載のこと考えてなかったのが、今回のGTはリアに人が座ることとサイドパニアを付けることを考慮したリア周りになりました。
あと正面からの見た目のちょいキモ加減がスズキ復活を感じます。
( ´∀`)
ジェット戦闘機からインスピレーションを得たというだけあって顔が特徴的だね。
ロボアニメに出てきそう
ライトがやっぱりスズキらしい雰囲気だけど
Ninja1000がライバルになるのかな？
直接のライバルはそれとVFR800Fくらいかな。
あと値段が違うけどBMW R1250RSとか。
CB1100もそうだけど寂しいぜ
FJRとかディバージョンみたいなスポーツ感控えめのはあったけど。
あ、GTS1000があったか。ちょっと特殊だけど。
ヤマハといえば個人的には中型なイメージだな
大きいヤマハあんま考えた事ないなそういや
トレイサーGTとかは結構スポーツしてる感はあるけど、ポジション的にはだいぶアップライトだな。
そー言えば、ヤマハのメガスポーツとか無いな
そして、欲しいところにキッチリ応えたヤツを投入してくるのが
凄まじく有り難い。
ハヤブサでスポーツツアラー層なのかなと思ったら、アレは
やっぱりメガスポーツ扱いで、旅しやすい感じなのを別で
用意してくるのは意表をつかれました。
スポーツツアラーは大好きですが、少々重量がキツイのが
多いので、この絶妙な重量と排気量。 荷物積みやすそうなシート
なんとかなりそうなシート高。 荷物積んだ状態で後方が
見やすそうな、凄いステーが長いミラー！ｗ
いかん、ジワジワくるな、これは。
自分が好きなの、アドベンチャーじゃなくて、あくまでツアラー
って雰囲気のなので、これは悶える。 色もいい！
それだ！俺が求めてるのは
各社凌ぎを削ってほしいぜ
しかし今回のスズキさんは、感染力強そうですね
あとは金額次第かな？
ヤマハのスポーツツアラーYZF1000RサンダーエースとYZF600Rサンダーキャット！
これの後YZF-R1.R6が出て短い生涯を終えたのだった。
サンダーエースはデザインもエンジンも超好みでした。
メンテが悪いとすぐガラガラ言い始める3GM系エンジンも、案外いい脚付きも
面がきれいなデザインも、好きだなぁ。
この頃って、なんかプロレスラーみたいなペットネームつけるの
流行ってたね。面白いからまたやってほしいかも
サンダーエースにキャット懐かしいですね！！
最初の大型オートバイがサンダーエースでした(´ω｀)
いやぁ～本当に良いオートバイでした、、、。楽しかったなぁー、、、。
エンジンの持病が無ければですけどねw
乗っていたのが持病持ちだったので
納車してすぐに入院して、お金かけてエンジン調整、部品交換してもらった思い出、、、(´ω｀)
>>477
チューブ氏
サンダーエースは雷帝とか呼ばれていましたね(´・ω・｀)
確かに昔はそんなネーム付けが普通でしたね。
最近、125～250cc辺りが若者に支持され人気が少し復活しているので
もしかしたら、また復活して来るかもですね(´ω｀)
格好良くて欲しかったですねー。
https://bike-lineage.org/yamaha/yzf-r1/yzf1000r.html
96年ー03年の7年だったらまぁまぁ普通の販売期間?
そうでしたか。
R1出て1～2年併売して終わりのイメージだった。
掲載元:https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1578482013/
レスほしいお（pq´ω｀）ﾐｼﾞﾓｼﾞ
トレンド的に、ツアラーってジャンル自体が
ほんとないんすよね・・・
俺自身、1400GTRに乗ってる人間なんだけど・・・
同系統の車両がほんとない・・・
GSX-S100GTは、どうなんやろ・・・
Ninja1000SXに近い系統になるんかなぁ？
もしくは、よりツアラーに振ったモデル・・・後発だから
そうなってくるよな～
どっちにせよ、選択肢が増えるのはありがたいこってす
っていうか、スズキさん・・・頑張るなぁ～
角張った感じがかっこいいな。