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前スレ バイク海苔のチラシの裏 Vol8
https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1584379068/
かぼさんや、カワサキプラザは工賃など気にもしないブルジョワさんがしれっと使うのがかっこいいのよｗ
いやいや、ここはプロの仕事を買ったと思って満足感に酔いしれよう。
文句あるなら貧乏ワイみたいに素人整備に甘んじるしかないっす、、うう
それにしても、各社囲い込みが目立ってきましたね。個人店とかが面白い時代はもう終わりなのかなぁ；；
１整備時間あたりの単価がたとえば7000円とか基本が決めてあって、作業によって標準作業時間ってのがあるので、その積算で見積もりするんで、時間チャージが
随分ちがったりするのかなと、ふと興味を持ったです。
たいていサービスのカウンター付近の壁に工賃表貼ってあるので、見てみると
まぁ、そんなもんだよなぁってこれまで思ってましたが、上がってるのかもね
見積もり見たときは「ほえー、ハイブランド志向のシャレオツディーラーだからちょっと高いけどロイヤリティかなり吸われてんやろなあ気の毒な事やで」
くらいにしか思わず高いという事実はさほど気にしてなかったんだけど、帰宅してあらためて明細見たら
Fタイヤ交換工賃：5千円
Rタイヤ交換工賃：5千円
ドライプスプロケット交換工賃：5千円
ドリブンスプロケット交換工賃：5千円
ツイッターの嘘松女子じゃないけど変な声出たよｗ
いやホンマ、ロイヤリティごっつ吸われてんやろなあ気の毒な事やで
上納金が高い分？ 元YSPとか増えたし、バイク屋さんも大変なんだろうなぁ
チューさん
前後タイヤ交換と同時作業だというのにスプロケ交換の工賃がドライブもドリブンもRホイール脱着ありきで工数積んでますね
Rホイール脱着の重複工賃値引きを請求に反映しないのはおそらくフランチャイズ本部からのワンプラ指示なんでしょう
建屋や陳列すら自由度ゼロのプラザ店だというのにディーラーさんも気の毒な事です
タイヤ交換の方の工賃が一般的な良心価格なのが涙を誘います
掲載元:https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1628302120/
レスほしいお（pq´ω｀）ﾐｼﾞﾓｼﾞ
ま・・・ぁ
ディーラー系は高いってイメージありましたけど
やぱ、高いっすね（A´∀｀）ｱｾｱｾ
かぼさんの明細の話みると・・・
うーんこの・・・状態っすね（A´∀｀）ｱｾｱｾ
タイヤ交換だけだったら、そこまで？って思ったんですが
そのあとにスプロケ交換工賃が別途・・・ん？って感じで（A´∀｀）ｱｾｱｾ
タイヤ交換工賃の倍、スプロケ前後にかかる価格って、これいかに？(^p^）
あ、あれだ
ドライブつけて、一度ホイールつけてチェックして
ドリブンつけて、ホイールつけてチェックして
それからタイヤ交換し・・・んなわけあるかｗｗｗ
まま、うちはいうほど工賃かからないバイク屋さんなんで
お願いしてるんすけど・・・
こういうかかりかたしてきたら・・・
自力でやるように、なるかもしれんすねぇ（A´∀｀）ｱｾｱｾ
2019年10月のフロントタイヤ・チューブとブレーキパッド、リアタイヤの交換で工賃が8,000円。
古タイヤの処分費が500円×2本、消費税まで入れて総額で9,900円でした。
本業は自動車整備工場経営・兼メカニック、本人が好きで2輪もいじっています。
タイヤそのものは「手配するのが面倒だから、ネットで好きな物を買って送りつけろ」と。
4輪の方も昭和のトヨタ車でディーラーでは整備できなくなっているので助かっています。
今年の車検の際にはステアリングラックエンドが入手できなくてピンチでしたが
色々と調べてもらって、日産車用の現在流通している部品で代用できることになって生き延びています。