オイル交換は基本マニュアル通り～の7、8割くらい交換してますね【弄るの//】バイク整備総合【大好き//】in ばいくちゃんねる板

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前スレ
http://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1479357248/

うちのメインバイクは年1000kmも走らないので
大体1年くらいで交換です。距離でいると概ね500kmくらい。
妥当と見るかもったいないと見るかはなんとも……
オイル自体はホンダのG2ですが。

オイル交換は基本マニュアル通り～の7、8割くらい交換してますね。昔のバイクで
3000㎞、今時のアフで7000㎞。イタ車のアプリリア乗ってた時も6万キロ超えで
同様のオイル交換頻度で特に問題なかったのでずっとこれですねー。


https://imgur.com/gallery/hggMHdW

結構車種や状況で変わってくるなーってのよくわかります。
　短期間で長距離走るほうやはり劣化が追いつくのが遅いみたいですね
　タイヤがひび割れる前にすり減る、すり減る前にヒビ入るかのオルタナティブみたいな(笑)

　そうそう最近好んでホンダのS９の10-W40入れてます。MBなんで車種指定の扱い注意なやつなんですが
　FZRとか超高回転なやつにMBのエフェロFXだったり、高年式空冷に推奨されてるあたり、クラッチすべらなけりゃ
　極圧添加剤入ってたほうがフリクション抑えられて磨耗も遅らせられるだろうし粘度上げ目で劣化進んでも油膜厚めでキープ
　できるだろうという目論見で数年試してます。粘度上げてるので若干燃費やパワーはおちてるかもしれません。
　狙いはメカのモアロングライフ。　少なくとも規定バルブクリアランスに調整した状態でのメカノイズは明らかに
　小さくなりました。　今のところ好感触～

日曜の夜に洗って放置してたGT-Airの内装を組み立てた
クッサメットが生まれ変わったぜ
「こんな快適ならもっと早く洗えばよかったンゴ」って毎回思うｗｗｗ

＞＞654
おめ。内装洗うの面倒くさいけど洗ったあと気持ちいいよね
俺もそろそろ洗わなきゃ

ネットに入れて洗濯機に丸投げのワイ、予備内装を買うかどうか迷う
めっちゃ痛みそうなんよね・・・

ワイ、洗うのは手揉み洗いだけどその後ネットに入れて洗濯機で脱水してるから普通にめっちゃ痛んでるやでｗ

チークパットでアゴ紐通る部分が遅いけど、手で絞っても3日で乾くよ。
Araiの場合だけど。

おいらもそろそろ内装洗わないとなぁー(´・ω・｀)
加齢臭と酸っぱい臭いでヤバいおw
内装はいつも手洗いでやるけど
めんどくさくて
「臭いけど、明日やろう、、、(´・ω・｀)」
って、言い訳し続けて１ヶ月(￣▽￣;)

夕方内装と本体を手洗い後フルスロットルの扇風機の前に一晩置くだけで翌朝には乾くよ

「ヘルメット丸洗い」で検索だぜ兄弟

＞＞662
大昔、内装外れ無いヘルメットでやって、なかなか乾かなかった思い出。

定期空気圧点検＆充填

オイルに関しては、乗り方によって
かなり交換スパン、左右されてくる感じ
しますねー（A´∀｀）ｱｾｱｾ

もちろん、高負荷をかけて走る人とかであれば
オイルの劣化がどんどん進むので
交換スパンが短くなる傾向になるし・・・
逆に俺みたいな低燃費走行（別名ヘタレ走行？ｗ）な人は
劣化が進まんのです・・・それなりのグレードのオイル入れておけば
5000㎞、1年とか普通に持ったりするし（´･ω･｀）ﾓｷｭ
＜それだけ、熱が入ってないともいうが・・・
ちな、交換時に劣化状況はちゃんとチェックしてますよ（A´∀｀）ｱｾｱｾ
そんな感じで、ZEPは「エンジンに関しては」20年ノントラブルで来てます
・・・エンジンに関しては(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ

んま、ほかにもいろいろ助言もらったことあったけど・・・
コスパ方面でいえばですね・・・
それなりに名前が通ってるメーカーの、そんな高くないオイル？を
ガンガン使って、ガンガン走る・・・がいいよーって
ZEP作った人も言ってたけどねｗ

あと、俺もメット内装、一度洗わなきゃ・・・
うー（´･ω･｀）ﾓｷｭ