オイル交換は基本マニュアル通り~の7、8割くらい交換してますね【弄るの//】バイク整備総合【大好き//】in ばいくちゃんねる板

1: 通りすがりの774Rライダー 2019/03/08(金) 10:46:09 ID:ccSOF/EZ

整備に行き詰った方、分からない方、裏ワザなどみんなで教え合ったり助け合ったり なんでもどうぞ。

前スレ
http://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1479357248/

651: 912 2019/08/05(月) 18:57:28 ID:Rys6c5ZI
うちのメインバイクは年1000kmも走らないので
大体1年くらいで交換です。距離でいると概ね500kmくらい。
妥当と見るかもったいないと見るかはなんとも……
オイル自体はホンダのG2ですが。

652: フォギー 2019/08/06(火) 23:36:49 ID:Nsa4hGF2
オイル交換は基本マニュアル通り~の7、8割くらい交換してますね。昔のバイクで
3000㎞、今時のアフで7000㎞。イタ車のアプリリア乗ってた時も6万キロ超えで
同様のオイル交換頻度で特に問題なかったのでずっとこれですねー。


https://imgur.com/gallery/hggMHdW

653: チューブ入りライダー 2019/08/07(水) 15:30:16 ID:Fm2ISUA2
結構車種や状況で変わってくるなーってのよくわかります。
 短期間で長距離走るほうやはり劣化が追いつくのが遅いみたいですね
 タイヤがひび割れる前にすり減る、すり減る前にヒビ入るかのオルタナティブみたいな(笑)

 そうそう最近好んでホンダのS9の10-W40入れてます。MBなんで車種指定の扱い注意なやつなんですが
 FZRとか超高回転なやつにMBのエフェロFXだったり、高年式空冷に推奨されてるあたり、クラッチすべらなけりゃ
 極圧添加剤入ってたほうがフリクション抑えられて磨耗も遅らせられるだろうし粘度上げ目で劣化進んでも油膜厚めでキープ
 できるだろうという目論見で数年試してます。粘度上げてるので若干燃費やパワーはおちてるかもしれません。
 狙いはメカのモアロングライフ。 少なくとも規定バルブクリアランスに調整した状態でのメカノイズは明らかに
 小さくなりました。 今のところ好感触~

654: かぼんぬ 2019/08/09(金) 09:03:51 ID:W8QZF4wh
日曜の夜に洗って放置してたGT-Airの内装を組み立てた
クッサメットが生まれ変わったぜ
「こんな快適ならもっと早く洗えばよかったンゴ」って毎回思うwww

655: 通りすがりの774Rライダー 2019/08/09(金) 09:13:32 ID:VuypHPvC
>>654
おめ。内装洗うの面倒くさいけど洗ったあと気持ちいいよね
俺もそろそろ洗わなきゃ

656: 銀太 2019/08/09(金) 20:21:10 ID:Mrs7SLat
ネットに入れて洗濯機に丸投げのワイ、予備内装を買うかどうか迷う
めっちゃ痛みそうなんよね・・・

657: かぼんぬ 2019/08/09(金) 20:54:40 ID:W8QZF4wh
ワイ、洗うのは手揉み洗いだけどその後ネットに入れて洗濯機で脱水してるから普通にめっちゃ痛んでるやでw

658: 通りすがりの774Rライダー 2019/08/09(金) 21:05:33 ID:PbYuX4AY
チークパットでアゴ紐通る部分が遅いけど、手で絞っても3日で乾くよ。
Araiの場合だけど。

659: 公認ニート 2019/08/09(金) 22:16:48 ID:ZawGCi1k
おいらもそろそろ内装洗わないとなぁー(´・ω・`)
加齢臭と酸っぱい臭いでヤバいおw
内装はいつも手洗いでやるけど
めんどくさくて
「臭いけど、明日やろう、、、(´・ω・`)」
って、言い訳し続けて1ヶ月( ̄▽ ̄;)

660: 通りすがりの774Rライダー 2019/08/10(土) 01:00:37 ID:J/aD3ZHd
夕方内装と本体を手洗い後フルスロットルの扇風機の前に一晩置くだけで翌朝には乾くよ

662: 通りすがりの774Rライダー 2019/08/11(日) 00:19:08 ID:bWGN1jaK
「ヘルメット丸洗い」で検索だぜ兄弟

663: 通りすがりの774Rライダー 2019/08/11(日) 00:41:05 ID:neUT0Lhu
>>662
大昔、内装外れ無いヘルメットでやって、なかなか乾かなかった思い出。

661: 通りすがりの774Rライダー 2019/08/10(土) 13:47:14 ID:/X+NnBiP
定期空気圧点検&充填

掲載元:https://forum.bikechannel.info/test/read.cgi/bikech/1552009569/
ばいくちゃんねる板
レスほしいお(pq´ω`)ミジモジ

1010: 球磨管理人
オイルに関しては、乗り方によって
かなり交換スパン、左右されてくる感じ
しますねー(A´∀`)アセアセ

もちろん、高負荷をかけて走る人とかであれば
オイルの劣化がどんどん進むので
交換スパンが短くなる傾向になるし・・・
逆に俺みたいな低燃費走行(別名ヘタレ走行?w)な人は
劣化が進まんのです・・・それなりのグレードのオイル入れておけば
5000㎞、1年とか普通に持ったりするし(´・ω・`)モキュ
<それだけ、熱が入ってないともいうが・・・
ちな、交換時に劣化状況はちゃんとチェックしてますよ(A´∀`)アセアセ
そんな感じで、ZEPは「エンジンに関しては」20年ノントラブルで来てます
・・・エンジンに関しては(´・ω・)(・ω・`)ネー

んま、ほかにもいろいろ助言もらったことあったけど・・・
コスパ方面でいえばですね・・・
それなりに名前が通ってるメーカーの、そんな高くないオイル?を
ガンガン使って、ガンガン走る・・・がいいよーって
ZEP作った人も言ってたけどねw

あと、俺もメット内装、一度洗わなきゃ・・・
うー(´・ω・`)モキュ

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『オイル交換は基本マニュアル通り~の7、8割くらい交換してますね【弄るの//】バイク整備総合【大好き//】in ばいくちゃんねる板』へのコメント

  1. 名前:通りすがりの774Rライダー 投稿日:2019/08/11(日) 12:07:05 ID:e3a983f96 返信

    「想定される消耗度の半分くらいで交換してますね。走行距離?マニュアル?ああ、そういう基準なら何倍か走ることもありますが、あまり意味ないでしょ距離とか」

    • 名前:通りすがりの774Rライダー 投稿日:2019/08/12(月) 01:36:31 ID:589fc6ab0 返信

      ここでいうところの「消耗度」って何や?
      「これ以上使ったら、エンジンに適切なオイルクリアランスが確保できなくなる状態」か?
      それなら半分て、使いすぎじゃない?
      すでに相当劣化してるおそれがある状態やろ。

  2. 名前:通りすがりの774Rライダー 投稿日:2019/08/12(月) 08:46:57 ID:f507383a1 返信

    大型の方は指定通りで交換してるけど、普段の足である原2スクは3000毎には交換してる
    小排気量車で流れ速い国道通勤してるとオイルの痛みは思ってるより速いわ