ロイヤルエンフィールド「メテオ350」が、いよいよ日本にもデビューする！【新型】 ニューモデルが出たらageるｽﾚ【速報】

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情報提供してくれる名もなき兄貴たちへの感謝も忘れずに

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そのお陰で、初の大型オートバイ入院の時に部品在庫がありましたので
修理可能でした(´ω｀)♪

最近のカワサキさんは元気だねぇ～(´・ω・｀)
ネオクラシックデザインで個人的にはかなりgood(　´∀｀)b

最近の新型車はデジタルメーターばかりでアナログメーター好きなおいら(´・ω・｀)かなり寂しがったw

まぁ～、売れる売れないは今のところ微妙じゃあないかなぁーと個人的な感想(´・ω・｀)
コロナのせいで、生活が苦しくなりましたからねぇー、、、。
(おいらの会社、冬のボーナスは無しでほぼ決定(´；ω；｀))
若い子は特にお金の出費にはシビアになってるんじゃあないかなぁー(´・ω・｀)
乗るためには、免許取得から始まり
車体代、車検、保険etc.etc、、、

スーパーノヴァ：62万2600円
ステラ：60万8300円
ファイアーボール：59万6200円

スズキST250をクルーザーっぽく仕上げた感じ

10年前はまだ昭和の工作機械使って作ったみたいな感じだったのが、最近のロイヤルエンフィールドは最新の機械使って作ってる感じになりましたね。
( ´∀`)

　　シフトが反対側だとか、いろいろ萌え要素あったと記憶に
　あるのですが、実車に乗ってる人を見た事がない！！
　実は凄まじくレア車なのではなかろうか。

>>487
　作業員氏
　　ワイもアナログメーター派。　直感的にわかりやすいし、
　なんかホッとする。　手持ちの乗り物2輪も4輪も全部アナログ
　メーターだけど、次はどうだろうなぁ、コストダウンされると
　すぐ液晶パネルにされちゃうもんね。　その点、ハヤブサは
　ちゃんとアナログメーターでやってきたのが素晴らしいなと
　思ってました。　GSX-S1000GT見て、をを！って思ったのだけど
　メーターはさすがに液晶でしたね。　グラフィックアナログで
　どうにでもなる世界になっていくのであろうか。

液晶デジタルメーターは誤差が少ないとか、アナログメーターの針ぶれ故障がありませんからね(´・ω・｀)

アナログメーターに見慣れてない人や初心者さんには、数字がキッチリ表示されるので一目でわかるのが見易いところが長所なんだと個人的な意見(´・ω・｀)

デジタルメーターも嫌いじゃあないのですが、もうオジサンなので、どうしてもアナログメーター贔屓気味になってしまう(￣▽￣;)(おいらの場合ですw)

アナログメーターは無くならないと思いますけど、数は少なくなると思いますね～(´・ω・｀)
時代の流れでしょうから、仕方ないと言えば仕方ないですねぇー(´ω｀)

　　メーターがカッチョイイとワクワク度が
　ここだけで凄いアップするんで、メーカー
　さんにはこだわって欲しいです。
　バイクなんて趣味丸出しで是非ね。

　　アナログメーターだと旧刀のは
　動きで萌える。ああいうノリが欲しいな

　　あとデジタルだと、往年の4輪デジパネ
　で液晶じゃなくLED表示でバー表示
　もあったら、レトロフューチャー的に
　そそるので、あえて最近のネオレトロ
　スタイルに持ってきたら素敵かも。

　　乗車中視野に常に入る部分って
　地味に重要っすね～

こういったタイプの車両って
ありそうでないんだよなぁ・・・
あくまで「新車で買える」って意味でだけど・・・
Rebelとか・・・はちょっと違う気がするし。。。
昔でいう、ST250とか、エストみたいなタイプっつーか
なんつーか・・・
なんせ、「乗りやすい」やつっていうやつ

スペックとか、そういうのじゃなくて
なんせ、乗りやすい。。。
そういうそういう車輛、もっと出てきてもいい気がするんだけど
やっぱ、需要があんまないんかなぁ？
ロイヤルエンフィールドが昔から出してるけど
他メーカー、あんま出さないしねぇ

メーターに関しては、デジタル派、アナログ派
ありそうやねぇ～

個人的には、スピードも、タコも
アナログっすね～
慣れてるからかもだけど
シフトタイミングとか、合わせやすいっていうかなんていうか・・・
もっちー
針がぐぃんぐぃん動くのは萌える(*´Д`)ｱﾊｰﾝ